Účelové železniční stanice ve Velké Británii - Special-purpose railway stations in the United Kingdom
V tomto článku jsou uvedeny speciální železniční stanice, tj. Ty, které splňují jedno nebo více z těchto kritérií:
- nemůže být přístupný veřejností z ulice;
- je přístupný pouze ze soukromých pozemků;
- lze přistupovat pouze po předchozí domluvě;
- slouží pouze určitému místu, například továrně, přístavu nebo stadionu; nebo
- nejsou uvedeny ve veřejném jízdním řádu nebo poskytují služby pouze ve dnech událostí.
Uvádí také seznam uzavřených stanic, které při otevření splňovaly jedno nebo více z těchto kritérií, a stanic, které v určitém okamžiku své historie splňovaly jedno nebo více kritérií.
Seznam
Stanice | Otevřeno? | Rok uzavření | Vždy / stále speciální účel? | Kritéria[poznámka 1] | Poznámky | Citace | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Žádný veřejný přístup? | Soukromý pozemek? | Pouze schůzka? | Pouze jedno místo? | Vynecháte službu jízdního řádu / den události? | ||||||
Kempton Park | Otevřeno | N / A | Ano | Ne | Ano | Ne | Ne | Ne | Slouží Dostihové závodiště Kempton Park od kterého dostává své jméno. Pravidelnou dopravu má od roku 2006. | [1] |
Komando Lympstone | Ano | Ano | Ano | Ano | Ano | Ne | Používá se pro návštěvníky Royal Marine Commando Training Center a není přístupný široké veřejnosti | [2] | ||
Zpěvák | Ne | Ne | Ne | Ne | Ano | ? | Postaven tak, aby sloužil Zpěvák továrna na šicí stroje, která nyní již neexistuje, ale zachovává si své jméno. Nyní má pravidelnou službu. | |||
Smallbrook Junction | Ano | Ano | Ne | Ne | Ne | Ne | Postaveno jako spojení se dvěma železnicemi bez skutečného vstupu do stanice. Toto je jediná stanice ve Velké Británii, která byla postavena pro tento účel. | |||
Stanlow a Thornton | Ano | Ne | Ano | Ne | Ano | Ne | Postaveno, aby sloužilo Stanlowská ropná rafinerie | |||
Dostihové závodiště Aintree | Zavřeno | 1962 | Ano | Ano | ? | Ne | Ano | Ano | Postaveno, aby sloužilo Dostihové závodiště Aintree | [3] |
Ampress Works Halt | 1989 | Ano | ? | ? | Ne | Ano | Ano | Sloužil poblíž Dobrého díla Lymington, Hampshire | [4] | |
Platforma Ardeer | 1966 | Ano | Ne | ? | Ne | Ano | ? | Postaven tak, aby sloužil továrně ICI Nobel Explosives Factory v Stevenston, Severní Ayrshire. Platformy stále existují. | ||
Bogside | 1967 | Ne | Ano | Ano | Ne | Ne | ? | Postaven tak, aby sloužil bývalému Bogside Racecourse v Irvine a také Bogside Golf Club | ||
Boothferry Park Halt | 1986 | Ano | Ne | Ne | Ne | Ano | Ano | Sloužil Boothferry Park fotbalový stadion, Hull | [5] | |
Dover Western Docks | 1994 | Ano | Ne | ? | Ne | Ano | Ne | |||
Prázdninový tábor Filey | 1977 | Ano | Ne | Ano | Ne | Ano | Ne | Uzavřeno kvůli více lidem, kteří používají auta | ||
Přístav Folkestone | 2001 | Ano | Ne | ? | Ne | Ano | Ne | Linka oficiálně uzavřena v roce 2014 | ||
IBM | 2018 | Ano | Ano | Ano | Ne | Ano | Ne | Otevřeno, aby sloužilo velkému zařízení ve vlastnictví IBM který v době otevření zaměstnával 4 000, ale dnes byla velká část webu prodána jiným společnostem. | ||
Fotbalové hřiště Manchester United | 2018 | Ano | Ne | ? | Ne | Ano | Ano | Postaveno mimo Old Trafford stadion a byl otevřen pouze v dny zápasu | ||
Stadion Meadowbank | 1998 | Ano | Ne | Ne | Ne | Ano | Ano | Otevřeno sloužit Stadion Meadowbank, Edinburgh | ||
Newhaven Marine | 2006 | Ano | Ne | ? | Ne | Ano | Ne | Sloužil terminálu trajektů, ale zavřený kvůli více lidem, kteří používali auta, a kvůli blízkosti Stanice Newhaven Harbour. Oficiálně uzavřeno 2020. | ||
Molo v New Holland | 1981 | Ano | Ne | ? | Ne | Ano | Ne | Byl postaven sloužit trajektové dopravy přes Humber na Trup. Uzavřeno, když Humberův most otevřel a trajektová doprava přestala. | [6] | |
Ramsline Halt | 1997 | Ano | Ne | Ne | Ne | Ano | Ano | Sloužil Baseballové hřiště, Derby, ale zavřený, když Derby County F.C. na nový stadion | ||
Redcar British Steel | 2019 | Ano | Ano | Ano | Ne | Ano | Ne | Postaven tak, aby sloužil blízkému Ocelárny Teesside stránky. Služby pozastavené v roce 2019. | ||
Rowntree Halt | 1988 | Ano | Ano | Ano | Ne | Ano | Ano | Otevřeno pro pracovníky, kteří pracovali v Rowntree továrna v York. Oficiálně uzavřeno v roce 1989. | ||
Zastavení továrny Ruddington | 1948 | Ano | ? | ? | Ano | Ano | ? | Postaven tak, aby sloužil Ruddington Ordnance & Supply Depot | [7] | |
Tilbury Riverside | 1992 | Ano | ? | ? | Ne | Ano | Ne | [8] | ||
Sinfin sever | 1993 | Ano | Ano | Ano | Ne | Ano | Ne | Sloužil Rolls Royce továrna v Derby. Oficiálně uzavřeno až v roce 1998, v mezidobí je poskytována náhradní taxislužba. | ||
Watford Stadium Halt | 1996 | Ano | Ne | Ne | Ne | Ano | Ano | Sloužil Vicarage Road, domácí stadion města Watford F.C., byl otevřen pouze v dny zápasu, viděl jeho poslední vlak, když systém rozšíření silnice přerušil linku, a byl oficiálně uzavřen v roce 2003 | [9] | |
Weymouth Quay | 1987 | Ano | Ne | ? | Ne | Ano | Ne | Navštíveno jednorázovou charterovou službou v roce 1999 | [10] |
Poznámky
- ^ V případě stanice, která byla v určitém okamžiku zvláštním účelem, ale nyní není (nebo nebyla v určitém okamžiku své existence), se kritéria vztahují k době, kdy byla stanice zvláštním účelem.
Reference
- ^ „Jihozápadní vlaky> Vylepšené služby v novém vzhledu Kempton Park“. web.archive.org. 23. února 2009.
- ^ Colin Maggs (2016), „Nemocnice a další speciální stanice“, Maggsovy železniční kuriozity, Amberley, s. 95, ISBN 9781445652665
- ^ http://www.disused-stations.org.uk/a/aintree_racecourse/index.shtml
- ^ Croughton, G .; Kidner, R.W .; Young, A. (1982). Soukromé a neomezené železniční stanice. Trowbridge, Wilts: Oakwood Press. p. 124. ISBN 0-85361-281-1.
- ^ "Hull City | Club | Boothferry Park | Historie Boothferry Park". web.archive.org. 13. února 2010.
- ^ http://www.disused-stations.org.uk/n/new_holland_pier/
- ^ http://www.disused-stations.org.uk/r/ruddington_factory_halt/index.shtml
- ^ http://www.disused-stations.org.uk/t/tilbury_riverside/index.shtml
- ^ http://www.westwatfordhistorygroup.org/watfordtocroxleygreen.htm
- ^ "'Může dojít ke ztrátě olympijské vlakové linky “. 30. ledna 2009 - prostřednictvím news.bbc.co.uk.