PS Iverna (1895) - PS Iverna (1895)
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: | 1895-1912: PS Iverna |
| Majitel: |
|
| Operátor: |
|
| Trasa: | 1895-1902: Drogheda – Liverpool |
| Stavitel: | A. & J. Inglis Glasgow |
| Číslo dvora: | 239 |
| Spuštěno: | 22. srpna 1895 |
| Mimo provoz: | 1912 |
| Osud: | Sešrotován Thos W Ward |
| Obecná charakteristika | |
| Tonáž: | 995 hrubé registrační tuny (GRT) |
| Délka: | 78 m |
| Paprsek: | 9,2 m (30,2 stop) |
PS Iverna byla osobní loď s kolesovým parníkem provozovaná Drogheda Steam Packet Company od roku 1895 do roku 1902 a Lancashire a Yorkshire železnice od roku 1902 do roku 1912.[1]
Dějiny
Byla postavena A. & J. Inglis z Glasgow pro Drogheda Steam Packet Company a operoval mezi Droghedou a Liverpoolem. V roce 1902 byla přeložena do Lancashire a Yorkshire železnice když převzali podnikání společnosti Drogheda společnost. Na rozdíl od Tredagh a Kathleen Mavourneen, které byly vyřazeny po příchodu nových šroubových parníků Colleen Bawn a Mellifont v roce 1903 Iverna a Norah Creina zůstal v provozu, dokud nebyly v roce 1912 prodány do šrotu.[2]
V roce 1912 Iverna byl vyhozen uživatelem Thos W Ward z Inverkeithing.
Reference
- ^ Železniční a jiné parníky, Duckworth. 1962
- ^ „Lancashire & Yorkshire Railway - Services from Fleetwood and Belfast,“ http://simplonpc.co.uk/LMS-LYR1.html