Yamaha XT 600 - Yamaha XT 600 - Wikipedia

tento článek ne uvést žádný Zdroje. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: "Yamaha XT 600"  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Březen 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

The Yamaha XT 600 je motocykl vyráběný Japonci výrobce motocyklů Yamaha. Byl postaven v letech 1984 až 2003 v různých verzích a stal se nejoblíbenějším Enduro své doby.

Historie modelu

The XT 600 je považován za univerzální enduro, které je vhodné pro použití na silnici i v terénu. Jeho kotoučové brzdy, čtyřventilový motor, mono tlumič (mono Cross) a moderní 12voltová elektrika představovaly oproti modelu 1975 významné vylepšení Yamaha XT 500.

První model XT 600 byl představen v červnu 1983, model XT 600ZL Ténéré [34L] založený na XT 550 motor, pouze nastartování, s 30litrovou bílou nádrží. V roce 1984 byl představen základní model XT 600, který „nahradil“ model XT 550. Kromě změn v designu bylo hlavním rozdílem použití kompaktní 11,5litrové nádrže namísto 30litrového „sudu“ dlouhé -haul varianta 600ZL Ténéré; silniční model Yamaha SRX 600 byl odvozen později. V roce 1991 byl poněkud zastaralý model XTZ 600 Ténéré nahrazen vodou chlazeným Yamaha XTZ 660, který již neměl stejné terénní schopnosti jako jeho předchůdce.

V průběhu let se XT vyrábělo v 600 různých variantách, které však obvykle vypadají jinak. Nejdůležitější změna modelu XT 600, který používal pouze a nastartovat byl v roce 1990; model XT 600 E byl představen jako nový model s modernějším designem, pochromované ocelové kolo namísto hliníkových, nyní bez otáčkoměru, s výfukem jako nosným rámem, 13,9litrovou nádrží a elektrický startér. Kromě toho byla olejová nádrž, která byla dříve umístěna pod levým bočním krytem, ​​posunuta dopředu za hlavu řízení mezi rám a nosníkový most. Kvůli vysoké poptávce byl na trh uveden model XT 600 K, který byl vybaven startérem, ale jinak byl konstrukčně shodný s modelem XT 600 E. Série probíhala do roku 1995. Kvůli přísnějším emisním požadavkům byl výkon modelu XT 600 E, který se stal jediným dostupným modelem, snížen o 4 kW na 29 kW (39 k) a do kokpitu byl znovu integrován otáčkoměr . Ovládání spojky na těle motoru bylo přesunuto z levé na pravou stranu a tlumič výfuku již nebyl součástí zadního rámu. Spolehlivost jednotky XT nebyla poškozena, protože počet kilometrů přes 100 000 km a neotevřený motor nejsou neobvyklé.

Motocykl byl nakonec nahrazen několika novějšími verzemi, včetně XT660R (silniční stezka), XT660X (motard) a XT660Z Ténéré (dobrodružství). Navíc inspirovala větší modely, zejména dobrodružné modely XTZ750 Super Ténéré a XT1200Z Super Ténéré.

Zajímavost: 600ZL byl známý jako toto, protože to byl 600Z 34L. Tento trend však nepokračoval s následujícím 55W modelem v letech 1984/5, nebo mohl být známý jako 600ZW.

Technická data

• Typ: 3UW rok 94
• Prázdná hmotnost: 163 kg (typ 2KF, rok výroby 1987 a 1989 pro 153 kg)
• Průměr vidlice 41 mm, 255 mm pojezd vpředu, 225 mm vzadu (typ 2KF 235 mm vzadu)
• Vzduchem chlazený čtyřtaktní motor se 4 ventily
• jeden válec, uspořádaný svisle
• Vrtání: 95 mm
• Zdvih: 84 mm
• Zdvihový objem: 595 cm ³
• Kompresní poměr: 8,5: 1
• Maximální rychlost: 141–155 km / h (v závislosti na modelu)
• Výkon: 27-46 hp (v závislosti na omezení)
• Řetězový pohon
• Výška sedadla 861 mm

Modely

Literatura

• Vydavatel Bucheli: Yamaha XT 600 Tenere / XT 600 z roku 1983: Manuál pro péči, údržbu a opravy ISBN  3-7168-1789-9
• Vydavatel Bucheli: Yamaha XT 600 E z roku 1990, ISBN  3-7168-1869-0
• Yamaha Motor Co Ltd, 1. vydání, duben 1983: Yamaha ZT600ZL Supplementary Service Manual serial number from 39E000101 Manual # 39E-28197-60
• Yamaha Motor Co Ltd, 1. vydání, prosinec 1983: Yamaha ZT600ZL Supplementary Service Manual serial number from 39E004101 Manual # 53R-28197-20

Reference

externí odkazy