TSS vévoda z Albany - TSS Duke of Albany

Dějiny
Název:HMS Vévoda z Albany
Majitel:1907-1917: Londýn a severní západní železnice
Operátor:
Registrační přístav:Spojené království
Trasa:1907-1914:Belfast – Fleetwood
Stavitel:John Brown & Company
Číslo dvora:376
Spuštěno:Červen 1907
Mimo provoz:1916
Osud:Torpédování a potopení 24. srpna 1916
Obecná charakteristika
Tonáž:2,180 hrubé registrační tuny (GRT)
Délka:100,7 m (330,5 stop)
Paprsek:41,5 stop (12,5 m)
Návrh:17,1 stop (5,2 m)
Rychlost:22,5 uzlů

TSS Vévoda z Albany byla osobní loď provozovaná Londýn a severní západní železnice a Lancashire a Yorkshire železnice od roku 1907 do roku 1914.[1] a také jako HMS Vévoda z Albany od roku 1914 do roku 1916.

Dějiny

Byla postavena společností John Brown and Co. v Clydebank, Skotsko, jako součást flotily sedmi lodí dodaných společností v letech 1892 až 1909. Působila na lodi Douglas -na-Heysham trasa i Liverpool -na-Belfast. Byla také plavidlem, které neslo jednu z kotev RMS Titánský do Belfastu.

Byla zabavena Admiralita v roce 1914 pro použití v královské námořnictvo Během První světová válka jako ozbrojený nástupní parník, sloužící jako HMS Vévoda z Albany. Byla torpédování a potopena dne 24. srpna 1916 kolem 9:10 dop Císařské německé námořnictvo ponorka SM UB-27 v Severní moře přibližně 20 mil východně od Pentland Skerries přibližně na 58 ° 42 'severní šířky, 2 ° 23' západní délky. Následný vyšetřovací soud ohledně potopení rozhodl, že některé oběti byly výsledkem výbuchu jejích hlubinných pum, když se potopila, a doporučil: „Když je jakékoli plavidlo v bezprostředním nebezpečí potopení celé hloubky Poplatky by měly být vyřazeny z provozu vložením pojistky, aby se zabránilo ztrátám na životech ... kvůli výbuchu hlubinných náloží po potopení plavidla. “

Její lodní zvon byl zachráněn v roce 2008.

Reference

  1. ^ Železniční a jiné parníky, Duckworth. 1962