Grand Classica - Grand Classica

GrandClassicaNassau11-26-19.jpg
Grand Classica zakotvila v Nassau na Bahamách
Dějiny
Název:
  • 1991–2014: Costa Classica
  • 2014–2018: Costa neoClassica
  • 2018-současnost: Grand Classica
Majitel:
Operátor:
  • 1991–2018: Costa Crociere
  • 2018-současnost: Výletní linka ráje Bahamy
Registrační přístav:
Stavitel:Fincantieri (Celková konstrukce), Cammell Laird (Další bránice dokončena, ale nikdy nepřidána)
Spuštěno:2. února 1991
Dokončeno:Prosince 1991
Získané:7. prosince 1991
První plavba:17. prosince 1991
Přejmenováno:2014, 2018
Identifikace:
Postavení:Ve službě
Obecná charakteristika
Tonáž:52,926 GT
Délka:722 stop (220 m)
Paprsek:102 stop (31 m)
Návrh:25 ft (7,6 m)
Paluby:14
Rychlost:
  • 18,5 uzlů (normální)
  • 20 uzlů (maximum)
Kapacita:
  • 1308 cestujících (normální)
  • 1680 cestujících (maximálně)
Osádka:620
Poznámky:[1]

Grand Classica (dříve Costa neoClassica a Costa Classica) je výletní loď pro Výletní linka ráje Bahamy. Postavila ji italská společnost Fincantieri Loděnice v roce 1991. Na palubě jsou dvě restaurace, 9 barů, 2 bazény a 4 vířivky. Loď opustila flotilu Costa v březnu 2018 poté, co byla prodána na výletní linku Bahamas Paradise, a začala se plavit 13. dubna 2018 jako Grand Classica.[2]

Zrušení prodloužení seřízení 2000

Hlavní přestavba Costa Classica se měla uskutečnit v období od listopadu 2000 do začátku roku 2001. V létě roku 1999 Costa uzavřel smlouvu se stavitelem lodí ve Velké Británii Cammell Laird postavit novou střední část 146 stop (44,8 m), aby se loď prodloužila na 870 stop (265,4 m). Prodloužení by také vidělo seřízení interiérů lodi. Nová část byla postavena a připravena na příjezd lodi. Když však měla loď dorazit, Costa zrušila seřízení. Toto zrušení smlouvy bylo částečně způsobeno tím, že způsobil, že se stavitel lodi dostal do nucené správy v dubnu 2001. Postavený úsek, který byl postaven, nebyl nikdy přidán k lodi. Později byl prodán a zničen do šrotu.[3][4][5]

Namontujte zpět jako Costa neoClassica

Costa neoClassica v Argostoli, Kefalonia Řecko

The Costa Classica v roce 2014 prošel opravou, aby se připojil k Costa neoCollection jako Costa neoClassica. Zachovala si původní design, zatímco její sesterská loď Costa Romantica prošel rekonstrukcí 90 milionů EUR, aby se stal Costa neoRomantica. Sesterská loď prošla kompletní generální opravou, při které došlo ke zvýšení prostornosti a dalších kabin. [6]

Prodej na výletní linky na Bahamy Paradise

Dne 2. srpna 2017 společnost Costa Cruises oznámila, že loď byla prodána nejmenovanému kupci, a flotilu Costa Cruises opustí v březnu 2018.[7] Dne 13. prosince 2017 vyšlo najevo, že loď byla zakoupena společností Výletní linka ráje Bahamy, kdo by plavidlo přejmenoval Grand Classica. Loď začala vyplávat z Přístav Palm Beach počínaje dnem 13. dubna 2018. Loď v současné době provozuje dvoudenní zpáteční plavby do Nassau spolu se sesterskou lodí druhé linie, Velká oslava který pluje do Ostrov Grand Bahama. [8]

Nehody a nehody

MSC Poesia srážka

6. června 2008, MSC Poesia a Costa Classica se srazilo v Jaderském moři poblíž Dubrovníku poté, co se uvolnila kotevní šňůra MSC Poesia a zmizela. K žádným zraněním nedošlo a škoda byla minimální. Obě plavidla pokračovala ve své plánované trase bez zpoždění.

2009 zmizení cestujících

Hongkongská žena a její syn zmizeli při plavbě z Peking na Fukuoka v červenci 2009. Zdroj potvrdil, že v jejich kabině byly nalezeny tři dopisy týkající se distribuce jejich věcí. Cestovní kancelář Cestování po Thajsku potvrdil, že dvojice byla mezi 35 turisty, kteří nastoupili na výletní loď Tianjin a její průvodce si uvědomil, že dvojice chybí 7. července. Costa Crociere uvedla, že se ohlásila orgánům činným v trestním řízení v Koreji, na pevnině a v Japonsku.[9]

Kolize 2010 poblíž Šanghaje

Dne 18. října 2010 Costa Classica se srazil s plavidlem pod belgickou vlajkou poblíž kanálu hluboké vody v řeka Yangtze když se vrátil do Šanghaje z Cheju, Korea. Několik cestujících se hlásilo na ošetřovnu s lehkými zraněními. Tři cestující byli posláni na břeh k dalším lékařským prohlídkám. Obrázky zpráv ukazují ránu podél pravoboku Costa Classica která se táhla asi 60 stop a značně nad vodoryskou lodi. Costa Classica zakotvila několik hodin po incidentu a cestující na aktuální plavbě lodi byli vystoupeni.[10]

Costa Classica poté odplul do Changxingu v Číně, aby podstoupil nouzový suchý dok. Dokončení oprav trvalo pouhých 96 hodin a poté obnovila službu.[11] Další plavba byla obnovena v Hongkongu 25. října, přičemž byly zrušeny dva dny, kdy byl zrušen přístav v Manile.

Návštěvníkům pevniny 2012 byl zakázán vstup do čínské Sanye

Dne 24. ledna 2012 bylo více než 300 návštěvníkům pevniny zakázáno vstoupit Sanya, Čína z Costa Classica. Postižení slíbili, že své pasy zkontrolovali zaměstnanci během plavby, ale nebylo jim předem řečeno, co se týká jejich vízových problémů. Na lodi vznikly konflikty, zatímco stovky a tisíce návštěvníků se seřadily, aby opustily loď. Costa Classica odmítl převzít odpovědnost za závadu a nahradit ztrátu dalších nezúčastněných cestujících. Většina cestujících byla kvůli zpoždění a chaosu nucena zkrátit a zrušit své cesty v Sanyi.[Citace je zapotřebí ]

2019 Grand Classica zakázal vstup do Havany na Kubě

Viva Travel, cestovní agentura se sídlem na Floridě, pronajala Grand Classica na to, co bylo inzerováno jako plavba na Valentýna za účelem sjednocení kubánských exulantů s jejich příbuznými na palubě lodi. Navzdory tvrzením výletních lodí a cestovní kanceláře, že si zajistili nezbytné vládní souhlasy, byla lodi odepřen vstup a byla odkloněna do bahamského Nassau.[12]

Reference

  1. ^ „Pokročilá hlavní data pro plavidlo Costa Classica". VesselTracker. 2011. Citováno 31. srpna 2011.
  2. ^ https://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/18229-bahamas-paradise-ship-renovations-second-ship-named-grand-classica.html
  3. ^ „Cammell Laird: co se stalo“. BBC novinky. Citováno 6. října 2019.
  4. ^ „Britská loděnice v trhaných vodách“. BBC novinky. Citováno 6. října 2019.
  5. ^ „Costa Classica“. CyberCruises. Citováno 6. října 2019.
  6. ^ "Příjezd Costa neoClassica - zprávy o odvětví plavby | Novinky o plavbě". Cruiseindustrynews.com. Citováno 2016-01-28.
  7. ^ https://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/17567-costa-confirms-victoria-back-to-europe-neoclassica-sold.html
  8. ^ https://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/18229-bahamas-paradise-ship-renovations-second-ship-named-grand-classica.html
  9. ^ Patsy Moy (16. července 2009). „Kabinové dopisy nabízejí vodítko matce a synovi“. Standardní. Archivovány od originál dne 29. června 2011. Citováno 31. srpna 2011.
  10. ^ Gene Sloan (18. října 2010). „Loď Costa Cruises byla poškozena při srážce s nákladní lodí; plavba zrušena“. USA dnes. Citováno 31. srpna 2011.
  11. ^ „Costa Classica opravena za 96 hodin“. CruiseInd. 23. října 2010. Citováno 31. srpna 2011.
  12. ^ „Výletní loď slíbila večer s kubánskými příbuznými. V přístavu byli odvráceni.“. Miami Herald. 15. února 2019.

externí odkazy