Heliport Lørenskog, Ahus - Lørenskog Heliport, Ahus - Wikipedia
Heliport Lørenskog, Ahus | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
souhrn | |||||||||||
Typ letiště | Soukromé | ||||||||||
Majitel | Fakultní nemocnice v Oslu | ||||||||||
Operátor | Norsk Luftambulanse | ||||||||||
Slouží | Lørenskog, Norsko | ||||||||||
Umístění | Akershus University Hospital, Lørenskog | ||||||||||
Souřadnice | 59 ° 55'56 ″ severní šířky 10 ° 59'13 ″ východní délky / 59,93222 ° N 10,98694 ° ESouřadnice: 59 ° 55'56 ″ severní šířky 10 ° 59'13 ″ východní délky / 59,93222 ° N 10,98694 ° E | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
ENLX Umístění v Norsku | |||||||||||
Helipady | |||||||||||
|
Heliport Lørenskog, Ahus (ICAO: ENLX; Norština: Lørenskog helikopterplass, Ahus) je heliport se nachází v areálu Akershus University Hospital (Ahus) dovnitř Lørenskog, Norsko. Slouží jako hlavní základna pro letecká záchranná služba vrtulníky ve střední části Východní Norsko. Je to základna pro Eurocopter EC-135P2 + a a Eurocopter EC145 T2, oba provozovány společností Norsk Luftambulanse (NLA). Základna se stala prvním stálým heliportem záchranné služby v zemi, když byla otevřena v roce 1978. Zařízení vlastní Fakultní nemocnice v Oslu.
Dějiny
Poté, co byla NLA založena v roce 1977, začala pracovat na zřízení stálé základny vrtulníků záchranné služby v centrálních částech východního Norska.[1] Zpočátku nadace zahájila získávání finančních prostředků na provedení jednoroční zkoušky s vrtulníkem se sídlem poblíž Osla. Návrh byl zamítnut Ministerstvo sociálních věcí, který uvedl, že potřeba takové služby bude primárně ve vzdálených lokalitách a že pro státní financování bude muset být zavedena rovnocenná služba pro celou zemi.[2]
Jako propagační kousek se NLA spojila s Norská automobilová federace (NAF) a přinesl ADAC vrtulník na různá místa ve východním Norsku. Tím, že uvedli, že každé místo je možným kandidátem na základnu, mohli zdobit podporu z různých místních novin. NAF však neměla prostředky, aby projekt mohla dokončit a vytáhla.[3]
Norsk Luftambulanse zahájil diskusi Obec Akershus County, kteří byli ke službě pozitivní. To vedlo k tomu, že jako počáteční základna byla vybrána Akershus Central Hospital (SiA, dnes Ahus).[4] První vrtulník NLA byl Messerschmitt-Bölkow-Blohm Bo 105 který byl pronajat od výrobce a pojmenován Bård 1.[5] Aby podpořila financování, obdržela reklamy.[2] Základna byla slavnostně otevřena 7. června 1978 jako Lørenskog Heliport, Ústřední nemocnice.[6]
Původní základna byla jednoduchá konstrukce sestávající z plastového hangáru a malé místnosti v nemocnici. Posádka přijala koleje v nedaleké koleji.[7] NLA neměla osvědčení leteckého provozovatele začít a subdodávat operace na Mørefly.[8] Vysoké provozní náklady způsobily, že NLA přepla operátory na Partnair od 1. května 1979. Navrhli přesun základny do Letiště Oslo, Fornebu snížit náklady, ale toto bylo zamítnuto.[9] V prvním roce provozu provedla základna 216 misí.[10] Dokud Stavanger Heliport, Ústřední nemocnice otevřen v roce 1981, Lørenskog byla jedinou základnou vrtulníku záchranné služby v Norsku.[7]
Původní základna měla omezené vybavení a velké vzdálenosti mezi místnostmi posádky a vrtulníkem. To způsobilo potřebu nové kompaktní základny, která byla otevřena v listopadu 1987.[7] NLA lokalizovala své globální lékařské služby na heliport. Divize byla odpovědná za vyřizování mezinárodních hovorů členů týkajících se lékařských otázek.[11] Bylo přesunuto do Univerzitní nemocnice Ullevål v Oslo v roce 2002.[12] S otevřením nového Ahusu v roce 2008 byla postavena nová integrovaná základna umožňující administrativní integraci heliportu do pohotovostní oddělení nemocnice.[7]
Zařízení
Heliport se nachází na okraji Akershus University Hospital, asi 300 metrů (980 ft) od pohotovostního oddělení. Asfaltový asfaltový heliport měří 20,55 m (67,4 ft). Zařízení zahrnuje hangár pro dva vrtulníky a palivovou nádrž.[13] Zařízení vlastní a provozuje Innlandet Hospital Trust, část Regionální zdravotní úřad v jižním a východním Norsku. Je vybaven a hangár a jediný asfalt přistávací plocha pro vrtulníky.[14]
Heliport se nachází asi 20 kilometrů od centra Osla,[7] kde mohou vrtulníky dosáhnout Univerzitní nemocnice Ullevål a Rikshospitalet, z nichž ani jeden nemá základnu pro vrtulníky.[13]
Operace
Lørenskog je jedinou základnou v Norsku, která provozuje dva záchranné vrtulníky. Sanitkové vrtulníky provozuje Norsk Luftambulanse na základě smlouvy s Národní leteckou záchrannou službou. Mají Eurocopter EC-135P2 + a větší Eurocopter EC145 T2 umístěný na heliportu. EC-135 má prostor pro tříčlennou posádku, která se skládá z pilota, záchranného plavání a letadla anesteziolog, stejně jako dvě nosítka. Lékařský personál poskytuje univerzitní nemocnice v Oslu. V roce 2013 provedly vrtulníky 2197 misí v délce 1596 hodin.[14]
Reference
- ^ Andersen: 22
- ^ A b Andersen: 30
- ^ Andersen: 34
- ^ Andersen: 31
- ^ Andersen: 29
- ^ Andersen: 14
- ^ A b C d E Andersen: 128
- ^ Andersen: 16
- ^ Andersen: 49
- ^ Luftambulansetjenesten i Norge (PDF). Norská oficiální zpráva (v norštině). 8. Ministerstvo zdravotnictví a sociálních věcí. 1998. s. 13. Archivovány od originál (PDF) dne 5. prosince 2014. Citováno 30. listopadu 2014.
- ^ Andersen: 21
- ^ Andersen: 212
- ^ A b „Landingsforhold ved sykehus“ (PDF) (v norštině). Norská letecká záchranná služba. str. 27. Citováno 28. listopadu 2014.
- ^ A b "Lørenskog" (v norštině). Národní letecká záchranná služba Norska. Citováno 30. listopadu 2014.
Bibliografie
- Andersen, Rune (2007). Nyní det haster (v norštině). Oslo: Orion Forlag. ISBN 978-82-458-0838-4.