Yamaha XT660Z Ténéré - Yamaha XT660Z Ténéré

Yamaha XT660Z Ténéré
Yamaha XT660Z Tenere 2007TMS.jpg
VýrobceYamaha Motor Company
Výroba2008 - 2016
TřídaDual-sport
Motor660 ccm kapalinou chlazený, 4taktní, SOHC, jednoválcový, 4-ventil, se vstřikováním paliva,
Otvor / mrtvice100,0 mm × 84,0 mm (3,94 palce × 3,31 palce)
Kompresní poměr10.0:1
Napájení35 kW (47 k) při 6000 ot./min
Točivý moment58 N⋅m (43 lbf⋅ft) @ 5500 ot./min
Přenos5stupňový řetězový pohon
SuspenzePřední: Teleskopické vidlice
Zadní: Monoshock
BrzdyPřední: 298 mm dvojité disky
Zadní: 245 mm jeden disk
PneumatikyPřední: 90 / 90R21
Zadní: 130 / 80R17
Paprsková kola
Hrábě, stezka28 ° / 113 mm (4,4 palce)
Rozvor1500 mm (59 palců)
RozměryL: 2260 mm (89 palců)
Ž: 895 mm (35,2 palce)
H: 1 500 mm (59 palců)
Výška sedadla895 mm (35,2 palce)
Hmotnost206 kg (454 lb) (mokrý )
Plná kapacita23 L (5,1 imp gal; 6,1 US gal)
Kapacita oleje2,6 l (2,7 US qt)
PříbuznýXT1200Z Super Ténéré, XT660R

The Yamaha XT660Z Ténéré je duální sportovní motocykl vyrobeno v letech 2008 až 2016 společností Yamaha.[1]To představovalo 660 ml (40 cu v) jednoválcový motor vyrobeno uživatelem Minarelli, který byl také použit v XT660R, XT660X, MT-03 ( 2006–2014), Jawa 660 Sportard, Jawa 660 Modely Vintage a Aprilia Pegaso 650 Trail (po roce 2007). Ačkoli se v USA nebo v Kanadě neprodával a o 40 kilogramů těžší než původní vzduchem chlazené Ténéré z počátku 80. let, mnoho fanoušků vidělo model 660Z jako návrat k formování pro Yamahu, po zániku vzduchem chlazeného Teneres a méně populární iterace s 5 ventily, která je nahradila. Nízké otáčky elektronické vstřikování paliva závady přítomné v dříve uvedených strojích používajících stejný motor 660 byly vyžehleny a 660Z mohl spolehlivě průměrovat 25kpl (72mpg Imperial, 60mpg USA), což se rovnalo 600 km nebo téměř 400 mil na jednu nádrž. Mezi další významné vlastnosti patřil silný zadní pomocný rám, 23litrová nádrž a efektivní kapotáž.

Na EICMA 2016 koncept kola T7 byl odhalen - orientovaný na špínu enduro,[2] a oficiální tisková zpráva navíc naznačuje příchod ulice více orientované supermoto.[3]Yamaha dále rozvinula T7 do koncepce Ténéré 700 World Raid Concept[4] a nakonec osvobodil nástupce Ténéré 700 v roce 2019.[5]

Reference

  1. ^ „Recenze motocyklů - Yamaha XT660Z Tenere (2008-současnost)“. Motocyklové novinky. Citováno 6. července 2010.
  2. ^ Newland, Richard (7. listopadu 2016), „Milánská show: Koncept Yamaha T7 je nejšikovnější MT-07 na světě“, MCN, vyvoláno 24. listopadu 2016
  3. ^ „Koncept T7“, Yamaha Velká Británie, vyvoláno 24. listopadu 2016, Nová kapitola z knihy legend bude na ulici - a na špíně - od roku 2018.
  4. ^ Henning 2017-11-06T18: 52: 29-05: 00, Ari. „Yamaha nahrazuje koncept T7… konceptem Ténéré 700 World Raid“. Cyklický svět. Citováno 2019-06-05.
  5. ^ „Recenze YAMAHA TENERE 700 (2019-on)“. Motocyklové novinky. 2019-05-21. Citováno 2019-06-05.

externí odkazy