Yamaha XTZ 660 - Yamaha XTZ 660
 | |
| Výrobce | Yamaha Motor Company |
|---|---|
| Výroba | 1991–1999 |
| Předchůdce | XT600Z |
| Nástupce | XT660Z Ténéré |
| Třída | Dual-sport |
| Motor | 659 ccm 5-ventil, jednoválcový, SOHC |
| Napájení | 48 hp (36 kW) při 6250 ot./min |
| Točivý moment | 57 N⋅m (42 lbf⋅ft) @ 5 250 ot./min |
| Přenos | 5 rychlostí |
| Brzdy | Přední: 2, jeden disk Zadní: jeden disk |
| Rozvor | 1495 mm (58,9 palce) |
| Rozměry | L: 2355 mm (92,7 palce)[Citace je zapotřebí ] Ž: 885 mm (34,8 palce) |
| Výška sedadla | 865 mm (34,1 palce) |
| Hmotnost | 171 kg (377 lb) (suchý ) 195 kg (430 lb) (mokrý ) |
| Plná kapacita | 20 L (4,4 imp gal; 5,3 US gal) |
| Příbuzný | XTZ 750 |
The Yamaha XTZ 660 Ténéré je duální sportovní motocykl produkovaný Yamaha od roku 1991 do roku 1999.[1] Kolo je pojmenováno po Poušť Ténéré etapa první Rallye Paříž-Dakar na severovýchodě Niger. Verze 1991 až 1993 má obdélníkové přední světlo, zatímco modely z roku 1994 a novější měly dvě kruhová světla. Výkon týmu Yamaha během edic Dakaru v 90. letech vedl k dobré pověsti rodiny XTZ.
Poznámky
- ^ „Yamaha XTZ660 (1991-1999) - Yamaha Motorcycle Reviews“. Motorcyclenews.com. Citováno 2011-12-27.
| Standard | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sport | |||||||||||||
| MotoGP | |||||||||||||
| Touring / Sportovní turné | |||||||||||||
| Motorový křižník | |||||||||||||
| Křižníky |
| ||||||||||||
| Supermoto | |||||||||||||
| Dual-sport / Enduro / Terénní | |||||||||||||
| Zemědělský | |||||||||||||
| Motokros | |||||||||||||
| Koloběžka | |||||||||||||
| Tříkolka | |||||||||||||
| První modely | |||||||||||||
| |||||||||||||
Kategorie
 | Tento článek týkající se motocyklů, skútrů nebo mopedů je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |