Letiště Rørvik, Ryum - Rørvik Airport, Ryum

Letiště Rørvik, Ryum

Rørvik lufthavn, Ryum
Rørvik lufthavn Ryum.JPG
souhrn
Typ letištěVeřejnost
Vlastník / provozovatelAvinor
SloužíRørvik, Norsko
UmístěníRyumsjøen, Nærøysund, Nord-Trøndelag
Nadmořská výškaAMSL45 m / 15 stop
Souřadnice64 ° 50'18 ″ severní šířky 011 ° 08'46 ″ východní délky / 64,83833 ° N 11,14611 ° E / 64.83833; 11.14611Souřadnice: 64 ° 50'18 ″ severní šířky 011 ° 08'46 ″ východní délky / 64,83833 ° N 11,14611 ° E / 64.83833; 11.14611
webová stránkaOficiální webové stránky
Mapa
RVK sídlí v Norsko
RVK
RVK
Dráhy
SměrDélkaPovrch
mft
04/228302,723Asfalt
Statistiky (2015)
Cestující34,168
Pohyby letadel3,213
Zdroj:[1][2]

Letiště Rørvik, Ryum (Norština: Rørvik lufthavn, Ryum; IATA: RVK[3], ICAO: ENRM) je regionální letiště Nachází se na Ryumsjøen, asi 6 kilometrů jižně od vesnice Rørvik v obci Nærøysund v Trøndelag Okres, Norsko. Letiště je vlastněno a provozováno státem Avinor a slouží obcím Vikna a Nærøy. Letiště má asfalt o délce 950 metrů (3 117 ft) přistávací dráha číslovány 04–22. Widerøe letí na letiště s Bombardier Dash 8 letadlo na základě smlouvy s Ministerstvo dopravy a spojů. Letiště bylo otevřeno v roce 1986 jako městské letiště. Poprvé to bylo doručeno Norving, ale společnost Widerøe převzala lety v roce 1988. Letiště bylo znárodněno v roce 1996. V roce 2014 poskytl Ryum 33 532 cestujících.

Dějiny

Plány na letiště s krátký vzlet a přistání lety zahájila vláda v prosinci 1983. Letiště bylo navrženo spolu s dalšími pěti regionálními letišti: Letiště Fagernes, Leirin; Letiště Førde, Bringeland; Letiště Mosjøen, Kjærstad; Letiště Røst a Letiště Værøy.[4] Plány byly schváleny Parlament dne 10. dubna 1984.[5] Granty na zahájení výstavby byly vydány ze státního rozpočtu na rok 1985[6] a provozní povolení bylo vydáno vládou dne 6. září 1985.[7] Financování bylo rozděleno mezi stát (60 procent), obec Vikna (30 procent) a Obec Nord-Trøndelag County (10 procent). Financování obce bylo financováno prostřednictvím půjčky v roce 2006 Kommunalbanken.[8] Většina státního financování byla poskytnuta ze státního rozpočtu na rok 1986 spolu s dalšími třemi letišti.[9] Původní cíl byl pro 12 000 cestujících ročně.[10]

Odhaduje se, že letiště stálo 15 až 16 milionů kr, ale nejnižší nabídka byla mezi 10 a 11 miliony kr.[11] Letiště skončilo vážným překročením nákladů - 12 milionů NOK v kombinaci s letištěm Førde.[12] Ryum měl být otevřen 1. října 1986, ale v ten den bylo příliš špatné počasí, než aby se mohly slavnosti konat, protože letadla nemohla přistát.[13] Rørvikovi zpočátku sloužil Norving, který s ním létal dvě služby Dornier Do 228: Bodø –Rørvik–Namsos –Trondheim a Rørvik–Brønnøysund Od pondělí do pátku.[14] Během první zimy bylo v budově terminálu nalezeno několik nedostatků a uvnitř byly měřeny teploty až do -6 ° C (21 ° F).[15]

Norving oznámil dne 10. prosince 1987, že ukončí všechny operace mimo Finnmark.[16] Toto nabylo účinnosti dne 8. ledna 1988,[17] opouští Rørvik bez plánovaných služeb.[18] Obsluha letiště byla snížena z osmi na šest, ale letiště zůstalo otevřené od 08 do 23.[19] Od letních plánů roku 1988 byl Rørvik zařazen do služeb Widerøe podél Helgeland pobřeží.[17] V roce 1988 mělo letiště 7 244 cestujících a kombinované dotace na cestujícího činily 511 kr. To zahrnovalo 1,3 mil. Kr ve státních provozních dotacích na letiště, kromě provozního schodku ve výši 1 mil. Kr hrazeného obcí.[20]

Od roku 1996 převzal Ryum a dalších 25 regionálních letišť stát a Správa civilního letectví (později přejmenovaná na Avinor).[21] V roce 1999 mělo letiště 17 000 cestujících. Čtyři roky po znárodnění CAA navrhla uzavření Ryumu a některých dalších regionálních letišť ve snaze snížit náklady, ale vláda to nesouhlasila.[10] Letiště získalo obnovenou certifikaci od Úřad pro civilní letectví v roce 2001, což kromě nového osvětlení dráhy vyžadovalo, aby letiště mělo záchranný člun.[22] V roce 2001 zahájilo ministerstvo proces zvažování použití menších letadel než 37místných letounů Dash 8. Důvodem bylo to, že z Rørviku a na jeden let připadlo v průměru pouze 17 cestujících Letiště Namsos, Høknesøra kombinovaný.[23] Letištní ochranka byla zavedena 1. ledna 2005.[24] Od roku 2010 tlačí okresní úřad Nord-Trøndelag na prodloužení dráhy na 1199 metrů (3,934 ft) a výstavbu většího hangáru.[25]

Zařízení

Letiště se nachází ve městě Ryumsjøen ve městě Nærøysund,[5] 6 kilometrů (3,7 mil) jižně od Rørvik. K dispozici je placené parkoviště, taxi a půjčovna aut, na letiště však není k dispozici autobusová doprava.[26] Spádová oblast Ryum zahrnuje Nærøy.[27]

Letiště nadmořská výška je 4,5 metru výše průměrná hladina moře a má 830 x 30 metrů (2723 x 98 stop) přistávací dráha zarovnáno 04–22 (zhruba severovýchod – jihozápad).[1] Rozšíření dráhy a bezpečnostní oblasti na konci dráhy (RESA) byla dokončena v listopadu 2012.[28] Předchozí délka dráhy byla 800 metrů (2,625 ft).[29] Západní konec dráhy se nachází na umělé zemi obklopené mořem.[22] Dráha pro přesné přiblížení (SCAT-I ) s nepřesnými přístupy RNAV a VOR / DME, ale chybí přistávací systém podle přístrojů.

Letecké společnosti a destinace

Letiště Ryum obsluhuje společnost Widerøe s letadly Dash 8-100 / 200. Služby jsou dotovány prostřednictvím závazky veřejné služby s Ministerstvo dopravy a spojů, kromě služby Rørvik-Oslo.[30]

Letecké společnostiDestinace
WiderøeNamsos, Oslo – Gardermoen, Sandnessjøen, Trondheim[31]

Nehody a mimořádné události

Dne 2. září 2003, a Cessna letadlo překonalo přistávací dráhu a přistálo v moři po nouzovém přistání způsobeném ztrátou síly bezprostředně po vzletu. Dva z lidí na palubě nebyli zraněni a třetí zraněn jen mírně.[32]

Reference

  1. ^ A b „ENRM - Rørvik / Ryum“ (PDF). AIP Norsko. Avinor. 15. listopadu 2012. Archivovány od originál (PDF) dne 7. srpna 2012. Citováno 3. prosince 2012.
  2. ^ „Månedsrapport“ (XLS). Avinor. 2015. Citováno 13. ledna 2015.
  3. ^ „Hledání kódu letiště IATA (RVK: Rorvik / Ryum)“. Mezinárodní asociace letecké dopravy. Citováno 3. prosince 2012.
  4. ^ Msgstr "Fem muškaření byggs". Aftenposten (v norštině). 16. prosince 1983. s. 4.
  5. ^ A b Malmø, Morten (11. dubna 1984). "Samferdselskomiteen sluttbehandler luftfartsmeldingen: Øket sikkerhet på Fornebu". Aftenposten (v norštině). str. 3.
  6. ^ "Samferdselsdepartementet: Fire nye flyplasser". Aftenposten (v norštině). 4. prosince 1984. str. 9.
  7. ^ "Flyplass". Aftenposten Aften (v norštině). 6. září 1985. s. 14.
  8. ^ „J. J. Jakobsen ber om flyplass-lån“ (v norštině). Norská zpravodajská agentura. 21.dubna 1986.
  9. ^ „Statsbudsjettet 1986“ (v norštině). Norská zpravodajská agentura. 7. října 1986.
  10. ^ A b "Advarte mot å legge ned flyplass". Adresseavisen (v norštině). 7. prosince 2000. s. 17.
  11. ^ „Uheldig valg av seng“ (v norštině). Norská zpravodajská agentura. 6. června 1985.
  12. ^ "Sprekk pro všechny kortbaneflyplasser". Aftenposten (v norštině). 16. prosince 1983. s. 4.
  13. ^ „Rørvik flyplass stengt ved åpningen“ (v norštině). Norská zpravodajská agentura. 1. října 1986.
  14. ^ „Norving med nye ruter 1. října“ (v norštině). Norská zpravodajská agentura. 29. září 1986.
  15. ^ „Smuglet og spyttet“ (v norštině). Norská zpravodajská agentura. 15. ledna 1987.
  16. ^ „Norving bare i Nord-Norge“ (v norštině). Norská zpravodajská agentura. 10. prosince 1987.
  17. ^ A b „Widerøes sommerruter godkjent“ (v norštině). Norská zpravodajská agentura. 16. března 1988.
  18. ^ „Rørvik inn på Helgelandsruta“ (v norštině). Norská zpravodajská agentura. 13. ledna 1988.
  19. ^ Bondø, Tor-Hartvig (29. března 1988). "Flyplass uten fly". Verdens Gang (v norštině). str. 19.
  20. ^ Guhnfeldt, Cato (23. září 1989). "Sentrale lufthavner går med overskudd". Aftenposten (v norštině). str. 14.
  21. ^ "Staten eier av flyplasser". Aftenposten (v norštině). 10. prosince 1994. s. 25.
  22. ^ A b Vestmo, B. (10. února 2001). "Krever redningsbåt på Rørvik lufthavn". Adresseavisen (v norštině). str. 7.
  23. ^ Vestmo, B. (29. března 2001). "Kan få mindre rutefly". Adresseavisen (v norštině). str. 16.
  24. ^ Solberg, Pål E. (30. září 2004). „Tre usikre flyplasser i Midt-Norge“. Adresseavisen (v norštině). str. 4.
  25. ^ Aardal, Jostein (15. září 2010). „Ryumsjøen bygges ut“. Namdalsavisa (v norštině). Archivovány od originál dne 10. října 2012. Citováno 10. října 2012.
  26. ^ „Příjezd na letiště a z letiště“. Avinor. Archivovány od originál dne 28. května 2012. Citováno 10. října 2012.
  27. ^ "Om kommunen" (v norštině). Obec Nærøy. 24. listopadu 2010. Citováno 10. října 2012.
  28. ^ „Probíhající práce na letišti Rorvir, Ryum - ENRM“ (PDF). Dodatek AIP. 4. října 2011. Citováno 3. prosince 2012.
  29. ^ „ENRM - Rørvik / Ryum“ (PDF). AIP Norsko. Avinor. 31. května 2012. Archivovány od originál (PDF) dne 7. srpna 2012. Citováno 10. října 2012.
  30. ^ Larsen, Dan Robert (9. ledna 2009). „Widerøe vant kortbaneanbudet“ (v norštině). Norwegian Broadcasting Corporation. Archivováno z původního dne 10. října 2012. Citováno 10. října 2012.
  31. ^ „Destinace z letiště Rørvik, Ryum“. Avinor. Archivovány od originál dne 28. května 2012. Citováno 10. října 2012.
  32. ^ Juvik, Erlend Hansen (3. září 2001). „Småfly i fjæra“. Adresseavisen (v norštině). str. 3.