Siréna dojíždějící kolejnice - Sounder commuter rail

Siréna
Sound Transit Sounder logo.svg
Sounder Commuter Rail 01.jpg
Dvě vlakové soupravy sirény v Stanice King Street v Seattle
Přehled
MajitelSound Transit
Národní prostředíMetropolitní oblast Seattle
Typ veřejné dopravyDojíždějící železnice
Počet řádků2
Počet stanic12
Denní počet cestujících17,993 (2019)[1]
Roční počet cestujících4,616,646 (2019)[1]
webová stránkaPrůvodce sirénou pro jezdce
Úkon
Zahájil provoz18. září 2000 (2000-09-18) (Jižní linka)
26. prosince 2003 (2003-12-26) (Severní čára)
Provozovatel (provozovatelé)BNSF
Zpravodajské značkySDRX
Počet vozidel14 lokomotiv
67 osobních automobilů[2]
Délka vlakuSeverní linka: 1 lokomotiva, 2 nebo 3 osobní automobily
Jižní linka: 1 lokomotiva, 7 osobních automobilů
Technický
Délka systému134 mil (83 mil)
Rozchod4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod
Nejvyšší rychlost127 km / h
Mapa systému

Legenda
Severní čára
Everett
Amtrak
Mukilteo
Edmonds
Amtrak
Snohomish County
King County
Seattle
Propojte tramvaj Řádek 1 Amtrak
Tukwila
Amtrak
Kent
Auburn
King County
Pierce County
Sumner
Puyallup
Tacoma Dome
Propojte tramvaj Řádek T
Jižní Tacoma
Lakewood
Tillicum
(2036)
DuPont
(2036)
Jižní linka
Tento diagram:

Siréna dojíždějící kolejnice (oznamovací značka SDRX) je dojíždějící železnice služba provozovaná společností BNSF jménem Sound Transit.[3] Služba funguje od pondělí do pátku ve špičce od Seattle, Washington, na sever do Everett a na jih do Lakewood.

Od roku 2017, jízdní řády slouží tradičním špičkovým dojížděním, přičemž většina vlaků jezdí dopoledne do Seattlu a odpoledne odchází. Tři denní zpáteční lety vedou zpětné dojíždění do a ze Tacoma.[4] Další vlaky sirén fungují v některé soboty a neděle pro cesty do az Seahawks a Sirény hry na Pole CenturyLink a Námořníci hry na T-Mobile Park. Oba stadiony jsou kousek pěšky Stanice King Street.

Historie služeb

Jižní linka

Jižní linka zahájila dopravu dvěma zpátečními vlaky 18. září 2000 se zastávkami v Tacoma, Sumner a Auburn která skončila v Seattlu. Puyallup a Kent stanice byly přidány 5. února 2001, s Tukwila doplněno 12. března 2001. Na jižní lince je v současné době třináct zpátečních letů, přičemž tři jsou provozovány v opačném směru dojíždění.[4]

V červenci 2010 společnost Sound Transit dosáhla nové dohody s BNSF v hodnotě 185 milionů $, která společnosti Sound Transit poskytuje trvalý přístup do koridoru South Line a umožňuje zahájit další čtyři zpáteční lety, počínaje rokem 2012 a pokračováním až do roku 2017.[5]

8. října 2012 rozšíření na Jižní Tacoma a Lakewood Stanice byly slavnostně otevřeny a pět nových zpátečních letů, které jsou všechny ve vrcholovém směru, slouží novým stanicím.[6] V září 2016 byla přidána polední zpáteční cesta mezi Lakewood a Seattle.[7] V září 2017 byly přidány dva další zpáteční lety, čímž se celkový počet osmi denních zpátečních letů obsluhuje rozšíření Lakewood.[8][4]

Průměrný počet cestujících ve všední den v roce 2010 na jižní lince byl 8 300, což je pokles o 7% oproti roku 2009 kvůli pokračující nízké zaměstnanosti v centru Seattlu. Od té doby se průměrný počet cestujících zvýšil a od října 2015 činil 14 500 denně.[9] V roce 2019 byla počet cestujících na jižní lince 16 419 denně.[1]

Severní čára

Linka Everett-to-Seattle o délce 56 mil začala 21. prosince 2003 herním vlakem Seahawks. Pravidelná doprava začala 22. s jedním ranním vlakem do Seattlu a jedním večerním vlakem zpět. Druhý zpáteční vlak byl přidán 6. června 2005, aby pomohl zvýšit počet cestujících, třetí byl přidán v září 2007. V září 2008 byl do linky přidán další vlak, čímž se celkový počet zvýšil na čtyři zpáteční lety ve špičce . 31. května 2008 začala služba na stanici Mukilteo. V současné době existují tři zastávky podél severní linie: Edmonds, Mukilteo, a Everett.[10][11]

Společnost Sound Transit dále spolupracuje s Kaskády Amtrak umožnit jezdcům Sounder používat dva vlaky denně, do kterých jezdí Amtrak Cascades Bellingham, WA a Vancouver, BC prostřednictvím programu RailPlus. To umožňuje dojíždějícím používat strukturu jízdného Sounder mezi Everettem a Seattle. Program je k dispozici pouze jezdcům, kteří využívají měsíční průkazy. Vlaky Amtrak Cascades nezastavují u Mukilteo, ani u Amtrak Empire Builder z Chicago, Illinois.

Počet cestujících ve všední den na severní linii byl v roce 2010 zhruba 1100[12] a v prvním čtvrtletí roku 2016 činil přibližně 1561.[13] Vlaky na severní lince byly náchylné k častému zrušení kvůli sesuvy půdy po celou dobu své historie,[14] ačkoli WSDOT zahájila stavbu k nápravě problému.[15]

Budoucí expanze

Sound Transit plánuje přidat další stanice Sounder South Line na Tillicum a DuPont. Trať již byla postavena společností Sound Transit s financováním od WSDOT jako součást Obtok vzdoru bodu projekt. Stavba stanic bude financována Sound Transit 3 hlasování bylo schváleno v roce 2016. Očekává se, že obě stanice se otevřou v roce 2036 a stojí 300 milionů USD.[16] Sound Transit navíc plánuje prodloužit délku nástupiště na jižní trati tak, aby pojala vlaky o délce až deseti vozů, a to až ze současných sedmi.[17]

Tarify

Stejně jako u Propojte tramvaj, Siréna pracuje pomocí a doklad o platbě systém jízdného a používá jízdné na základě vzdálenosti. Cestující jsou povinni zakoupit si papírový lístek, použít mobilní lístek nebo klepnout na svůj Karta ORCA (a získat platné povolení k cestování) před nástupem do vlaku. Inspektoři jízdného nebo policisté Sound Transit náhodně nastupují do vlaků a kontrolují platný doklad o zaplacení, vydávají varování nebo pokuty cestujícím bez platného dokladu o zaplacení. Cestujícím používajícím karty ORCA je účtováno maximální jízdné ze stanice, ze které cestují, a je jim vydáno povolení k cestování, když klepnou před nástupem a v případě potřeby obdrží náhradu, když klepnou po nástupu. Zlevněné tarify jsou nabízeny pro mládež, seniory a osoby se zdravotním postižením a pro jezdce s nízkými příjmy, kteří se kvalifikují do programu ORCA Lift.[18]

Během Pandemie covid-19 v roce 2020 byl od 21. března do 1. června pozastaven výběr jízdného pro všechny služby Sound Transit.[19] Tarify na Link a Sounder byly znovu zavedeny 1. června se zlevněnou sazbou 2 $ pro uživatele, kteří nemají ORCA na Sounderu.[20]

Statistiky počtu cestujících

Data ze systému Sound Transit[21]
RokPočet cestujícíchYoY Diff. %
2004955,298—
20051,268,29133%
20061,692,97134%
20072,156,65227%
20082,668,62324%
20092,492,362-7%
20102,364,290-5%
20112,543,9558%
20122,811,89111%
20133,035,7358%
20143,361,31711%
20153,812,04013%
20164,165,9928%
2017[22]4,438,3746%
2018[23]4,646,4085%
2019[24]4,616,656-0.6%

Flotila

ModelkaVyrobenČísla silnicČíslo ve flotilePoznámkyobraz
Lokomotivy
EMD F59PHI1999901–9044Všechny lokomotivy byly přestavěny s motory, které splňují normu Tier 3 EPA, aby se snížily emise a zajistila úspora paliva.[25]
2000905–9062
2001907–9115
MotivePower MP40PH-3C2012921–9233Vylepšeno tak, aby splňovalo emisní normu Tier 3Siréna -923 na stanici Everett.jpg
Kabina auta
Kabina kabiny Bombardier BiLevel1999101–1044SRDX 111 na stanici Everett (18778358478) .jpg
2000105–1117112–118 prodáno Caltrain.[26]
2003301–3077
2017321–3299Kabina sirény 327 (37384615221) .jpg
Trenéři
Trenér Bombardier BiLevel2000201–21313SDRX228.jpg
2001214–2152
2002216–218, 227–228, 231–24015219–226 a 229–230 prodáno společnosti Caltrain.[26]
2003401–41010
Zdroje (pokud není uvedeno jinak):[27][28]

Reference

  1. ^ A b C „Čtvrtletní zpráva o poskytování služeb Q4 2019“ (PDF). Sound Transit. 27. února 2020. Citováno 30. července 2020.
  2. ^ „Plán implementace služeb na rok 2016 - Příloha B: Plány vozového parku“ (PDF). Sound Transit. str. 138–139. Citováno 6. dubna 2017.
  3. ^ „Specifikace dojíždějícího vlaku sirény“. Sound Transit. 2009-07-18. Archivovány od originál dne 02.08.2009. Citováno 2008-02-10.
  4. ^ A b C „Sound Transit: Sounder Commuter Rail Schedules“. Sound Transit. Citováno 6. dubna 2017.
  5. ^ „Sound Transit schvaluje čtyři nové zpáteční lety Seattle-Tacoma“. Trains Magazine. 23. července 2010. Citováno 23. července 2010.
  6. ^ Hall, C.B. (21. listopadu 2012). „Sirénový vlak má v Lakewoodu nevýrazný start. Příčný řez. Citováno 2. května 2017.
  7. ^ „Linka South Sounder zahájí v polovině dne službu uprostřed dne“. Seattle Times. 30. srpna 2016. Citováno 6. dubna 2017.
  8. ^ „Siréna na jih bude s novými cestami od 25. září lepší než kdy dříve“. Sound Transit. 24. srpna 2017. Citováno 8. prosince 2017.
  9. ^ „Říjen 2015 Souhrn cestujících“ (PDF). www.soundtransit.org. Archivovány od originál (PDF) dne 7. 11. 2013. Citováno 2013-11-27.
  10. ^ Pesznecker, Scott (31. května 2008). "Siréna dnes zahájila službu společnosti Mukilteo". Everett Herald. Everett Herald. Citováno 2008-05-31.
  11. ^ „Mukilteo Station“. Sound Transit. 10. 2. 2008. Archivovány od originál dne 2008-02-07. Citováno 2008-02-10.
  12. ^ SIP 2011, strana 26 Archivováno 10.08.2011 na Wayback Machine
  13. ^ „Zpráva za 1. čtvrtletí 2016“ (PDF).
  14. ^ „Sesuvy půdy nadále sužují železniční dopravu severně od Seattlu“.
  15. ^ „Zahájeny práce na řešení sesuvů půdy pro tichomořský severozápadní železniční koridor“.
  16. ^ Lynn, Adam (24. března 2016). „Několik projektů okresu Pierce v plánu Sound Transit za 50 miliard dolarů“. News Tribune. Citováno 20. prosince 2016.
  17. ^ „Program zlepšování kapitálu South Sounder“ (PDF). Sound Transit. 1. července 2016. Citováno 6. dubna 2017.
  18. ^ „Jízdenky vlaků pro sirény“. Sound Transit. Citováno 21. prosince 2018.
  19. ^ „Sound Transit pro pozastavení jízdného ve všech režimech přepravy až do dalšího upozornění“ (Tisková zpráva). Sound Transit. 20. března 2020. Citováno 11. června 2020.
  20. ^ „Snížené možnosti tarifů budou doprovázet 1. června znovuzavedení tarifů pro Link a Sounder“ (Tisková zpráva). Sound Transit. 18. května 2020. Citováno 11. června 2020.
  21. ^ „Čtvrtletní archiv hlášení o cestujících“. Sound Transit. Citováno 12. dubna 2017.
  22. ^ „2017 ridership“.
  23. ^ https://www.soundtransit.org/sites/default/files/documents/monthly-service-performance-report-201812.pdf
  24. ^ https://www.apta.com/wp-content/uploads/2019-Q4-Ridership-APTA.pdf&ved=2ahUKEwivjujLs8bpAhXGr54KHfL8DH4QFjAEegQIBBAK&usg=AOvVaw2Uwd3rFLsZ9LeH_rk_7
  25. ^ „NÁVRH Č. M2016-123 Dodatek ke smlouvě o generální opravě lokomotivy sirény“ (PDF). Sound Transit. 15. prosince 2016. Citováno 25. února 2017.
  26. ^ A b „Sound Transit Motion No. M2001-72“. Sound Transit. Archivovány od originál (PDF) dne 2010-06-20.
  27. ^ „Návrh plánu implementace služby 2015 - dodatek B: Plány vozového parku“ (PDF). Sound Transit. p. 112. Archivovány od originál (PDF) dne 8. listopadu 2014. Citováno 8. listopadu 2014.
  28. ^ „Sound Transit“. Kanadská diskusní skupina pro veřejnou dopravu Wiki. Citováno 20. prosince 2014.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata