TSS North Wall (1883) - TSS North Wall (1883)
Dějiny | |
---|---|
Název: | 1883-1904: TSS Severní zeď |
Majitel: | 1883-1904: Londýn a severní západní železnice |
Operátor: | 1883-1904: Londýn a severní západní železnice |
Registrační přístav: | ![]() |
Trasa: | 1883-1904: Holyhead – Dublin |
Stavitel: | Robert Duncan a spol., Port Glasgow |
Číslo dvora: | 188 |
Spuštěno: | 31. srpna 1883 |
Mimo provoz: | Prosinec 1904 |
Osud: | Sešrotován |
Obecná charakteristika | |
Tonáž: | 931 hrubé registrační tuny (GRT) |
Délka: | 91,5 m (300,2 stop) |
Paprsek: | 33,1 stop (10,1 m) |
TSS Severní zeď byla nákladní loď se dvěma šroubovými parníky provozovaná Londýn a severní západní železnice (LNWR) od roku 1883 do roku 1904.[1]
Dějiny
Byla postavena Robertem Duncanem a Company of Port Glasgow pro Londýn a severní západní železnice v roce 1883 jako nákladní loď. Ona je pozoruhodná jako první šroubová pohonná loď získaná Londýn a severní západní železnice. Operovala Holyhead, Wales na Dublin, Irsko trasa.
Její jméno Severní zeď odráží LNWR konec v Dublinu.
Byla vyřazena v roce 1904.
Reference
- ^ Železniční a jiné parníky, Duckworth. 1962