Skupina 3 RAF - No. 3 Group RAF
Skupina č. 3 | |
---|---|
Skupinový odznak č. 3 | |
Aktivní | 1918–1921 1923–1926 1936–1967 2000–2006 |
Země | Spojené království |
Větev | královské letectvo |
Část | Velitelství bombardérů RAF RAF Strike Command |
Základna | RAF Mildenhall (1936–1938) |
Motto | holandský: Devět zonder arbyt („Nic bez práce“)[1] |
Velitelé | |
Pozoruhodný velitelé | Ralph Cochrane |
Insignie | |
Skupinový odznak | Tři meče v hromadě, hroty vzhůru a každý zapletený o astrální koruna[2] Koruny představují tři královské abatyše z Ely, tři dcery Král Anna z Exning; protože většina letišť skupiny byla umístěna kolem Ely, bylo to vhodné. Tyto tři meče představují bojového ducha skupiny a nizozemské motto pochází z domu Cornelius Vermuyden, který odvodnil slatiny kolem Ely.[3] |
Skupina č. 3 (3 Gp) z královské letectvo byl RAF skupina nejprve aktivní v roce 1918, znovu v letech 1923–26, část Velitelství bombardérů RAF od roku 1936 do roku 1967 a část RAF Strike Command od roku 2000 do svého rozpuštění 1. dubna 2006.
Skupina č. 3 byla poprvé vytvořena 10. května 1918 jako součást jihovýchodní oblasti. Skupina 13 RAF byla sloučena do 3 skupiny dne 18. října 1919. Kapitán letectva U J D Bourke převzal velení 30. listopadu 1919. Skupina byla rozpuštěna 31. srpna 1921.
30. léta a druhá světová válka
Reformovaný v roce 1923, 3 Group byla rozpuštěna dne 12. dubna 1926 v RAF Spitalgate přečíslováním Skupina č. 23 (školení).
Skupina byla reformována v Andoveru ve Wiltshire dne 1. května 1936 pod vedením místopředsedu maršála Patrick Playfair.[4] O deset měsíců později se ústředí skupiny přestěhovalo do RAF Mildenhall v Suffolku, přímý důsledek Ministerstvo vzduchu Rozhodnutí vytvořit dvě nové bombardovací skupiny a reorganizovat jejich stávající skupiny. Skupina č. 3 byla zpočátku vybavena nepřipravenými Vickers Virginie a Handley Page Heyford, který byl posledním těžkým bombardérem dvojplošníku RAF.
S příchodem tehdy revolučního dvojčete motory Vickers Wellington bylo rozhodnuto, že skupina č. 3 bude mít za úkol zavést typ do služby první linie. První letka v Bomber Command byla vybavena No. 99 Squadron RAF se sídlem v Mildenhall, 10. října 1938. Air Commodore A A B Thomson, nástupce Playfair, byl zabit 8. srpna 1939 při sledování bombardování Vickers Wellington z No. 115 Squadron RAF.[5] Když byl pod trupem, sklouzl a byl zasažen rotujícím šroubem do hlavy. Air Vice-Marshal J E A Baldwin převzal skupinu 29. srpna 1939. V září 1939 byla celá skupina (celkem šest letek první linie a dvě rezervní letky) plně vybavena celo Wellingtonskou jednotkou o celkovém počtu přes 100 letadel umístěných na pěti východoanglských letištích. 3 Skupina byla po zbytek druhé světové války nadále primárně založena ve východní Anglii. První válečné operace skupiny 3 byly útoky proti německým válečným lodím v Wilhelmshaven a Brunsbüttel.
Ústředí skupiny se přestěhovalo do Harraton House, Exning, Suffolk, v březnu 1940. Dne 2. dubna 1940 byly dvě letky dočasně převedeny do Pobřežní velení RAF a vyspělé základny v severním Skotsku a stěží se usadili, než Němci napadli Dánsko a Norsko.[6] Eskadry začaly okamžitě jednat a 11. a 12. dubna jedna z nich (115 perutě ) se stala první jednotkou RAF záměrně bombardující pevninský cíl (Letiště Stavanger, Sola ) během druhé světové války. V září 1940 převzalo 3. Bombardovací velení skupiny administrativní kontrolu nad Let č. 419, první z Služba zvláštních povinností královského letectva Jednotky. Skupina poskytovala administrativní podporu všem eskadrám zvláštních povinností až do konce války.[7]
V roce 1942 byla síla skupiny téměř poloviční 7, 156, a 109 Letky byly převedeny do nově vytvořených Skupina č. 8 - Pathfinder Force.
V březnu 1943 se 3 skupiny skládaly z:[8]
Centrála skupiny 3 - Harraton House, Exning, Suffolk.
- 15 perutě, RAF Bourn, Krátké Stirling
- 75 Sqn, RAF Newmarket Stirling
- 90 Sq, RAF Ridgewell Stirling
- 115 perutě, RAF East Wretham, Wellington a Lancaster
- 138 (zvláštní povinnosti) letka, RAF Tempsford, Halifax
- 149 perutě, RAF Lakenheath Stirling
- 199 Sq, RAF Lakenheath Stirling
- 161 (zvláštní povinnosti) letka, RAF Tempsford, Lysander, Halifax Hudson Havoc Albemarle Hudson Cygnet
- 192 (zvláštní povinnosti) letka, RAF Gransden Lodge, Halifax, Wellington Mk.X Mosquito Wellington Mk.IC
- 214 perutě, RAF Chedburgh Stirling
- 218 Sq, RAF Downham Market Stirling
Po invazi do Normandie se Bomber Command připojilo ke kampani proti německým ropným cílům. Ačkoli bombardování denního světla proti cílům v samotném Německu stále způsobovalo příliš mnoho obětí, mohly být ve dne napadeny bližší cíle stíhacími doprovody. 3 Skupina prováděla techniky slepého bombardování ve dne G-H.[9]
V dubnu 1945 se 3 skupiny skládaly z:[10]
- 15 perutě, RAF Bourn, Avro Lancaster Mks. I a III
- 75 Sqn, RAF Mepal, Lancaster Mks. I a III
- 90 Sq, RAF Tuddenham, Lancaster Mks. I a III
- 115 perutě, RAF Witchford, Lancaster Mks. I a III
- 138 (zvláštní povinnosti) letka, RAF Tuddenham, Lancaster Mks. I a III
- 149 perutě, RAF Methwold, Lancaster Mks. I a III
- 186 perutě, RAF Stradishall, Lancaster Mks. I a III
- 195 perutě, RAF Wratting Common, Lancaster Mks. I a III
- 218 Sq, RAF Chedburgh, Lancaster Mks. I a III
- 514 perutě, RAF Waterbeach, Lancaster Mks. I, II a III
- 622 perutě, RAF Mildenhall, Lancaster Mks. I a III
- Tréninkové jednotky, např. Let č. 1688, v RAF Feltwell
Ústředí - Exning
Poválečná
Sídlo skupiny se přesunulo zpět do Mildenhall v lednu 1947. V červnu 1948 se skupina č. 3 skládala z 35, 115, 149, a 207 Letky provozující Lancastery z RAF Stradishall, Č 7, 49, 148, a 214 Letky provozující Lancastery z RAF Upwood, a 15, 44, 90, 138 Letky operující Lincolns z RAF Wyton.[11] Na období na počátku 50. let létalo několik letek Boeing Washington, britské jméno pro Boeing B-29 Superfortresses zapůjčeno Spojenému království do Anglická elektrická Canberra mohl vstoupit do služby. Většina Vickers Valiant a Handley Page Victor letky, zprovozněné na konci 50. let, byly součástí skupiny č. 3. Během Suezská krize z roku 1956 Valiants of 138, 148, 207 a 214 Letky byly nasazeny do RAF Luqa na Maltě a první útoky Valiant na egyptská letiště začaly 31. října 1956, s omezenými výsledky kvůli nedostatku zkušeností s provozováním Valiant.
Skupina č. 3 byla rovněž odpovědná za Thor balistická raketa mezi 1. zářím 1958 a srpnem 1963 s deseti letkami, včetně č.: -
- 77 Sídlo společnosti v RAF Feltwell
- 82 Sídlo společnosti v RAF Shepherds Grove
- 107 Sídlo společnosti v RAF Tuddenham
- 113 Sídlo společnosti v RAF Mepal
- 130 Sídlo společnosti v RAF Polebrook
- 144 Sídlo společnosti v RAF North Luffenham
- 218 Sídlo společnosti v RAF Harrington
- 220 Sídlo společnosti v RAF North Pickenham
- 223 Sídlo společnosti v RAF Folkingham
- 254 Sídlo společnosti v RAF Melton Mowbray
každá má tři rakety a je vybavena zbraní.[12] Dne 1. listopadu 1967 byla skupina pohlcena Skupina č. 1 (bombardovací) RAF.
Skupina byla reformována dne 1. dubna 2000, aby ji ovládla Joint Force Harrier a námořní letadla převedená z prvního Skupina 11/18 RAF. Spadlo to pod královské námořnictvo důstojník, námořní důstojník pro námořní letectví. Kontradmirál Iain Henderson byl prvním účastníkem tohoto postu, který měl také role NATO v COMAIREASTLANT a COMMARAIRNORTH. Skupina AOC 3 / FOMA měla dva podřízené RAF, Air Commodore Harrier (pro všechny RAF Harrier a FAA Sea Harriers) a Air Commodore Maritime (pro vrtulníky Nimrods a SAR).[13] Po další reorganizaci v letech 2003–4 se skupina stala známou jako Battle Management Group a ovládala letadla výsadkového včasného varování, pozemní radarová zařízení, námořní průzkumná letadla a pátrací a záchranné vrtulníky ve Velké Británii. Skupina byla umístěna po boku Strike Command v RAF High Wycombe, Buckinghamshire.
V roce 2006 se skupina skládala z:
Centrála 3 GP - RAF High Wycombe
- RAF Bentley Priory
- RAF Boulmer
- RAF Fylingdales
- RAF Neatishead
- 5 Sqn, RAF Waddington
- 8 perutě RAF Waddington
- 22 Sq, let & HQ, RMB Chivenor
- 22 Sq, B Flt, RAF Wattisham
- 22 Sq, C Flt, RAF Valley
- 23 perutě RAF Waddington
- 42 (R) Sqn Letka, RAF Kinloss
- 51 perutě RAF Waddington
- 120 Sq Letka, RAF Kinloss
- 201 perutě Letka, RAF Kinloss
- 202 Sq, A Flt & HQ, RAF Boulmer
- 202 Sq, D Flt, RAF Lossiemouth
- 202 Sq, E Flt, RAF Leconfield
- SARF / 203 (R) Sqn Letka, RAF St. Mawgan (rozpustil od dubna 2009)
Od 1. dubna 2006 byly stanice a letky, které byly pod velením 3. skupiny RAF, převedeny pod velení Skupina 2 RAF.
královské letectvo z Britské ozbrojené síly |
---|
Součásti |
Dějiny |
Letadlo |
Struktura |
Personál |
Velitelé
1919 až 1921
- 30. listopadu 1919 Kapitán letectva U J D Bourke
- 23. listopadu 1920 Skupinový kapitán A M Longmore
1923 až 1926
- 16. dubna 1923 Air Commodore T I Webb-Bowen
- 7. března 1924 Air Commodore L E O Charlton
- 2. ledna 1925 Air Commodore R Gordon
- 1. října 1925 Air Commodore Jsem M Bonham-Carter
1936 až 1967
- 1. května 1936 Air Vice-Marshal P H L Playfair
- 14. února 1938 Air Commodore A A B Thomson (zabit ve službě 8. srpna 1939)
- 29.srpna 1939 Air Vice-Marshal J E A Baldwin
- 14. září 1942 Air Vice-Marshal Hon R A Cochrane
- 27. února 1943 Air Vice-Marshal R. Harrison
- 28. února 1946 Air Vice-Marshal A Col Collier
- Příspěvek neobsazený
- 9. července 1946 Air Vice-Marshal R M Foster
- 18. března 1947 letecký vicemaršál L Darvall
- 14.prosince 1948 Air Vice-Marshal A Hesketh
- 15. září 1951 Air Vice-Marshal W A Brook
- 1. září 1953 Air Vice-Marshal E C Hudleston
- 2. února 1956 Air Vice-Marshal K B B Kříž
- 4. května 1959 Air Vice-Marshal M H Dwyer
- 09.10.1961 Air Vice-Marshal B K. Burnett
- 5. srpna 1964 Air Vice-Marshal D F Spotswood
- 26. listopadu 1965 místopředseda maršálu D G Smallwood
2000 do současnosti
- 1. dubna 2000 Kontradmirál Iain R Henderson (královské námořnictvo – Fleet Air Arm )
- 24. července 2001 Kontradmirál Scott Lidbetter (královské námořnictvo – Fleet Air Arm )
- 7. října 2003 Air Vice-Marshal A D White
Viz také
Reference
Citace
- ^ Pine, L.G. (1983). Slovník hesel (1. vyd.). London: Routledge & Kegan Paul. str.149. ISBN 0-7100-9339-X.
- ^ Moyes 1976, str. 334.
- ^ Delve, Ken (2005). Bomber Command 1939-1945: odkaz na muže - letadla a provozní historie. Barnsley: Letectví perem a meči. str. 156. ISBN 1-84415-183-2.
- ^ Úvod do skupiny bombardovacích velení č. 3, zpřístupněno 30. května 2008 Archivováno 6. Ledna 2009 v Wayback Machine
- ^ Úvod do skupiny bombardovacích velení č. 3. Vyvolány 1 June 2008. Archivováno 6. Ledna 2009 v Wayback Machine
- ^ Philip Moyes, „bombardovací perutě královského letectva“, MacDonald, Londýn, 1964, s. 334, přes královské letectvo, 60. výročí Bomber Command: Skupina č. 3 Archivováno 17. května 2008 v Wayback Machine. Vyvolány 1 June 2008.
- ^ Verity 1978, str. 38.
- ^ Pořadí bitevního velení v březnu 1943
- ^ Levine, Alan J. (1992). Strategické bombardování nebo Německo 1940–1945. Greenwood Publishing Group. str. 147. ISBN 978-0-275-94319-6. Citováno 7. dubna 2009.
- ^ Bomber Command Order of Battle, duben 1945
- ^ John D. Rawlings a kol., „The History of the Royal Air Force,“ Temple Press Aerospace, 1984, s. 187
- ^ Martin Powell, „Douglas Thor ve službě královského letectva“ Archivováno 20. září 2008 v Wayback Machine Rossendale Aviation Society - článek. Vyvolány 2 June 2008.
- ^ Richard Cobbold, „My Jobs: Joint Force Harrier Commander,“ RUSI Journal, sv. 145, č. 3, červen 2000, s. 21–27
Bibliografie
- Moyes, Philip J.R. Bombardovací letky RAF a jejich letadla. London: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 2. vydání 1976. ISBN 0-354-01027-1.
- Ward, Chris. 3 Group Bomber Command: Provozní záznam. Barnsley, Velká Británie: Pen and Sword Books Ltd., 2008. ISBN 978-1-84415-796-9.
- Webster, Charles a Noble Frankland, The Strategic Air Offensive Against Germany, 1939–1945 (HMSO, 1961 & faksimile dotisknutý Naval & Military Press, 2006), 4 obj. ISBN 978-184574-437-3.