PS Cambria (1848) - PS Cambria (1848)
Dějiny | |
---|---|
Název: | 1848-1884: PS Cambria |
Majitel: |
|
Operátor: |
|
Registrační přístav: | ![]() |
Stavitel: | John Laird (stavitel lodí), Birkenhead |
Číslo dvora: | 68 |
Spuštěno: | 1848 |
Mimo provoz: | 1884 |
Obecná charakteristika | |
Tonáž: | 590 hrubé registrační tuny (GRT) |
Délka: | 207,5 ft (63,2 m) |
Paprsek: | 8,3 m |
Návrh: | 4,5 m |
PS Cambria byla osobní loď s kolesovým parníkem provozovaná Chester a Holyhead železnice od roku 1848 do roku 1859 a Londýn a severní západní železnice od roku 1859 do roku 1861.[1]
Dějiny
Byla postavena John Laird z Birkenhead pro Chester a Holyhead železnice.[2]. Dne 27. září 1849 utrpěla zlomenou hlavní šachtu, když byla vypnuta 20 námořních mil (37 km) Holyhead, Anglesey během plavby z Kingstown, hrabství Dublin Holyheadovi. Její cestující byli vzati HMSBanshee. Byla odtažena do Holyheadu Hibernia.[3] Železnici Chester a Holyhead převzal Londýn a severní západní železnice v roce 1859. Byla prodloužena v roce 1861 na 244,4 ft (74,5 m). Byla vyřazena v roce 1884.[2]