Oswald Krátký - Oswald Short

Hugh Oswald Krátký
Oswald-short-1156.jpg
narozený(1883-01-16)16. ledna 1883
Stanton od Dale, Anglie
Zemřel4. prosince 1969(1969-12-04) (ve věku 86)
Linchmere, Sussex, Anglie
NárodnostSpojené království
obsazeníletecký inženýr

Hugh Oswald Krátký, AFRAeS (16. ledna 1883 - 4. prosince 1969) byl Angličtina letecký inženýr.

Časný život

Oswald Short se narodil v Stanton od Dale Ilkeston, Derbyshire, syn důlního inženýra Samuela Shorta a jeho druhé manželky Emmy Robinsonové. V roce 1897 se po bratrovi intenzivně zajímal o balon Eustace Short koupil, opravil a letěl z použitého plynového balónu. Oba bratři vytvořili partnerství pro návrh a výrobu balónků pro pouťové podniky a uskutečnili společnou návštěvu 1900 Pařížská expozice („Světová výstava“). Tam se nechali inspirovat dokonale sférickými balónky od společnosti Édouard Surcouf z Société Astra a poté odpovídajícím způsobem upravili svůj vlastní design. V roce 1901 oba bratři zkonstruovali svůj první balón o kapacitě 33 000 cu.ft v prostorách nad laboratoří svého bratra Horace Short v Hove v Sussexu. V roce 1902 uskutečnil balón úspěšné lety a ve stejném roce přesunuli Oswald a Eustace svůj podnik do Londýna. Dvojice vyrobila a prodala pozorovací balóny naplněné plynem pro zákazníky včetně indické vlády. V roce 1906 přesunuli své podnikání znovu, na železniční oblouky v Battersea, a letěl balónky z plynáren Battersea, včetně některých letů přepravujících cestující nad Londýnem. Prostřednictvím kontaktů ve válečné kanceláři a v Aeroklub Velké Británie (později Royal Aero Club) pokračovali ve výrobě balónků různých návrhů pro mnoho významných osobností a událostí až do první světové války.[1][2]

V roce 1908 včetně členů Aero Clubu Charles Rolls, popsané účty Bratři Wrightové „demonstrace jejich letadel v Le Mans ve Francii. Oswald Short údajně řekl Eustaceovi: „Toto je konec balónku: musíme začít stavět letadla najednou a bez Horaceho to nezvládneme!“ Oswaldovi se podařilo Horace přesvědčit, aby se k nim připojil, a v listopadu 1908 zaregistrovali své partnerství pod tímto jménem Krátcí bratři. Brzy začali stavět dva letouny, pro Charlese Rollse a pro Francis McClean, poté založili další továrnu na Leysdown na ostrově Sheppey, později se přestěhovali do Eastchurch. Na začátku roku 1909 podepsali Short Brothers dohodu s bratry Wrightovými o výrobě kopií Wright Flyers k prodeji na základě licence a stali se tak prvním výrobcem letadel na světě.[1][3]

Oswald pokračoval ve svém zájmu o balóny a vzducholodě a rozvíjel své vlastní představy o nepropustných nafukovacích obálkách pro balóny, vzducholodě a plováky hydroplánů, zejména o použití kůže zlatokopů. V roce 1913 se ujal vedení nové továrny v Rochester, pro výrobu hydroplánů a umožnit jim létat z Řeka Medway. V roce 1916 založil další továrnu v Cardington, Bedfordshire pro výrobu vzducholodí; v roce 1917 to bylo znárodněno. V dubnu 1917 převzal Oswald po smrti Horace Shorta celkovou odpovědnost za konstrukci letadel Short Brothers. V roce 1919 se Oswald stal předsedou a generálním ředitelem partnerství, poté začleněného jako Short Brothers (Rochester and Bedford) Ltd. Vyvinul konstrukční metody využívající slitiny hliníku, jako jsou Dural V roce 1920 si dal patentovat monokok a namáhaná kůže techniky konstrukce letadel. V roce 1924 použil technologii na návrhy létajících člunů, aby nahradil dřevěné konstrukce, které byly náchylné ke zhoršení. Jeho technologie byla licencována ve Spojených státech, Francii a Japonsku. Ve dvacátých letech vyráběla společnost Short Brothers tisíce odlehčených těl pro omnibusy, dokud nebyly Oswaldovy metody monokoku a namáhané kůže pro zákazníky letadel všeobecně přijatelnější.[1][4]

V dubnu 1932 se Oswald stal jediným přeživším ze tří zakladatelů Short Brothers poté, co Eustace Short zemřel na srdeční selhání při přistání Krátký slávka hydroplán. V roce 1935 se Oswald stal předsedou a výkonným ředitelem Short Brothers, když se stala společností s ručením omezeným. Také v roce 1935 se Oswald oženil s Violet Louise Blackburnovou.[1][5]

Pozdější život

V roce 1943, a ve špatném zdravotním stavu, rezignoval na svá místa, když byla společnost znárodněna, ale přijal čestný titul doživotního prezidenta. Poté odešel do důchodu a usadil se na Linchmere. Neusiloval o osobní pověst u provozovny ani u veřejnosti, ale byl uznáván v leteckém průmyslu; byl jmenován čestným členem RAeS (Royal Aeronautical Society), prezidentem Cechu leteckých umělců, členem Zoologická společnost v Londýně a Královská astronomická společnost. Byl také svobodným z londýnské City a čestným svobodným z Rochesteru. Dne 4. prosince 1969 zemřel Oswald Short doma v Linchmere v Sussexu.[1]

V roce 1998 byl uveden do společnosti Short Mezinárodní vzdušná a vesmírná síň slávy na San Diego Air & Space Museum.[6]

Poznámky

  1. ^ A b C d E Bruce 2004
  2. ^ Barnes 1967, s. 1-6
  3. ^ Barnes 1967, s. 6-10
  4. ^ Barnes 1967, s. 9-19
  5. ^ Barnes 1967, str. 21
  6. ^ Sprekelmeyer, Linda, redaktorka. These We Honour: The International Aerospace Hall of Fame. Vydavatelé Donning Co., 2006. ISBN  978-1-57864-397-4.

Bibliografie

externí odkazy