Skupina 13 RAF - No. 13 Group RAF

Skupina 13 RAF
No 13 Group RAF.jpg
Aktivní1918–1961
ZeměSpojené království
Větevkrálovské letectvo
TypŘeditelství skupiny
RoleObrana Skotsko, Severní Irsko a severní Anglii
ČástStíhací velení RAF
Garrison / HQRAF Newcastle, Tyne and Wear, Anglie
MottoNon crambem sed carnem
(latinský pro 'Ne zelí, ale maso')[1]
Royal Air Force EnsignAir Force Ensign of the United Kingdom.svg

Skupina č. 13 byl skupina v královské letectvo pro různá období 20. století. To je nejslavnější pro odpovědnost za obranu severu Velké Británie během Bitva o Británii.

první světová válka

Skupina 13 RAF byla poprvé založena 1. dubna 1918 v rámci Oblast č. 3. Bylo to rychle přeneseno do Midland Area dne 8. května téhož roku. Dne 18. října 1919 první existence Skupiny skončila, když byla rozpuštěna složením Skupina č. 3.

druhá světová válka

Přípravy na druhou válku

Tak jako Fighter Command rozšířena před druhá světová válka, bylo vidět, že k velení protivzdušné obrany Skotska, Severního Irska a severní Anglie byla zapotřebí nová skupina. Skupina 13 byla řádně reformována dne 15. března 1939. V počátečních fázích druhé světové války skupině č. 13 velil Air Vice Marshal Richard Saul.

Dowding System ve skupině 13

Stejně jako ostatní skupiny, do nichž bylo rozděleno stíhací velení, ne. 13 Skupina provozovala Dowding systém stíhací kontroly. 13 ústředí skupiny bylo v Kenton, blízko Newcastle upon Tyne s Filtrační místností poblíž Blakelaw Lom.[2] Sektorová letiště byla:[3]

Bitva o Británii

Stejně jako hlídání severu během Bitva o Británii Skupina 13 rovněž poskytla rezervní letky a piloty těm více obléhaným 11 Skupina a poskytovaly tišším základnám pro zotavení z operací.

Skupina 13 rovněž přispěla k pilotnímu vzdělávání vytvořením brožury „Forget-Me-Nots for Fighters“, která obsahovala předmluvu místopředsedy maršálu R. E. Saula.[4]

Během bitvy o Británii měli Němci vadnou inteligenci, což naznačovalo, že skupina 13 neměla v provozu téměř žádné stíhače (věřili, že jediným důvodem, proč skupina 11 stále držela, bylo to, že skupina 13 je poslala dolů k dispozici jejich letadla), mysleli si tedy, že žádné útoky na Skotsko nebudou čelit vážnému odporu. To se ukázalo jako nákladná chyba pro Luftwaffe, protože jejich bombardéry zachytilo velké množství bojovníků. Bombardéry nebylo možné doprovodit až k Skotsko z Obsazená Evropa z důvodu krátkého dosahu Messerschmitt Bf 109, a tak se útočící bombardéry ukázaly jako krmivo pro Saulovy eskadry Spitfire a Hurricane. Dne 15. srpna 1940 se německé letectvo pokusilo o jediný útok na severní Anglii za denního světla. Severovýchodní Anglie byla napadena 65 Heinkel He 111s v doprovodu 34 Messerschmitt Bf 110s, a RAF Driffield bylo napadeno 50 bez doprovodu Junkers Ju 88s. Ze 115 bombardérů a 35 stíhaček vyslalo přes 16 bombardérů a 7 stíhačů bylo zničeno.[5]

Po bitvě o Británii pomohlo 13 skupinových letek Pobřežní velení RAF při hlídkování ponorek a zajišťování vzdušného krytí konvojů. Noví piloti se obvykle původně ocitli vysláni do letky skupiny 13, aby získali zkušenosti s menším rizikem sestřelení.

Poválečná

Po válce byla skupina rozpuštěna 20. května 1946. O devět let později však byla reformována. Nakonec se rozpadla 31. prosince 1961, kdy byla přeznačena na skupinu č. 11.

Velitelé

Následující důstojníci velili skupině č. 13:[6]

1918 až 1919

  • 1. dubna 1918 Neznámý

1939 až 1946

1955 až 1961

Viz také

Reference

  1. ^ Pine, L.G. (1983). Slovník hesel (1. vyd.). London: Routledge & Kegan Paul. p.153. ISBN  0-7100-9339-X.
  2. ^ „Velitelství stíhacích velitelství skupiny Kenton Bar 13 a oblastní válečná místnost regionu 1 (RAF Blakelaw)“. Subterranea Britannica. 2011. Citováno 2. května 2015.
  3. ^ „13 skupinových stanic bitvy o Británii“. královské letectvo. 2015. Archivovány od originál dne 18. dubna 2015. Citováno 2. května 2015.
  4. ^ Tanner, John, ed. (1978). Fighting in the Air: Oficiální pokyny pro bojovou techniku ​​pro britské stíhací piloty, 1916–1945, Muzeum RAF série: Svazek 7. Hendon, London: Arms and Armour Press. 149–190.
  5. ^ „Severovýchodní deníky: 15. srpna na severu Anglie“. Battle of Britain Historical Society. 2007. Citováno 2. května 2015.
  6. ^ Barrass, M. B. (2015). „Číslo skupiny 10–19“. Air of Authority - Historie organizace RAF. Citováno 2. května 2015.