TSS Slieve Gallion (1908) - TSS Slieve Gallion (1908)
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: | 1908-1937: TSS Slieve Gallion |
| Majitel: |
|
| Operátor: |
|
| Registrační přístav: |  |
| Stavitel: | Vickers, Sons & Maxim Ltd., Barrow-in-Furness |
| Spuštěno: | 1908 |
| Mimo provoz: | Květen 1937 |
| Osud: | Sešrotován |
| Obecná charakteristika | |
| Tonáž: | 1,071 hrubé registrační tuny (GRT) |
| Délka: | 299,5 stop (91,3 m) |
| Paprsek: | 37,2 stop (11,3 m) |
| Návrh: | 4,3 m (14,1 stop) |
TSS Slieve Gallion byla nákladní loď s dvojitým šroubovým parníkem provozovaná Londýn a severní západní železnice od roku 1908 do roku 1923 a Londýn, Midland a skotská železnice od roku 1923 do roku 1937.[1]
Dějiny
Byla postavena Vickers, Sons & Maxim Ltd. z Barrow-in-Furness pro Londýn a severní západní železnice v roce 1908.
Byla pojmenována po Slieve Gallion hora v Hrabství Londonderry. Specifikací byla velmi podobná své sesterské lodi, Slieve Bloom.
Byla prodána v květnu 1937 společnosti Arnott Young and Company v Dalmuiru za rozbití a nahrazena společností Slieve Bawn.
Reference
- ^ Železniční a jiné parníky, Duckworth. 1962