Dade-Collier Training and Transition Airport - Dade-Collier Training and Transition Airport - Wikipedia

Souřadnice: 25 ° 51'42 ″ severní šířky 080 ° 53'49 "W / 25,86167 ° N 80,89694 ° W / 25.86167; -80.89694

Dade-Collier Training and Transition Airport
JET LETOVÁNÍ NA KONTROVERZIÁLNÍM PARKU MIAMI-DADE - NARA - 544606.jpg
Boeing 727 přistává na původně kontroverzním letišti Miami-Dade Jetport v červenci 1972
souhrn
Typ letištěVeřejnost
MajitelMiami-Dade County
OperátorMiami-Dade Aviation Department (MDAD)
SloužíMiami-Dade / Horník Kraje
Nadmořská výškaAMSL13 ft / 4 m
Dráhy
SměrDélkaPovrch
ftm
9/2710,4993,200Asfalt
Statistika (2001)
Provoz letadel14,468

Dade-Collier Training and Transition Airport (IATA: TNT, ICAO: KTNT, FAA VÍČKO: TNT) je veřejná letiště nachází se v Florida Everglades, 36 mil (58 km) západně od centrální obchodní čtvrť z Miami, v Collier County, Florida, Spojené státy. Je ve vlastnictví Miami-Dade County a provozuje Letecké oddělení Miami-Dade.[1] Letiště je na Tamiami Trail blízko hranice mezi okresy Dade a Collier ve středu Jižní Florida.

Dějiny

Začal v roce 1968 jako Everglades Jetport (také známý jako Big Cypress Jetport), letiště bylo plánováno jako největší letiště na světě, pokrývající 39 čtverečních mil se šesti přistávacími dráhami a spojené s centrem Miami a Mexickým zálivem pomocí rychlostní komunikace a jednokolejky. Letiště by bylo pětkrát větší než letiště Letiště JFK v New Yorku.[2] V té době Boeing 2707 byl ve vývoji a předpokládalo se, že nadzvukové letadlo by dominoval dálkové letecké dopravě. Jižní Florida byla považována za ideální místo pro mezikontinentální uzel SST z důvodu omezení, že tato letadla budou muset létat nad vodou.[3] Kvůli otázky životního prostředí a zrušení programu 2707 byla výstavba zastavena v roce 1970 po dokončení pouze jedné 10 500 'dráhy.[4]

Přestože bylo letiště ponecháno opuštěné a nedokončené, místní vláda si ho přesto ponechala jako letiště všeobecného letectví a (ve větší míře) výcvikové letiště. To bylo původně těžce používáno Pan Am a Eastern Airlines jako cvičné letiště, protože na dlouhou přistávací dráhu v Dade-Collieru se mohly ubytovat tak velká letadla Boeing 747, a byl vybaven relativně novým přístrojový přistávací systém, který umožňoval pilotům trénovat pomocí takového systému, který umožňoval letounům přistávat prakticky slepí. Izolace letiště znamenala, že jej bylo možné využívat pro výcvikové lety 24/7 po celý den v roce, aniž by docházelo k narušení provozu na Miami International. V posledních letech příchod letové simulátory učinil takové výcvikové lety méně ekonomickými a letiště je nyní využíváno mnohem méně často, i když je i nadále přístupné všeobecné letectví.[4]

Zařízení a letadla

Dade-Collier Training and Transition Airport se rozkládá na ploše 24 960 akrů (10 100 ha), která obsahuje jednu asfalt zpevněná přistávací dráha (9/27) o rozměrech 3299 × 46 m. Pro rok 2001 mělo letiště 14 468 všeobecné letectví provoz letadel, průměrně 39 denně.[1] Od roku 2015 mělo letiště průměrně 12 přistání a vzletů denně.[5]

Jiná použití

Vysokorychlostní automobilové akce se zde konaly, protože dráha je dlouhá dvě míle. To dovoluje exotická auta překonat bariéru 200 mil za hodinu (320 km / h), což je vrchol pro pouliční vozidla. Tyto akce se konaly v letech 2009, 2010 a 2011.

Průzkum ropy na místě byl zvažován v roce 2009, ale nebyl proveden kvůli odporu ochranářských skupin.[5]

The Carlos Gimenez administrativa navrhla pořádat pravidelnou „Miami International Air Show“ v Dade-Collier, podobnou koncepcí jako Pařížská letecká show. Homestead Air Reserve Base dříve byla zvažována, ale americká armáda tuto myšlenku odmítla.[5]

Reference

  1. ^ A b C Letištní formulář FAA 5010 pro TNT PDF, účinné od 10. 10. 2007
  2. ^ http://www.nps.gov/bicy/learn/historyculture/miami-jetport.htm
  3. ^ Williams, Tom (7. srpna 2009). „Big Cypress Jetport a nejambicióznější letecký plán vůbec“. Denní zprávy z Neapole. Citováno 9. února 2016.
  4. ^ A b Freeman, Paul. „Everglades Jetport / Dade Collier Training & Transition Airport (TNT), Everglades, FL“. Citováno 5. února 2016.
  5. ^ A b C Hanks, Douglas (31. března 2015). „Old Jetglades Jetport zaměřený na oživení plánu leteckých show“. Miami Herald. Citováno 9. února 2016.

externí odkazy