Arthur Longmore - Arthur Longmore
Air Chief Marshal Sir Arthur Murray Longmore, GCB, DSO, DL (8. Října 1885 - 10. Prosince 1970) byl časný námořní pilot, než dosáhl vysoké hodnosti v královské letectvo. Byl vrchním velitelem RAF Velitelství Středního východu od roku 1940 do roku 1941.
Časný život
Narozen v Manly, Nový Jižní Wales, syn Charlese Crokera Longmora a Janet Murrayové, byl vzděláván na Benges School v Hertfordu a Fosterova akademie, Stubbington,[1] před vstupem Dartmouth Naval College.[2] Byl uveden do provozu královské námořnictvo v roce 1904.[2] Když se rozvinul zájem o létání, dobrovolně se přihlásil na pilotní výcvik, když námořnictvo přijalo nabídku výcvikových zařízení ze strany Royal Aero Club, a byl jedním ze čtyř důstojníků, které měly být vybrány. Letový certifikát č. 72 získal v dubnu 1911[1][2] na zasedání RAeC, které také udělilo licence průkopnickým námořním pilotům C. R. Samson a Wilfred Parke.[3] Ten rok, s pomocí Oswald Krátký z Krátcí bratři, vymyslel způsob montáže aerodynamických airbagů na podvozek vzpěry a pod ocasem a Krátký vylepšený S.27 dvojplošník s konstrukčním číslem S.38 - později často označovaným jako „Krátký S.38“ - a 1. prosince 1911, pomocí airbagů k flotaci, pak-Poručík Longmore se stal prvním člověkem ve Velké Británii, který vzlétl ze země a úspěšně přistál na vodě v hydroplán když přistál Vylepšený S.27 č. 38 na Řeka Medway vypnuto Sheerness.[4]
Kariéra
Longmore se připojil k Royal Naval Air Service[5] v roce 1912. Před vypuknutím První světová válka sloužil jako letový instruktor u nově vytvořeného Centrální letecká škola, Upavon, a poté byl jmenován velitelem základny hydroplánů v Cromarty a později experimentální založení hydroplánu v Calshotu.[1] Během války sloužil jako Velící důstojník Squadron č. 3 RNAS a poté jako velící důstojník Letka č. 1 RNAS předtím, než byl převelen zpět k námořním povinnostem jako důstojník na bitevní křižník HMSTygr v roce 1916; během jeho služby na palubě Tygr zúčastnil se Bitva o Jutsko.[2] Získal trvalou provizi v královské letectvo v roce 1920 a byl jmenován velícím leteckým důstojníkem Skupina č. 3 Později téhož roku, než mu bylo v roce 1921 svěřeno velení skladiště RAF.[2] Stal se velícím leteckým důstojníkem Skupina č. 7 v roce 1924 ředitel zařízení na Ministerstvo vzduchu v roce 1925 a vedoucí štábu v ústředí vnitrozemské oblasti v roce 1929.[2] Následné schůzky zahrnovaly velitele Royal Air Force College Cranwell v prosinci 1929 velil letecký důstojník vnitrozemské oblasti v roce 1933 a vzdušný důstojník velící pobřežní oblasti (která byla přejmenována Pobřežní velení RAF pod jeho vedením) v roce 1934.[2] Pokračoval Velitel Imperial Defense College v roce 1936.[2]
Vypuknutí Druhá světová válka našel Longmore letecký šéf maršál a má na starosti Velitelství výcviku RAF.[2] Dne 2. dubna 1940 byl jmenován Velí letecký důstojník v střední východ. Dlouho si neužil plnou důvěru Winston Churchill v této pozici a byl zbaven jeho velení v květnu 1941.[2] Jeho poslední role před formálním odchodem do důchodu v roce 1942 byla jako Generální inspektor RAF.[2]
The Oxfordský slovník národní biografie říká o Longmoreovi během prvních měsíců roku 1941:
- Longmoreovy neustálé požadavky na posily vyústily v nevítanou pozornost Churchilla, který nenáviděl pesimisty a vyšší velitele, kteří si stěžovali na nedostatek zdrojů. Po urputné korespondenci, v níž Churchill obvinil Longmorea z toho, že nedokázal správně využít pracovní síly a letadel, které měl, byl Longmore v květnu 1941 odvolán do Londýna. Na Středním východě jej vystřídal vrchní maršál sir Arthur Tedder.
V důchodu byl místopředsedou Komise pro válečné hroby společenství.[2] Longmoreovy paměti, Od moře k nebi 1910–1945, byly publikovány v roce 1946.
Grantham doplňovací volby, 1942
Longmore byl konzervativní kandidát na Grantham doplňovací volby v roce 1942 způsobené zušlechtěním sedícího konzervativního poslance, Rt Hon. Sir Victor Warrender jako baron Bruntisfield.
Den voleb byl stanoven na 25. března 1942. Když byly nominace uzavřeny, mělo to odhalit závod dvou koní mezi konzervativcem Longmoreem a Independent Kendall. Longmore obdržel společný dopis o schválení od všech vůdců stran v koalici.
Kendall zpočátku podporovala Granthamská labouristická strana, která poté zrušila podporu na příkazy z ústředí labouristické strany.[6] Strana během kampaně držela kolektivní hlavu dolů, ačkoli musela zadržovat Montague Moora, předchozího kandidáta labouristů a několik dalších místních členů labouristů, aby aktivně podporovali Kendall.[7]
Válka Spojencům nevycházela dobře; Rusové byli zahnáni zpět, Japonci vzali Singapur a mnozí volali po Británii, aby vytvořilaDruhá fronta ' v Evropě. Populární labouristický politik Sir Stafford Cripps, který se po kouzlu velvyslance v Rusku vrátil do Británie, byl přiveden k Churchillovi Válečný kabinet.
Jeden z letáků o kampani Kendall prohlásil, že „Denis Kendall je další Stafford Cripps. Nezávislý, přesto Churchillian.“
Kendall odhalil údaje o válečné produkci ve svých předvolebních projevech kritizujících vládu, ale způsobem, který porušil oficiální tajemství a zákony o obraně říše.
Komunistická strana Grantham v souladu s postojem svého národního ústředí rozeslala leták, který naléhal na voliče, aby hlasovali pro konzervativce Longmore, aby tak projevili solidaritu s Rudá armáda.[7]
Výsledek
Kendall zvítězil a stal se prvním nezávislým, kdo porazil vládního kandidáta od začátku války.
| Strana | Kandidát | Hlasy | % | ±% | |
|---|---|---|---|---|---|
| Nezávislý | William Denis Kendall | 11,758 | 50.8 | n / a | |
| Konzervativní | Air Chief Marshal Sir Arthur Murray Longmore | 11,391 | 49.2 | −8.9 | |
| Většina | 367 | 1.6 | |||
| Účast | 23,149 | 42.6 | |||
| Nezávislý získat z Konzervativní | Houpačka | ||||
Rodina
V roce 1913 se Longmore oženil s Marjorie Maitlandovou, dcerou Williama Jamese Maitlanda C.I.E .; měli tři syny a dceru.[1] Jeden z jejich synů, velitel křídla Richard Maitland Longmore OBE, byl zabit v akci dne 4. října 1943, během útoku na Ponorka.[9] Richardova dcera Elisabeth ženatý Nicholas Luard v roce 1962 a stal se spisovatelem potravin.[10]
Reference
- ^ A b C d Arthur Longmore v Oxfordském slovníku národní biografie
- ^ A b C d E F G h i j k l Air of Authority - A History of RAF Organization - Air Chief Marshal Sir Arthur Longmore
- ^ Oznámení RAeC Let 29.dubna 1911
- ^ Bruce, J. M., M. A, „Krátké hydroplány, 1. část“ Flight International, 14. prosince 1956, s. 922
- ^ Arthur Longmore, Od moře k nebi (Geoffrey Bles, London, 1946), kapitola II
- ^ The Times 23. – 24. Března 1942
- ^ A b Doplňovací volby v britské politice Cook a Ramsden
- ^ F W S Craig, Výsledky voleb do britského parlamentu v letech 1918–1949; Political Reference Publications, Glasgow 1949
- ^ uboat.net: U539
- ^ Barber, Lynn (13. září 2008), „Recenze: Můj život jako manželka od Elisabeth Luardové“, Daily Telegraph, vyvoláno 15. března 2020
Bibliografie
- Longmore, Artur. Od moře k nebi: Monografie 1910–1945. London: Geoffrey Bles, 1946.
| Vojenské úřady | ||
|---|---|---|
| Předcházet Edward Masterman | Velí letecký důstojník Skupina č. 7 1924–1925 | Uspěl Duncan džbán |
| Předcházet Frederick Halahan | RAF College Velitel 1929–1933 | Uspěl William Mitchell |
| Předcházet Napier Gill Dočasnému jmenování předchází Robert Clark-Hall | Vrchní velitel Pobřeží 1934–1936 | Nahrazen Pobřežní velení RAF |
| Nový příkaz | Vrchní velitel Pobřežní velení 1936 | Uspěl Philip Joubert de la Ferté |
| Předcházet Sir Robert Haining | Velitel Imperial Defense College 1936–1939 | Uspěl Sir Hugh Binney |
| Předcházet Sir Charles Burnett | Vrchní velitel Velení výcviku 1939–1940 | Volný Další titul drží Sir John Davis |
| Předcházet Sir William Mitchell | Vrchní velitel Velitelství Středního východu 1940–1941 | Uspěl Sir Arthur Tedder |
| Generální inspektor RAF 1941–1942 | Volný Další titul drží Sir Arthur Tedder | |
Kontrolní úřad  |
|---|