Železniční stanice Redcar British Steel - Redcar British Steel railway station

Redcar British Steel
Národní železnice
British Steel Redcar nádraží v roce 2008.jpg
UmístěníČervené auto, Redcar a Cleveland
Anglie
Souřadnice54 ° 36'35 ″ severní šířky 1 ° 06'47 ″ Z / 54,6096 ° N 1,1130 ° W / 54.6096; -1.1130Souřadnice: 54 ° 36'35 ″ severní šířky 1 ° 06'47 ″ Z / 54,6096 ° N 1,1130 ° W / 54.6096; -1.1130
Odkaz na mřížkuNZ573241
ŘízenoSeverní vlaky
Platformy2
Jiná informace
Kód staniceRBS
KlasifikaceKategorie DfT F2
Dějiny
Původní společnostVýchodní region britských železnic
Klíčová data
19. června 1978Otevřeno
14. prosince 2019Služby pozastaveny
Cestující
2015/16Pokles 740
2016/17Pokles 50
2017/18Pokles 40
2018/19Zvýšit 360
2019/20Zvýšit 1,060
Poznámky
Statistiky cestujících z Železniční a silniční úřad

Redcar British Steel je neobsluhovaná železniční stanice ve čtvrti Redcar a Cleveland a obřadní kraj z Severní Yorkshire, Anglie, který byl obsluhován vlaky od roku 1978 do roku 2019 před pozastavením služeb.

Otevřeno sloužit Teesside Steelworks, je umístěn na Tees Valley Line a byl naposledy řízen Severní. V letech 2017/18 to byla nejméně využívaná stanice v Británii s odhadovanými 40 vstupy / výstupy pro cestující.[1]

Vzhledem k tomu, že stránka British Steel již není veřejně přístupná, pozastavila společnost Northern v prosinci 2019 veškeré služby na stanici a ze stanice.[2][3]

Dějiny

Stanice byla otevřena 19. června 1978[4] a nachází se na znovu umístěné části trasy, která byla uvedena do provozu k tomuto datu do British Rail aby bylo možné použít předchozí zarovnání pro rozšíření místa ocelárny. To zahrnovalo stanici v Warrenby Halt kterou stávající struktura nahradila.[5]

Podle Strategický železniční úřad, bylo v období 2004–05 pro stanici zaznamenáno pouze 486 vjezdů a odchodů, zejména z důvodu neexistence veřejného přístupu na stanici a ze stanice (nachází se na Tata Steel Europe majetku) a také kvůli omezené službě. Do období 2014–15 se však počet zvýšil na 1 570 vstupů a výstupů.

Většina oceláren, včetně vysoké pece Redcar, koksovacích pecí Redcar a South Bank a závodu BOS v Lackenby, byla uzavřena v roce 2015, což vedlo k poklesu využití stanice cestujícími z předchozího roku. V období 2016–17 poklesl počet vstupů a výstupů pouze na 50 a stal se čtvrtou nejméně využívanou stanicí v Británii.[6] V období 2017–18 to byla nejméně využívaná stanice v Británii, která překonala pouze 40 cestujících Barry Odkazy.[1]

Začíná práce na regeneraci areálu bývalých oceláren u South Tees Development Corporation. V rámci své vize doufají, že předělají stanici a zlepší frekvenci služby.[7] Služby přestaly na stanici volat od 14. prosince 2019.[8]

Stanice zaznamenala nárůst v údajích o využívání během období 2018-19, když zaznamenala 360 až 40 během předchozího období. Je vysoce pravděpodobné, že to bude výsledkem tehdejšího titulu britského „nejméně využívaného nádraží“.[9]

Služby

[ ]
Trasa 3:
Tees Valley Line
Legenda
Bishop Auckland
Shildon
Newton Aycliffe
Heighington
Severní silnice
Darlington
Dinsdale
Allens West
Thornaby
Middlesbrough
Jižní břeh
Redcar Central
Redcar East
Longbeck
Marske
Saltburn

V době pozastavení provozu byly od pondělí do soboty v každém směru dva vlaky. Tyto dvě služby na východ sloužily všem stanicím Saltburn s jedním pocházejícím z Hexham (přichází přes Newcastle, Sunderland a Middlesbrough ) a další pocházející z Bishop Auckland (přes Darlington a Middlesbrough). Obě služby na západ pocházely ze Saltburnu a pokračovaly do biskupa Aucklandu.[10]

Reference

  1. ^ A b „Stanice Redcar British Steel„ nejméně používaná “v Británii“. BBC novinky. 12. prosince 2018. Citováno 22. ledna 2019.
  2. ^ „Jízdní řád biskupa Aucklandu a Darlingtonu do Middlesbrough a Saltburnu“ (PDF). Severní. Archivovány od originál (PDF) dne 23. listopadu 2019. Citováno 22. listopadu 2019.
  3. ^ „Redcar British Steel Station Information“. Severní. Citováno 22. listopadu 2019.
  4. ^ Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. str. 44. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  5. ^ Delplanque, Paul (14. listopadu 2008). „Vesnice, která zmizela“. Pamatuji si, když. gazettelive.co.uk. Archivovány od originál dne 31. března 2009. Citováno 2. prosince 2013.
  6. ^ „Nejosamělejší stanice má největší nárůst využití“. BBC novinky. 1. prosince 2017. Citováno 1. prosince 2017.
  7. ^ „Redcar SSI site regeneration plan 'may create 20,000 jobs'". BBC novinky. 18. října 2017. Citováno 10. června 2018.
  8. ^ „Zahájení železniční dopravy oslavilo„ obrovský krok vpřed'". BBC novinky. 12. září 2019. Citováno 12. září 2019.
  9. ^ „Nejméně používaná železniční stanice Redcar British Steel získává podporu návštěvníků“. BBC novinky. 14. ledna 2020. Citováno 14. ledna 2020.
  10. ^ Služby volající na British Steel Redcar 13. prosince 2019 Skutečné časy vlaků

externí odkazy

Předcházející staniceNárodní železnice Národní železniceNásledující stanice
Redcar Central Severní vlaky
Linka Tees Valley
(Služba pozastavena)		 Jižní břeh
 Historické železnice 
Redcar Central
Linka a stanice otevřena		 British Rail Eastern Region
Linka Tees Valley		 Grangetown
Linka otevřená, stanice zavřená