TSS Colleen Bawn (1903) - TSS Colleen Bawn (1903)
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: | Colleen Bawn |
| Majitel: |
|
| Operátor: |
|
| Trasa: | |
| Stavitel: | Vickers Limited |
| Spuštěno: | 1903 |
| Mimo provoz: | 1931 |
| Osud: | Sešrotován |
| Obecná charakteristika | |
| Tonáž: | 1,204 hrubé registrační tuny (GRT) |
| Délka: | 260 stop (79 m) |
| Paprsek: | 10,7 m |
| Návrh: | 4,6 m (15 stop) |
TSS Colleen Bawn byl dvoušnekový parník pro cestující provozovaný Lancashire a Yorkshire železnice od roku 1903 do roku 1922.[1]
Dějiny
Byla postavena Vickers Limited z Barrow-in-Furness pro Lancashire a Yorkshire železnice v roce 1903 a zahájena dne 12. června 1903[2] paní Aspinallová, manželka Johna Aspinalla, jednoho z ředitelů železniční společnosti.
Se sesterskou lodí TSSMellifont poskytovala osobní a nákladní dopravu mezi Droghedou a Liverpoolem jako náhradu za kolesové parníky Tredagh a Kathleen Mavourneen. V roce 1912 další vodáci společnosti Drogheda Steam Packet Company, Iverna a Norah Creina, byly rovněž vyřazeny ze služby.
Osobní doprava mezi Droghedou a Liverpoolem byla přerušena v roce 1914, ale Colleen Bawn pokračoval na trase v nákladní dopravě. V roce 1922 přešla do rukou London & North Western Railway a London, Midland & Scottish Railway v roce 1923. LMS prošla cestou Drogheda-Liverpool k britské a irské společnosti Steam Packet Company v roce 1928 a Colleen Bawn byl přesunut na nákladní dopravu mezi Holyhead a Greenore. Byla vyřazena v roce 1931.[3]
Reference
- ^ Železniční a jiné parníky, Duckworth. 1962
- ^ Večerní zprávy z Manchesteru - pátek 12. června 1903
- ^ „Lancashire & Yorkshire Railway - Services from Fleetwood and Belfast,“ http://simplonpc.co.uk/LMS-LYR.html