PS Hibernia (1847) - PS Hibernia (1847) - Wikipedia
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: | 1847-1897: PS Hibernia |
| Majitel: |
|
| Operátor: |
|
| Registrační přístav: |  |
| Stavitel: | Thomas Vernon, Liverpool |
| Spuštěno: | 1847 |
| Mimo provoz: | 1897 |
| Osud: | Na cestě sešrotoval |
| Obecná charakteristika | |
| Tonáž: | 573 hrubé registrační tuny (GRT) |
| Délka: | 197,1 stop (60,1 m) |
| Paprsek: | 25,6 stop (7,8 m) |
| Návrh: | 4,3 m (14,1 stop) |
PS Hibernia byla osobní loď s kolesovým parníkem provozovaná Chester a Holyhead železnice od roku 1847 do roku 1859 a Londýn a severní západní železnice od roku 1859 do roku 1877.[1]
Dějiny
Byla postavena Thomasem Vernonem z Liverpoolu pro Chester a Holyhead železnice.[Citace je zapotřebí ] Dne 27. září 1849 odtáhla postižené Cambria do Holyhead, Anglesey. Cambria utrpěl zlomenou hlavní hřídel.[2] Dne 1. října 1854 pomáhala při přemisťování Oceán, který narazil na mělčinu Vyzvánění, Hrabství Dublin další den.[3] Železnici Chester a Holyhead převzal Londýn a severní západní železnice v roce 1859.[Citace je zapotřebí ]
Byla prodána do Waterford a Limerick železnice v roce 1877 a jako hromotluk používán až do roku 1897. Odpadla Smalls dne 25. července 1897 na cestě na dvoře jističe.[Citace je zapotřebí ]