TSS Vévoda z Connaught - TSS Duke of Connaught - Wikipedia
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: | Vévoda z Connaught |
| Majitel: |
|
| Operátor: |
|
| Trasa: | |
| Stavitel: | John Brown & Company |
| Číslo dvora: | 353 |
| Spuštěno: | 20. srpna 1902 |
| Mimo provoz: | 1934 |
| Osud: | Sešrotován |
| Obecná charakteristika | |
| Tonáž: | 1,680 hrubé registrační tuny (GRT) |
| Délka: | 315 stop (96 m) |
| Paprsek: | 38,6 stop (11,6 m) |
| Rychlost: | 20 uzlů |
TSS Vévoda z Connaught byla osobní loď provozovaná společně Londýn a severní západní železnice a Lancashire a Yorkshire železnice od roku 1902 do roku 1922.[1] Ve jmenovacím systému LYR-LNWR byla pojmenována pro Princ Arthur, vévoda z Connaught a Strathearn (1850-1942), mladší syn královny Victoria a princ Albert.
Dějiny
The Vévoda z Connaught byl postaven v Cammell Laird, jako součást flotily sedmi lodí dodaných společností v letech 1892 až 1909. Působila na trase Fleetwood-Belfast a v roce 1922 přešla do rukou LNWR a v roce 1923 v Londýně, Midlandu a Skotské železnici. V roce 1921 byl znovu vařený Vickersem. The Vévoda z Connaught zůstala na trase Fleetwood-Belfast až do roku 1930, kdy byla přeložena do Trup na Zeebrugge servis. V létě se plavila mezi Hullem a Zeebrugge a na zimní měsíce se vrátila ke službě Fleetwood-Belfast. Na počátku třicátých let se plavila také na plavebních plavbách, jako byla ta, která byla inzerována na 13. – 17. Června 1931, ve kterých se plavila z Fleetwood do Stromness, Aberdeen a Hull. The Vévoda z Connaught byl vyhozen v roce 1934.[2]
Reference
- ^ Železniční a jiné parníky, Duckworth. 1962
- ^ ""Lancashire & Yorkshire Railway - Služby z Fleetwood a Belfast"".