Yamaha Lagenda - Yamaha Lagenda
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Říjen 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() Yamaha Jupiter Z1 115 (Indonésie) | |
Výrobce | Yamaha Motor Company |
---|---|
Mateřská společnost | Yamaha Corporation |
Výroba | 2000 – dosud |
Předchůdce | Yamaha SRX 100 |
Třída | Moped /Underbone |
Yamaha Lagenda (známý jako Jupiter Z v Indonésie & Vietnam, Malajsie. Vega v Filipíny a Spark Re v Thajsko ) je řada podkoží motocykl vyráběný společností Yamaha pro Jihovýchodní Asiat trh. Byl představen pro modelový rok 2000 a nahradil SRX 100. Verze Lagenda, která je více zaměřena na výkon, se prodává jako ZR.
Historie modelu
Série Yamaha Lagenda se skládá z 5 generací od roku 2000 až dosud. Od té doby bylo na trh uvedeno 5 modelů.
2000-2003
Také zvaný | Yamaha Jupiter 100 (Indonésie) |
---|---|
Výroba | 2000-2003 |
Motor | 100 ml SOHC Vzduchem chlazené |
Napájení | 6,1 kW při 8 000 ot./min |
Točivý moment | 8,5 N.m při 5500 ot./min |
Přenos | Konstantní síťovina 4 dopředná rychlost rotační |
Typ rámu | Páteř |
Suspenze | Přední: Teleskopická vidlice Zadní: Tlumič kyvné rameno |
Brzdy | Přední: Hydraulická jednokotoučová brzda Zadní: Bubnová brzda |
Pneumatiky | Přední: 2,25-17 33L Zadní: 2,50-17 38L |
Rozvor | 1 210 mm |
Rozměry | L: 1890 mm Ž: 670 mm H: 1050 mm |
Výška sedadla | 765 mm |
Hmotnost | 94 kg (suchý ) 99 kg (mokrý ) |
Plná kapacita | 4,5 litru |
SR Lagenda 100 ccm - (2000-2003) SR Lagenda je prvním modelem řady Lagenda. Zahájen japonským motocyklovým závodníkem Norifumi Abe, Byl postaven jako nástupce modelu SRX 100. Nový model je vybaven přepracovaným vzduchem chlazeným čtyřtaktním motorem, aby byla zajištěna lepší spolehlivost a výkon. Má také vysoce tuhý rám, který zajišťuje přesnou ovladatelnost a stabilitu. Kromě toho měla Lagenda sportovní a aerodynamickou karoserii s kombinací více reflektorů světlometů a koncových světel. Moped se prodává za 5 451 RM pro verzi s možností startu a 5 578 RM pro elektrickou verzi. Motocykl se dodává ve třech barvách: oranžové, modré a červené.
2003-2005
Také zvaný | Yamaha Jupiter Z 110 (Indonésie) Yamaha 110 Z (Malajsie) |
---|---|
Výroba | 2003-2005 |
Motor | 110 ml SOHC Vzduchem chlazené |
Napájení | 6,6 kW při 8 000 ot./min |
Točivý moment | 9,0 N.m při 5 000 ot./min |
Přenos | Konstantní síťovina 4 dopředná rychlost rotační |
Typ rámu | Páteř |
Suspenze | Přední: Teleskopická vidlice Zadní: Tlumič kyvné rameno |
Brzdy | Přední: Hydraulická jednokotoučová brzda Zadní: Bubnová brzda |
Pneumatiky | Přední: 70/90 - 17 38P Zadní: 80/90 - 17 44P |
Rozvor | 1230 mm |
Rozměry | L: 1.910 mm Ž: 675 mm H: 1040 mm |
Výška sedadla | 760 mm |
Hmotnost | 97 kg (suchý ) 102 kg (mokrý ) |
Plná kapacita | 4,5 l |
Lagenda 110 ccm - (2003-2005) Lagenda 110 ccm byla jednoduše SR Lagenda se zvýšeným zdvihovým objemem motoru. U modelu však došlo k několika změnám, například tuhší podvozek s mírně delším rozvorem a rovnější sací trakt od karburátor do sacího potrubí, čímž se snižuje účinek „kaluže“. Moped se prodává za 4 388 RM pro verzi s funkcí kick-start a 4 468 RM pro elektrickou verzi. V motoristickém sportu si Lagenda 110 získala velmi dobrou pověst závodního stroje, protože motocykl vyhrál téměř všechna umístění na stupních vítězů v každém kole Malajská cena mláďat.[Citace je zapotřebí ]
2005-2010
Také zvaný | Yamaha Jupiter Z 110 (Indonésie) |
---|---|
Výroba | 2005-2010 |
Motor | 110 ml SOHC Vzduchem chlazené |
Napájení | 6,6 kW při 8 000 ot./min |
Točivý moment | 9,0 N.m při 5 000 ot./min |
Přenos | Konstantní síťovina 4 dopředné otáčky |
Typ rámu | Páteř |
Suspenze | Přední: Teleskopická vidlice Zadní: Tlumič kyvné rameno |
Brzdy | Přední: Hydraulická jednokotoučová brzda Zadní: Bubnová brzda |
Pneumatiky | Přední: 70/90 - 17 38P Zadní: 80/90 - 17 44P |
Rozvor | 1230 mm |
Rozměry | L: 1.910 mm Ž: 680 mm H: 1050 mm |
Výška sedadla | 760 mm |
Hmotnost | 97 kg (suchý ) 102 kg (mokrý ) |
Plná kapacita | 4,5 l |
Lagenda Z 110 ccm - (2005-2010) Lagenda Z je faceliftovaná verze modelu Lagenda 110cc a zahájena výroba od roku 2005. Model je faceliftován v lednu 2008 a vrací dřívější logo „Lagenda“ z modelu Lagenda 110. Model 2008 je vybaven kryt otvoru pro klíč pro lepší ochranu proti krádeži. Moped se prodává za 4 466,35 RM za verzi s funkcí kick-start a 4 999 999,25 za elektrickou verzi.
Lagenda ZR 110 ccm - (2005-2010) Upravená verze Lagenda Z pro ty, kteří dávají přednost sportovnějším vlastnostem. Mezi významné vlastnosti patří sportovní ráfky, elektrický startér a zadní tlumiče mají kanystry s olejem navíc pro hladší jízdu na nerovných silnicích. Tento model je k dispozici pouze v modré barvě a má přesně stejnou specifikaci motoru jako Lagenda Z.
2010-2013
Také zvaný | Yamaha Lagenda Malajsie |
---|---|
Výroba | 2010-2013 |
Motor | 115 ml SOHC Vzduchem chlazené |
Napájení | 6,0 kW při 7 500 ot./min |
Točivý moment | 8,3 N-m při 4500 ot./min |
Přenos | 4-rychlostní |
Typ rámu | Páteř |
Suspenze | Přední: Teleskopická vidlice Zadní: Tlumič kyvné rameno |
Brzdy | Přední: Hydraulická jednokotoučová brzda Zadní: Bubnová brzda |
Pneumatiky | Přední: 70/90 - 17 38P Zadní: 80/90 - 17 44P |
Rozvor | 1235 mm |
Rozměry | L: 1.930 mm Ž: 680 mm H: 1065 mm |
Výška sedadla | 765 mm |
Hmotnost | 101 kg (mokrý ) |
Plná kapacita | 4,2 l |
Lagenda 115Z - (2010-2013) Lagenda 115Z používá zcela přepracovaný motor s většími 62 mm ložisky, který omezuje otáčky motoru, což má za následek mírně nižší výkon.[1]
Lagenda 115ZR - (2010-2013)
2013-současnost
Také zvaný |
|
---|---|
Výroba | 2013-současnost |
Motor | 115 ml SOHC Vzduchem chlazené |
Napájení | 7,4 kW @ 7 750 ot./min[2] |
Točivý moment | 9,9 N-m při 6500 ot./min[2] |
Přenos | 4 rychlostní konstantní síťová sekvence |
Typ rámu | Páteř |
Suspenze | Přední: Teleskopická vidlice Zadní: Tlumič kyvné rameno |
Brzdy | Přední: Hydraulická jednokotoučová brzda Zadní: Bubnová brzda |
Pneumatiky | Přední: 70/90 - 17 38P Zadní: 80/90 - 17 50P |
Rozvor | 1240 mm |
Rozměry | L: 1935 mm Ž: 680 mm H: 1065 mm |
Výška sedadla | 765 mm |
Hmotnost | 100 kg (mokrý ) |
Plná kapacita | 4,05 l |
Vstřikování paliva Yamaha Lagenda 115Z - (2013-současnost) Vstřikování paliva Yamaha Lagenda 115Z z roku 2013 využívá zcela nový objem 113,7 cm3 se vstřikováním paliva motor, který nabízí 20% zlepšení oproti starším motorům z hlediska výkonu a spotřeby paliva.[2] Malajský model používá stejný design jako indonéský model Yamaha Jupiter Z1 z roku 2013,[3] zatímco thajský model používá úplně jiný design.[4]
Reference
- ^ Specifikace Yamaha Lagenda 115Z - z oficiální microsite Yamaha Lagenda 115Z od Hong Leong Yamaha.
- ^ A b C Oficiální brožura Yamaha Lagenda 115Z se vstřikováním paliva - Hong Leong Yamaha Malajsie. Zpřístupněno 17. 9. 2013
- ^ Eddy (12. července 2012). „2012 All New Jupiter Z1 in Indonesia - New Machine, Fuel Injection, 20% more performance“. motomalaya.net. Citováno 16. září 2013.
- ^ Eddy (5. prosince 2012). „2013 Yamaha Spark 115i YEC_FI - super palivová účinnost při 84,15 km na litr“. motomalaya.net. Citováno 16. září 2013.