Krátký Springbok - Short Springbok

Springbok I / II / Kamzík
Springbok-chb171.jpg
Springbok I prototyp (J6974), Martlesham Heath 1923
RoleDvoumístný dvojplošník
VýrobceKrátcí bratři
NávrhářOswald Krátký
První letS.3 (Springbok I): 19. dubna 1923
S.3a (Springbok II): 25. března 1925
S.3b (Kamzík): 14. března 1927
Primární uživatelExperimentální zařízení pro letadla a výzbroj (A & AEE), Martlesham Heath
Počet postaven2 (S.3 Springbok I)
3 (S.3b Springbok II)
1 (kamzík S.3b)

The Krátký Springbok byl dvoumístný celokovový průzkum dvojplošník vyrobeno pro britský Ministerstvo vzduchu ve 20. letech 20. století. Celkem bylo vyrobeno šest letounů konstrukce Springbok, ale žádný z nich nebyl uveden do provozu u ozbrojených sil.

Design

Springbok trup bylo efektivní monokok konstrukce namontovaná na spodním křídle a téměř vyplňující mezeru mezi horním a dolním křídlem. Křídla byla jednopodlažní, s nerovným rozpětím a nerovným akordem, postavená z ocelových nosníků s hliník (S.3 / 3a Springbok) / látkový potah (S.3b Kamzík). The křidélka byly pouze na horním křídle. Dvojčlenná posádka seděla v tandemových otevřených kokpitech s výřezem v horní hlavní rovině pro hlavu pilota; pozorovatel / střelec seděl za pilotem, těsně za horním křídlem. Ocasní jednotka zahrnovala vyztužený jednoplošník ocasu poblíž vrcholu trupu s jedinou ploutví a kormidlem. The podvozek byl typu s křížovou nápravou, umístěný pod nosem a doplněný ocasní lištou vzadu.

Dějiny

Springbok sleduje svou historii z průkopnického celokovu Krátký stříbrný pruh, který byl vystaven na Olympia Aero Show v roce 1920. Ministerstvo letectví zakoupilo Stříbrný pruh a podrobilo jej dva roky strukturálním zkouškám v R.A.E., Farnborough. Když v pravý čas vydalo ministerstvo letectví „Bristol Fighter -výměna, nahrazení" Specifikace 19/21, Krátcí bratři smluvně dodat dva dvoumístné průzkumné dvojplošníky S.3 Springbok I (J6974 a J6975). Dne 30. listopadu 1923, druhý ze dvou prototypů, J6975narazil poblíž Martlesham když se to otočilo krátce po vzletu a zabilo pilota. Příčinou byla diagnostikována záslepka kormidla během otáčení a pro Springbok Mk byl připraven nový design křídla. II, z nichž šest příkladů - později snížených na tři - bylo objednáno v roce 1924.[1]

Poháněno 400 hp Bristol Jupiter IV hvězdicový motor S.3 Springbok jsem byl skutečně celokovové letadlo s dural monokokový trup a křídla o dvou polích se stejným rozpětím. Faktor síla / hmotnost hlavních letadel byl zklamáním a ministerstvo letectví objednalo další tři Springboky se světlejšími křídly potaženými látkou připevněnými přímo ke spodní části trupu a přepracovanou sestavou ocasu. První z těchto S.3a Springbok II (očíslovaných J7925-J7927) byl pilotován šortky šéfa Zkušební pilot J. Lankester Parker na Isle of Grain dne 25. března 1925.

Springbok v Martleshamu s křídly potaženými látkou

Kamzík S.3b byl vyroben v reakci na Specifikace 30/24 (stejně jako Vickers Vespa ). Drak prvního Springboku II (J7295) byl upraven tak, aby převzal výkonnější Jupiter VI o výkonu 450 hp. Jeho první let se uskutečnil v Lympneovo letiště dne 14. března 1927, také letěl Lankester Parker.

Krátký kamzík

Zkoušky, od 27. Dubna 1927, Experimentální zařízení s letadly a výzbrojí (A & AEE), poté v Martlesham Heath, zjistil, že jeho výkon byl zklamáním a jediný prototyp byl vyřazen.

Operátoři

 Spojené království

Specifikace (Springbok I)

Data z Krátké letouny od roku 1900[2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 26 ft 11 v (8,20 m)
  • Rozpětí křídel: 42 ft 0 v (12,80 m)
  • Plocha křídla: 46,0 čtverečních stop (43,0 m2)
  • Celková hmotnost: 4051 lb (1851 kg)
  • Elektrárna: 1 × Bristol Jupiter IV vzduchem chlazený 9válec hvězdicový motor, 425 hp (317 kW) [3]

Výkon

  • Maximální rychlost: 195 km / h, 105 Kč

Vyzbrojení

Viz také

Související vývoj

Související seznamy

Reference

  1. ^ Mason 1992, str. 159–160
  2. ^ Barnes 1967, str. 173
  3. ^ Mason 1992, str. 160
  4. ^ A b Barnes 1967, str. 169
  • Mason, Francis K. (1992). Britský bojovník od roku 1912. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-082-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Barnes, C.H. (1967). Krátké letouny od roku 1900. London: Putnam.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy