SS SeaBreeze - SS SeaBreeze
![]() | |
Dějiny | |
---|---|
Název: |
|
Majitel: |
|
Operátor: |
|
Registrační přístav: | Panama |
Stavitel: | Gio. Ansaldo & C., Sestri Ponente, Itálie |
Spuštěno: | 31. března 1957 |
Dokončeno: | 1958 |
Ve službě: | Březen 1958 |
Mimo provoz: | Září 2000 |
Seřízení: | 1989 |
Identifikace: | Číslo IMO: 5113230 |
Osud: | Potopena |
Obecná charakteristika | |
Tonáž: | 21,000 GT |
Délka: | 605 ft (184.4 m ) |
Paprsek: | 79,1 ft (24,1 m) |
Hloubka: | 8,6 m (28,2 ft) |
Paluby: | 9 |
Pohon: |
|
Rychlost: | 21 uzly (39 km / h; 24 mph) |
Kapacita: | 840 cestujících |
Osádka: | 400 |
SS Mořský vánek byl výletní loď to dělalo titulky, když byli jeho cestující vyloženi v polovině své plavby a loď byla zatčena Přístav Halifax.[1] Loď se poté o tři měsíce potopila v mezinárodních vodách. Vlastnil ji Mezinárodní přepravní partneři[2] a pojištěno na 20 mil. USD, když byla jeho hodnota odhadnuta na 5–6 mil. USD.[3][4]
Dějiny

Loď byla zahájena dne 31. března 1957 a dokončena v březnu 1958 loděnicí Ansaldo Sestri Ponente v Itálii jako Federico C.,[5] první nová loď postavená pro Costa Line.[6] Loď původně poskytovala a vložka služba mezi Janov, Itálie a Buenos Aires, Argentina přes Rio de Janeiro, Brazílie. V roce 1966 Federico C. byl převeden do služby mezi Janovem a Florida, karibský a Venezuela. Loď měla zásadní přestavbu v roce 1968, poté přidala karibské plavby mezi transatlantickými cestami. Federico C. provozoval plavby výhradně od roku 1972 do roku 1983, kdy byla loď prodána.[7]
V roce 1983 Premier Cruises získal loď a pojmenoval ji Royale; to se stalo StarShip Royale ve stejném roce. V roce 1988 byla loď přejmenována Mořský vánek kdy byl uveden do provozu pro Linky pro plavbu delfínů. O rok později byla loď renovována. Společnost Premier převzala loď, když získala společnost Dolphin v roce 1997. Když společnost Premier v září 2000 ukončila činnost, byla lodi nařízena okamžitá ukončení provozu.
V té době bylo zakotveno v kanadském přístavu a o několik dní později vypláváno, aby bylo možné se vložit Freeport, Bahamy.
Potopení

17. prosince 2000 se loď potopila u pobřeží Severní Karolina /Virginie. Kotel se údajně odlomil a poškodil loď.[8]
Vyšetřování potopení Seabreeze I způsobila mezinárodní znepokojení na základě četných podezřelých incidentů, včetně skutečnosti, že loď pravděpodobně přinesla pouze 5 až 6 milionů dolarů za šrot, ale měl pojistnou smlouvu ve výši 20 milionů dolarů. Výletní loď se potopila v mezinárodních vodách plujících pod panamskou vlajkou Panama odpovědný za vyšetřování potopení.
Řekl to kapitán lodi Pobřežní stráž Spojených států záchranáři, že jeho člun byl v bezprostředním nebezpečí potopení v důsledku zaplavení strojovny silným větrem a mořem o délce 25 stop (7,6 m).[9] V té době se záchranáři pobřežní stráže domnívali, že je velmi nepravděpodobné, aby se tak velká loď tak rychle potopila, a byli ohromeni, když řecký kapitán požadoval, aby byly z lodi vyjmuty všechny ruce, místo aby požadovaly záchranné remorkéry a snaží se ho odtáhnout na břeh pro zotavení. Následně bylo zachráněno všech 34 členů posádky; na palubě nebyli žádní cestující.[3][4]
V době potopení Steven Cotton z Mezinárodní federace pracovníků v dopravě v Londýně uvedl, že si přeje, aby loď, která klesla o 225 námořních mil (417 km) od pobřeží Virginie, klesla o 25 námořních mil (46 km) blíže k pobřeží, protože by to tak bylo v rukou Američtí vyšetřovatelé. Podle Cottona „záznamy Panamy o provádění komplexních vyšetřování potopení plavidel nejsou příliš dobré.“[10]
Plavidlo právě koupila společnost Cruise Ventures III, dceřiná společnost sídlící v New Yorku DLJ kapitálové financování a cestoval z Halifax, Nové Skotsko na Charleston, Jižní Karolína.[9]
Reference
- ^ „Na prodej: jedna výletní loď“. CBC News. 2000-10-24. Archivovány od originál dne 26.04.2012. Citováno 2008-05-09.
- ^ "Posádka zachráněna z potápějící se lodi". Pittsburgh Post-Gazette. 18. prosince 2000. Citováno 26. dubna 2012.
- ^ A b „Katastrofy osobních lodí - 5. část“. Lodě Nostalgie. Citováno 26. dubna 2012.
- ^ A b Pablobini. „Historie SS Sea Breeze I (+2000)“. 12. srpna 2010. Vrak stránky. Citováno 26. dubna 2012.
- ^ "Federico C. (5113230)". Miramar Ship Index. Citováno 19. února 2019.
- ^ Bonsor, N R P (1983). South Atlantic Seaway. St Brelade, Jersey: Brookside Publications. 477–480. ISBN 0-905824-06-7.
- ^ „Federico C“. simplonpc.co.uk. Citováno 5. ledna 2019.
- ^ „SeaBreeze Sinks - výletní loď se potápí u pobřeží Virginie“. Výletní plavba. Archivovány od originál 24. září 2015. Citováno 1. březen, 2001.
- ^ A b Výletní loď se potápí den poté, co byla posádka zachráněna
- ^ „Potopení výletní lodi nemusí být nikdy plně vyšetřeno“. CBC News. 2000-12-21. Citováno 2008-05-09.
externí odkazy
Souřadnice: 36 ° 54'21 ″ severní šířky 72 ° 08'50 ″ Z / 36,9059 ° N 72,1472 ° W