Železniční doprava v Rakousku - Rail transport in Austria
| Rakousko | |
|---|---|
 Pohled na Vídeň Hauptbahnhof | |
| Úkon | |
| Národní železnice | Österreichische Bundesbahnen |
| Délka systému | |
| Celkový | 6 123 kilometrů (3,805 mi) |
| Elektrifikovaný | 3,523 kilometrů (2,189 mi) |
| Pouze náklad | ? |
| Vysoká rychlost | 93 km |
| Rozchod | |
| Hlavní | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
| Elektrizace | |
| 15 kV 16,7 Hz | Hlavní síť |
Železniční doprava v Rakousko je vlastněna převážně národní železniční společností ÖBB. The železnice síť se skládá z 6 123 km, její rozchod je 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod a 3 523 km je elektrifikováno.
Rakousko je členem Mezinárodní železniční unie (UIC). The Kód země UIC pro Rakousko je 81.
Dějiny
Historie rakouské železniční dopravy začíná u Reisszug, soukromá lanová dráha tažená koňmi Pevnost Hohensalzburg. Postaven na konci 15. století a poprvé doložen v roce 1515, je to nejstarší známá lanovka na světě a možná nejstarší existující železniční dráha.[2][3]
V 19. století, po několika budovách koňské tramvaje, to se otevřelo v roce 1837 Nordbahn čára Vídeň -Břeclav. The Císařské královské rakouské státní železnice, společnost poskytující rakouskou stranu Rakousko-Uhersko, byla vytvořena v roce 1884[4] a v roce 1923, několik let po rozpuštění říše, byla založena národní společnost „ÖBB“.
V roce 1998 byl trh liberalizován a podle indexu liberalizace železnic z roku 2011 dosáhl jednoho z nejvyšších stupňů otevřenosti trhu v EU, ačkoli podíl ÖBB na trhu u osobní železniční dopravy zůstává nad 90%.[5]
Síť
Rakouská síť, mimo hlavní železniční systém, také některé počítá lanovky, ozubnicové dráhy a hodně železnice dědictví odvozeno hlavně z části nepoužívaných linek. Některé vedlejší linky mají a úzkorozchodná.
Městské železnice
- Vídeň počítá systém S-Bahn, U-Bahn a velký tramvajová síť.
- Graz počítá a regionální S-Bahn, prodloužený tramvajová síť a a lanovka.
- Linec počítá a regionální S-Bahn a a tramvajová síť včetně Pöstlingbergbahn.
- Salzburg počítá a regionální S-Bahn a a lanovka.[6]
- Innsbruck počítá a regionální S-Bahn, a tramvajová síť a a lanovka.
- Městečko Gmunden počítá a tramvajová trať.
- Vesnice Serfaus, s Dorfbahn,[7] je někdy považován za nejmenší město s metrem na světě.[8]
Úzkorozchodné železnice
V Rakousku mnoho úzkorozchodné železnice byly postaveny kvůli obtížnému hornatému terénu. Mnozí přežijí jako společný dopravce nebo a dědictví železnice.
Viz také
- Rakouské spolkové dráhy (Dějiny )
- ÖBB Kolejová vozidla
- Doprava v Rakousku
- Kategorie: Železniční stanice v Rakousku
- Railjet, národní vysokorychlostní vlak
- S-Bahn v Rakousku
- Seznam městských tramvajových systémů v Rakousku
- Železniční doprava v Lichtenštejnsku
Poznámky a odkazy
- ^ Vesnická část Strengen
- ^ „Reisszug“ na Funimagu
- ^ „Reisszug“ na Funiculars.net
- ^ Historie rakouské železnice do roku 1918 (na webových stránkách ÖBB) Archivováno 2007-09-30 na Wayback Machine
- ^ Ekonomické průzkumy OECD: Rakousko 2013, strana 135. 2. července 2013. ISBN 9789264183070.
- ^ Nesmí být zaměňována s historickým a soukromým Reisszug
- ^ podzemní lanovka na vzduchový polštář
- ^ Článek o Funimagu
