TSS Cambria (1897) - TSS Cambria (1897)
 SS Cambria (1897) | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: |
|
| Majitel: |
|
| Operátor: |
|
| Registrační přístav: |  |
| Trasa: | |
| Stavitel: | William Denny a bratři, Dumbarton |
| Číslo dvora: | 574 |
| Spuštěno: | 4. srpna 1897 |
| Mimo provoz: | 11. června 1925 |
| Osud: | Sešrotován |
| Obecná charakteristika | |
| Tonáž: | 1,842 hrubé registrační tuny (GRT) |
| Délka: | 329 stop (100 m) |
| Paprsek: | 39,1 stop (11,9 m) |
| Rychlost: | 21 uzlů |
TSS Cambria byla osobní loď se dvěma šroubovými parníky provozovaná Londýn a severní západní železnice od roku 1897 do roku 1923.[1]
Dějiny
Byla postavena William Denny a bratři z Dumbarton pro Londýn a severní západní železnice v roce 1897 v reakci na soutěž zahájenou City of Dublin Steam Packet Company který v roce 1896 vypustil parník schopný 24 uzlů a doba plavby z Holyhead do Dublinu 2¾ hodiny.
Admirality ji rekvírovala jako Ozbrojený nástupní parník v roce 1914 a po srpnu 1915 se stala nemocniční lodí.
Byla přejmenována TSS Arvonia v srpnu 1922 byla znovu zabavena jako vojenská loď, tentokrát u Irský svobodný stát[2] spolu s SSLady Wicklow
V roce 1925 byla sešrotována.
Reference
- ^ Železniční a jiné parníky, Duckworth. 1962
- ^ McIvor, Aidan (1994). Historie irské námořní služby. Dublin: Irish Academic Press. p. 46. ISBN 0-7165-2523-2.