Yamaha XF50X - Yamaha XF50X

C3
Yamaha C3
VýrobceYamaha
Také zvanýYamaha Vox (Japonsko), Yamaha Giggle (Evropa)
Výroba2007–2011 (USA) 2007–2012 (Kanada)
TřídaKoloběžka
MotorKapalinou chlazený 49 cm3 se vstřikováním paliva Čtyřtaktní, elektronické zapalování
Vrtání x zdvih: 38,0 mm x 43,5 mm
Kompresní poměr: 12.0:1
Nejvyšší rychlost37 mph
PřenosKlínový řemen automatický
SuspenzePřední: Teleskopická vidlice
Vzadu: Houpačka jednotky
BrzdyPřední / zadní: 110 mm buben
PneumatikyPřední / zadní: 120 / 90-10
Rozvor50,4 palce (1280 mm)
RozměryL: 1854 mm
Ž: 686 mm
H: 10,1 mm (41,1 palce)
Výška sedadla289 v (734 mm)
Hmotnost198 lb (90 kg) (suchý )
Plná kapacita4,5 l galonů

The Yamaha XF50 (prodáváno jako C3 v Severní Americe, Vox v Japonsku a Hihňat se v Evropě) je kapalinou chlazený čtyřtakt o objemu 49 ccm motorový skútr od Yamaha Motor Company.Je to pozoruhodné pro „skříň“ podobnou zadní část a sedadlo, které ji pojme.

Motor / hnací ústrojí

  • Kapalinou chlazený tříventilový čtyřtaktní motor o objemu 49 ccm
  • 5 hp, 3,8 kW, 5,2 PS při 8 000 ot./min
  • Točivý moment 3,4 Ft Lbs, 4,6 Nm při 6500 ot./min
  • Elektronické vstřikování paliva s škrticí klapkou Mikuni o průměru 19 mm
  • Nádrž na plyn 1,2 galonu (necelý 1 galon UK)
  • Automatická „klínový řemen“ s plynule měnitelnou automatickou převodovkou s odstředivou spojkou
  • Elektrický tlačítkový startér se záložním startem
  • Technologie nasávání vzduchu a technologie výfukového katalyzátoru ke snížení znečištění ovzduší

Podvozek / odpružení

  • Přední a zadní pneumatiky 120 / 90-10
  • Rám z ocelové trubky
  • Hydraulická přední vidlice motocyklového typu s zdvihem 2,3 palce
  • Přední zástěra, která se otáčí pomocí řídítek
  • Displej přístroje, který zahrnuje rychloměr, palivoměr, kontrolku dálkových světel a kontrolky řízení motoru

Úspora paliva

The Agentura pro ochranu životního prostředí Spojených států počet ujetých kilometrů pro model C3 je až 115 mil za galon (2 l na 100 km), v závislosti na způsobu jízdy, údržbě, stavu vozovky, nákladu a hmotnosti řidiče / spolujezdce.

Omezení rychlosti

V Severní Americe je nejvyšší rychlost modelu C3 omezena továrnou pomocí podložky na konci čepu hřídele převodovky klínového řemene. Tato podložka omezuje, jak blízko se řemenice pásu mohou spojit, a tím omezuje potenciální přední průměr pásu při plném plynu. Demontáž podložky je možná pomocí jednoduchých nástrojů a zvýší maximální rychlost na otáčky omezené na 40 mph, ačkoli poškození způsobená úpravou je ze záruky Yamaha vyloučeno.[1]

V Evropě se variátor Giggle Primary sheave (díl č. 15PE76200000) liší od jeho americké verze C3 (díl č. 3XYE7620010). To omezuje Giggle na 31 MPH, dokonce i z kopce. Americká verze je však volně dostupná ve Velké Británii, Nizozemsku a Německu. Bez dalších úprav umožní Giggle dostat se na 38 MPH na rovných silnicích a> 40 mph z kopce. Účinek odstranění malé podložky, která se nachází mezi dvěma „kužely“, je zisk 1–2 mil / h, avšak výzkum ukázal, že přesunutí podložky za primární řemenici má stejný účinek a zlepšuje geometrii klínového řemene. Tyto úpravy mohou být v rozporu s právními předpisy v některých státech EU a neplatností pojištění!

Giggle má také mírně nižší limit otáček.

Červená 2008 Yamaha c3 XF50

Reference

  1. ^ YAMAHAMOTOR CORPORATION, USA Omezená záruka STREET & ENDURO MOTORCYCLE (PDF), Yamaha Motor Corporation USA

externí odkazy