Yamaha TTR225 - Yamaha TTR225
Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte zlepšit to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
Výrobce | Yamaha Motor Company |
---|---|
Mateřská společnost | Yamaha Corporation |
Nástupce | Yamaha TTR230 |
Třída | Enduro |
Motor | 223 ml (13,6 cu v) SOHC, vzduchem chlazené, čtyřtaktní, singl |
Otvor / mrtvice | 70 mm × 58 mm (2,8 palce × 2,3 palce) |
Kompresní poměr | 9.50:1 |
Typ zapalování | CDI |
Přenos | 6-rychlostní manuál |
Typ rámu | Ocel |
Suspenze | Přední: teleskopická vidlice, Zdvih 229 mm (9,0 palce) Náraz 193 mm (7,6 palce) |
Brzdy | Přední: 220 mm (8,7 palce) single disk brzda Zadní: buben brzda |
Pneumatiky | Přední: 80 / 100-21 Zadní: 100 / 100-18 |
Rozvor | 1372 mm (54,0 palce) |
Výška sedadla | 869 mm (34,2 palce) |
Hmotnost | 117,5 kg (259 lb) (suchý ) |
Plná kapacita | 10,21 l (2,25 imp gal; 2,70 US gal) |
Příbuzný | Yamaha TTR230 Yamaha XT225 |
The Yamaha TT-R225 je základní úroveň trailové kolo že Yamaha vyráběno v letech 1999 až 2004.[1] TT-R225 byl nahrazen TTR230 v roce 2005. The ulice legální verze stejného kola je Yamaha XT 225, který má různá světla, menší zadní řetězové kolo a přidává kolíky pro nohy spolujezdce a další pouliční legální doplňky.[1] Obě kola jsou vybavena elektrickým startováním.[1] Názvy TT, TTR a XT se používají pro terénní a duální sportovní verze na různých trzích a v různých obdobích. TTR má chromovaná ocelová kola, ocelový kryt motoru a nižší výšku sedadla než lehčí XT s tenčí karoserií a slitinovými komponenty.[2]
Reference
- ^ A b C „Cycle World Magazine, leden 1999“. Leden 1999. Citováno 5. února 2020.
- ^ "Specifikace Yamaha 2000 TTR 225". itstillruns.com. Citováno 5. února 2020.
Tento článek týkající se motocyklů, skútrů nebo mopedů je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |