Trinity Railway Express - Trinity Railway Express
The Trinity Railway Express (TRE) je dojíždějící železnice řádek v Dallas – Fort Worth metroplex. To bylo založeno na interlokální dohodě mezi Rychlá přeprava v oblasti Dallasu (DART) a Metro Trinity. Každý tranzitní úřad vlastní 50% podíl ve společném železničním projektu a linku provozuje dodavatel Herzog Transit Services. TRE začala fungovat v prosinci 1996.[2][3]
Ke čtvrtému čtvrtletí roku 2014 má TRE v průměru všední den počet cestujících 8 200 cestujících denně a je patnáctý nejzajímavější systém dojíždějících železnic ve Spojených státech.[1] V roce 2014 přepravila TRE 2 293 500 cestujících.[1]
Před rokem 2006 se TRE na mapách DART obvykle zobrazoval jako zelená čára, a proto byl někdy označován jako „zelená čára“, ale nejednalo se o oficiální označení. V roce 2006 si společnost DART vybrala jako barvu své nové barvy zelenou lehká příčka trasa, Zelená čára. Od roku 2006 se TRE zobrazuje na mapách DART jako tmavě modrá čára.
Dějiny
Pojmenoval podle Trinity River, který teče mezi Fort Worth a Dallasem, byl TRE zahájen 30. prosince 1996,[2] krátce po inaugurační službě Dallasu DART Light Rail systém, fungující od Union stanice do South Irving.[4] Vede podél bývalého Rock Island linka, kterou města Dallas a Fort Worth koupila v roce 1983 za 34 milionů dolarů.[5]
Služba byla původně provozována pouze ve všední den dopravní špička, ale polední a večerní služba byla přidána v prosinci 1997,[5] a sobotní služba byla přidána v prosinci 1998.[5][6]
Dne 18. Září 2000 byla linka prodloužena do Richland Hills[5] a poprvé byla k dispozici železniční doprava mezi centrem Dallasu a Mezinárodní letiště Dallas / Fort Worth. 13. listopadu 2000 Stanice West Irving také otevřeno. Dne 3. Prosince 2001 byl TRE prodloužen do jeho aktuálního konce na Stanice T&P v centru Fort Worth.[5]
Trasa
Východní konec linie TRE je Stanice Dallas Union na západní straně centra Dallasu. Linka vede na severozápad, kolem American Airlines Center a Jihozápadní lékařské centrum, přes Irving, Mezinárodní letiště Dallas / Fort Worth, Hurst, a Richland Hills než skončí se dvěma zastávkami v centru města hodnota pevnosti (Hlavní nádraží ve Fort Worth na ulicích 9th a Jones a Stanice T&P na ulici Throckmorton). Existuje celkem deset běžných zastávek, včetně zastávek v Stanice vítězství (který byl do otevření Zelené linky společnosti DART v září 2009 využíván pouze pro speciální akce). Ne všechny vlaky projíždějí vlaky - řada vlaků buď končí, nebo začíná u Stanice letiště CentrePort / DFW.
Flotila
| Třída | obraz | Typy | Nejvyšší rychlost | Číslo | Postavený | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| mph | km / h | |||||
| EMD F59PH |  | Dieselová lokomotiva | 110 | 177 | 7 | 1988–1994 |
| EMD F59PHI |  | Dieselová lokomotiva | 110 | 177 | 2 | 2001 |
| Trenér Bombardier BiLevel |  | Osobní trenér Ovládejte auto | 95 | 150 | 25 | 1976–77 2003 2007 2009 |
| Bývalá flotila | ||||||
| Budd Rail Diesel Car, typ RDC-1[7] |  | Dieselová jednotka | 85[7] | 137 | 13 | 1954–58 |
Dieselové lokomotivy
TRE má flotilu 9 lokomotiv.
- EMD F59PH IV (1994)
Existuje sedm lokomotiv EMD F59PH IV, které byly získány z GO Transit. Původní čísla byla # 525, # 527–528 a # 565–568. Koncem roku 2010 byla přepracována Norfolk Southern Railway a RELCO lokomotiva na setkání EPA přečíslovány na 120–126.[8]
- EMD F59PHI (2001)
Byly zakoupeny dva lokomotivy EMD F59PHI EMD. Čísla jsou # 569 a # 570.
Trenéři
- Bombardovací doprava a Hawker-Siddeley dvouúrovňové kabiny a autobusy
Bývalá flotila
Do roku 2011 zahrnovala flotila TRE nafta více jednotek ve formě 13 Budd Rail Diesel Cars (RDC) postavené v padesátých letech pro Kanadská tichomořská železnice (9), Kanadská národní železnice (3) a Boston a Maine (1).[9] Byly zakoupeny použité od Via Rail Canada v roce 1993. Všechny byly repasovány společností GEC-Alsthom v Montreal. Do služby vstoupili v březnu a dubnu 1997[10] - poté, co si vlaky pronajaly od Amtrak a Connecticut ministerstvo dopravy dočasně poskytovaná počáteční služba TRE, když RDC nebyly připraveny včas na inauguraci služby TRE[4] v prosinci 1996 - a poté poskytoval veškeré služby pro první dva až tři roky linky. Zůstali v provozu asi 14 let, poslední vozy byly vyřazeny ze služby TRE v březnu 2011.[11] V letech 2010–2011 bylo 11 ze 13 automobilů pronajato Dopravní úřad okresu Denton pro provoz na Vlak. Byly vráceny v roce 2012 a uskladněny v obchodech TRE v Irving v Texasu. Na jaře 2017 bylo prostřednictvím aukce prodáno 12 RDC společnosti AllEarth Rail,[11][12] A Vermont - soukromá společnost se sídlem v Vermontu, která je chce použít k provozování příměstské železniční dopravy spojující vermontská města Montpelier a Burlington.[12] AllEarth následně prodal dva z vozů TRE TriMet, z Portland, Oregon,[13] předtím, než opustili Texas, a tyto dvě Dallas RDC (č. 2007 a 2011) byly přesunuty v srpnu 2017 z Texasu do Oregonu, kde je TriMet plánoval použít na svém Dojíždějící železnice WES servis.[14] Dalších 10 RDC bylo přesunuto do Vermontu ve stejném měsíci.[13]
Vlak se skládá
Informace z Trinity Railway Express Stránka Fakta o vlacích
Každý vlak obsahuje alespoň jednu lokomotivu a jeden dvouúrovňový kabinový vůz. Mezi lokomotivu a kabinový vůz jsou obvykle zahrnuty jeden nebo dva další vozy. Každý kabinový vůz (a tedy každý vlak) má toaletu a cestující se mohou během cesty pohybovat mezi auty. Cesta ze stanice Union do stanice T&P trvá jen něco málo přes hodinu, naplánované doby jízdy se pohybují od jedné hodiny, tří minut do jedné hodiny, jedenáct minut. Vylepšení stopy jsou aktuálně[když? ] probíhá, což by mělo nabídnout zlepšení časů cestování dvojitým sledováním určitých stanic a úseků trasy. V současné době,[když? ] části trasy jsou jednokolejné a vyžadují, aby se vlaky na východ a na západ setkaly pouze v určitých bodech, a aby některé vlaky na východ držely 5–7 minut, aby počkaly, až se vlak na západ dostane do oblasti kolem.
Stanice
| Stanice | Umístění | Obec | Zajímavá místa a poznámky |
|---|---|---|---|
Stanice T&P   | 221 W. Lancaster Avenue | hodnota pevnosti | Připojení:
|
| Hlavní nádraží ve Fort Worth | 1001 Jones Street | Body zájmu: Konferenční centrum ve Fort Worth, Vodní zahrady ve Fort Worth, Sundance Square | |
| Richland Hills | 7225 Burns Street | Richland Hills | |
| Zvonek | 3232 Bell Helicopter Boulevard | Hurst | Body zájmu: Bell Helicopter hlavní rostlina |
| Letiště CentrePort / DFW | 14470 Statler Boulevard | hodnota pevnosti | Připojení:
|
| West Irving | 4200 Jackson Street | Irving | Připojení: |
| Downtown Irving / Crossing dědictví | 201 Rock Island Road | Připojení:
| |
| Lékařské / tržní centrum | Medical District Drive a Southwestern Medical Avenue | Dallas | Body zájmu: Nemocnice Parkland Memorial, Jihozápadní lékařské centrum University of Texas, Dětské lékařské centrum Dallas, a Dallas Market Center |
| Vítězství | 2525 Victory Avenue | Body zájmu: American Airlines Center, Trail Katy, a Victory Park | |
| Union Station | 400 S. Houston Street | Body zájmu: Reunion Tower a Dealey Plaza |
Galerie
TRE vlak v Stanice South Irving
TRE se zastaví u historického Stanice T&P ve Fort Worth
Vtahování vlaku Trinity Railway Express Hlavní nádraží ve Fort Worth
Reference
- ^ A b C APTA (3. března 2015). „Zpráva o přepravě cestujících ve čtvrtém čtvrtletí a na konci roku 2014“ (pdf). Americká asociace veřejné dopravy. Citováno 1. ledna 2016 - přes http://www.apta.com/resources/statistics/Pages/ridershipreport.aspx.
- ^ A b Dickson, Gordon (26. listopadu 2016). „O 20 let později je na TRE spousta lásky (a ne)“. Hvězdný telegram. Fort Worth, Texas. Citováno 10. srpna 2018.
- ^ Mueller, Sarah (16. února 2010). „V pondělí zabita žena Dallasu vlakem TRE identifikována“. Ranní zprávy z Dallasu. Citováno 16. února 2010.
- ^ A b Cumbie, Jim (jaro 1997). „Dallas - Fáze 2“. The New Electric Railway Journal. s. 12–13.
- ^ A b C d E Van Hattem, Matt (2. července 2006). „Trinity Railway Express: dojíždějící železnice spojující Dallas a Fort Worth“. Vlaky. Citováno 10. srpna 2018.
- ^ Wolinsky, Julian (březen 1999). „Dojíždějící / veřejná doprava [část pravidelných měsíčních zpráv]“. RailNews. p. 30.
- ^ A b Wallace, Rich (březen 1997). „Dallas vítá příměstskou železnici Trinity“. RailNews. p. 13. Citováno 10. srpna 2018.
- ^ „Trinity Railway Express dostává upgradované F59PHs“. Trains Magazine. 13. prosince 2010. Citováno 17. prosince 2010.
- ^ Stahovač Metroplex Vlaky Květen 1999, strany 50-52
- ^ Wallace, Rich (květen 1997). „Otázky a odpovědi pro dojíždějící železnici v Dallasu“. RailNews. str. 11–12. Citováno 10. srpna 2018.
- ^ A b Fancher, Julie (14. dubna 2017). „DART prodává tyto skvělé vintage vozy“. Ranní zprávy z Dallasu. Citováno 10. srpna 2018.
- ^ A b „Společnost Vermont solární panely kupuje RDC“. Vlaky. 10. dubna 2017. Citováno 10. srpna 2018.
- ^ A b Hall, C.B. (15. srpna 2017). „AllEarth dojíždějící železniční vozy Budd vjíždějí do Vermontu“. Vermont Business Magazine. Citováno 10. srpna 2018.
- ^ "Celosvětový přehled [pravidelná měsíční zpravodajská sekce]". Tramvaje a městská doprava. UK: LRTA Publishing. Října 2017. str. 394. ISSN 1460-8324.
externí odkazy
Mapa trasy:
| Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
Média související s Trinity Railway Express na Wikimedia Commons- Oficiální webové stránky
Média související s | Služby |  | |
|---|---|---|
| Tranzitní centra | ||
| Připojení autobusové dopravy | ||
| Spojování železniční dopravy | ||