Londýnské metro 1986 Stock - London Underground 1986 Stock
| 1986 Sklad | |
|---|---|
 Červený prototyp v Stanice metra South Ealing | |
| Ve službě | 1988/89 |
| Výrobce | Metro-Cammell British Rail Engineering Limited |
| Postaveno na | Washwood Heath Derby Litchurch Lane Works |
| Postaveno | 1986/87 |
| Počet postaven | 12 vozů |
| Linka (linky) sloužila | jubileum |
| Specifikace | |
| Elektrický systém | Brown-Boveri Kartáčová trakce GEC trakce |
| Typ akcie | Hluboká trubka |
| Poznámky | |
 Londýnský dopravní portál | |
The Londýnské metro 1986 Tube Stock sestával ze tří prototypů elektrické jednotky postaveno pro Londýnské metro která vedla k rozvoji 1992 Sklad.
Dějiny
V roce 1984 London Transport objednal tři různé prototypové vlaky k testování nových materiálů, konstrukčních metod a uspořádání sedadel.[1] Dva byly postaveny Metro-Cammell na jeho Washwood Heath továrna a třetí British Rail Engineering Limited na jeho Derby Litchurch Lane Works.[2][3]
Každý vlak sestával ze dvou dvoukolových motorových vozů, přičemž jeden měl kabinu. Všechny byly postaveny ve stejné konstrukci a byly schopné provozu ve čtyřech, šesti a osmi automobilových formacích, přestože každá měla jiné elektrické vybavení. První byl dodán v říjnu 1986.[4] Aby byla identifikace jednodušší, byly prototypy výrazně a individuálně zbarveny - červenou, modrou a zelenou.[2]
Po rozsáhlém testovacím programu na internetu hluboké trubkové vedení, sporadicky operovali v osobní dopravě na Jubilejní linka mezi květnem 1988 a srpnem 1989 v sestavě šesti vozů. Po sedmiletém skladování byly v roce 1996 vyřazeny všechny kromě zeleného hnacího motoru č. 16. Ten byl uložen v Ash Grove autobusová garáž před přesunem do London Transport Museum sklad Acton.[2]
Výsledky veřejné konzultace ukazují, že modrý prototyp byl upřednostňován a poskytoval základní konstrukční základ pro 1992 Sklad pro které byla postavena Londýnské metro je Centrální čára a Síť Jihovýchod je Waterloo & City linka.[3]
| Soubor | Výrobce | Elektrický systém | Přepravní čísla |
|---|---|---|---|
| Červené | Metro-Cammell | GEC trakce | 11-21-22-12 |
| Modrý | British Rail Engineering Limited | Kartáčová trakce | 13-23-24-14 |
| Zelený | Metro-Cammell | Brown-Boveri | 15-25-26-16 |
Galerie
Zelený prototyp vlaku londýnského metra z roku 1986 ve stanici South Ealing na zkušební trati během zkoušek.
Prototyp vlaku Blue 1986 z londýnského metra, který přijíždí do stanice South Ealing na zkušební dráze, zatímco prochází zkouškami.
Uvnitř prototypu vlaku červeného 1986 v londýnském metru, když je vystaven na stanici ve Woodfordu.
Uvnitř prototypu londýnského metra Green 1986, když je vystaven na stanici ve Woodfordu.
Uvnitř prototypu londýnského metra Blue 1986, když byl vystaven na stanici ve Woodfordu.
Reference
- ^ „London Transport objednává prototypy trubek“ Railway Gazette International Červen 1984 strana 420
- ^ A b C Hardy, Brian (1997). Londýnská kolejová vozidla. Harrow: vydávání kapitálu Transport. str. 28/29, 57. ISBN 1854141937.
- ^ A b 1992 skladem Transport do Londýna
- ^ „Prototypy londýnské linky Central dorazily“ Railway Gazette International Prosinec 1986 strana 901