Letiště Kristiansand, Kongsgårdbukta - Kristiansand Airport, Kongsgårdbukta

Letiště Kristiansand, Kongsgårdbukta
souhrn
Typ letištěVeřejnost
MajitelObec Kristiansand
UmístěníKongsgård, Kristiansand, Norsko
Nadmořská výškaAMSL0 m / 0 stop
Souřadnice58 ° 09'22 ″ severní šířky 8 ° 02'08 ″ východní délky / 58,1562 ° N 008,0356 ° E / 58.1562; 008.0356Souřadnice: 58 ° 09'22 ″ severní šířky 8 ° 02'08 ″ východní délky / 58,1562 ° N 008,0356 ° E / 58.1562; 008.0356
Mapa
Kristiansand sídlí v Norsko
Kristiansand
Kristiansand
Dráhy
SměrDélkaPovrch
mft
Voda

Letiště Kristiansand, Kongsgårdbukta (Norština: Kristiansand sjøflyhavn, Kongsgårdbukta) byl vodní letiště porce Kristiansand, Norsko, od roku 1934 do roku 1939. Nachází se v Kongsgårdbukta, sestával z plovoucího doku a malé budovy terminálu. Widerøe sloužil letišti první rok, poté byly lety provedeny Norské letecké linky. Letiště bylo z důvodu otevření letiště uzavřeno Letiště Kristiansand, Kjevik.

Dějiny

První letiště ve městě bylo Námořní letecká stanice Kristiansand. Nachází se v centru města, byl otevřen v roce 1919.[1] The Letecká služba Královského norského námořnictva provozoval zkušební leteckou trasu z Oslo Kristiansand v roce 1920, ale to bylo ukončeno po první sezóně. V letech 1924, 1927 a 1928 odtud probíhaly také civilní lety.[2]

Kongsgårdbukta byl poprvé navržen jako místo pro námořní leteckou službu. Magistrát chtěl, aby letecká stanice byla z centra města a navrhla Kongsfjordbukta. The Norské královské námořnictvo zamýšlel se také pohybovat kvůli nízko postaveným hangárům. Nikdy však nedostali povolení a finanční prostředky od vlády a z plánů nic nebylo.[3]

Stálá civilní letecká doprava do Kristiansandu byla založena Widerøe v roce 1934. Jednalo se o pobřežní trasu z Osla do Bergen. Na rozdíl od předchozího letiště v Tangenu byla na místo přistání pro tyto služby vybrána Kongsgårdbukta. Widerøe toho léta uskutečnila to léto dva a půl měsíce a přepravila 500 cestujících a 10 tun pošty. Následující rok trasu převzal Norské letecké linky.[2]

Pozemní oblast, Kongsgårdsletta, byla považována za možné místo pro pozemní letiště pro Kristiansand,[4] ale místo toho Tveit byl vybrán. Letiště Kristiansand, Kjevik otevřen 1. června 1939 a umožnit tam pohyb letového provozu.[5]

Zařízení

Letiště se nacházelo na břehu zálivu Kongsgårdbukta Topdalsfjorden v severovýchodní části centra města.[3] Letiště sestávalo z plovoucího doku a malé budovy terminálu.[6]

Reference

  1. ^ Hafsten & Arheim: 38
  2. ^ A b Bakken: 22
  3. ^ A b Hafsten & Arheim: 39
  4. ^ Bakken: 24
  5. ^ Bakken: 50
  6. ^ Olsen-Hagen: 11

Bibliografie

  • Bakken, Rolf; Jæger, Ingrid W .; Krageboen, Sven (1989). Kr. Písek lufthavn, Kjevik 50 let 1939–1989 (v norštině). Kristiansand. ISBN  82-991887-0-9.
  • Hafsten, Bjørn; Arheim, Tom (2003). Marinens flygevåpen 1912–1944 (v norštině). TankeStreken. ISBN  82-993535-1-3.
  • Olsen-Hagen, Bernt; Gulstad, Anne Blix (2013). Kristiansand lufthavn, Kjevik - Dokumentasjon pro arkivmessig bevaring (PDF) (v norštině). Norské letecké muzeum. Archivovány od originál (PDF) dne 04.03.2016. Citováno 2015-02-10.