Železniční stanice Norton Bridge - Norton Bridge railway station

Norton Bridge
Stanice Norton Bridge - 8. 3. 2009.jpg
Norton Bridge v roce 2009.
UmístěníNorton Bridge, Městská část Stafford
Spojené království
Odkaz na mřížkuSJ872298
Platformypůvodně 4 naposledy 2
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostGrand Junction železnice
Pre-seskupeníLondýn a severní západní železnice
Post-seskupeníLondýn, Midland a skotská železnice
Klíčová data
4. července 1837 (1837-07-04)První stanice se otevřela
14. října 1876Stanice přeložena
1960Platformy hlavní trati uzavřeny
22. května 2004Poslední vlak[1]
24. května 2004Služby formálně stažené
10. prosince 2017 (2017-12-10)Formálně uzavřeno
Cestující
2002/03Pokles 4,793
2004/05Pokles 2,080
2005/06Pokles 585
2006/07Pokles 341
Poznámky
Statistiky cestujících z Železniční a silniční úřad

Železniční stanice Norton Bridge byla železniční stanice vzdálená čtyři míle severozápadně od Stafford na Hlavní linka západního pobřeží poblíž vesnice Norton Bridge, Staffordshire, Anglie.

Stanici otevřel Grand Junction železnice v roce 1837.[2] Služby byly dočasně vyřazeny v roce 2004, ale nikdy nebyly obnoveny. Stanice byla formálně uzavřena v roce 2017.

Platformy hlavní linky byly odstraněny dříve elektrizace v 60. letech, kdy byla postavena současná ostrovní platforma Manchester přes Stoke-on-Trent služby.[3] Osobní doprava skončila v květnu 2004 [1] když Centrální vlaky služby mezi Stafford a Stoke-on-Trent byly staženy a nahrazeny BakerBus cesta X1.[4] V prosinci 2004 lávka byl odstraněn, aby se zlepšila vůle nákladu.[5]

Od roku 2007 Úřad pro regulaci železnic nezahrnoval to do svých údajů o využití stanice.[6]

Nedaleká křižovatka mezi trasami Crewe a Stoke je důležitá na hlavní trati západního pobřeží, protože během modernizace trati v 60. letech byla křižovatka a některé z okolních hlavních tratí pod kontrolou nové rozvodné skříně. postavený na podobném designu, jako ten, který stále stojí Wolverhampton. Signální skříňka Norton Bridge se vyznačovala experimentem Westinghouse pevné skupenství do sebe zapadající systém na několik let,[7] později převeden na konvenční blokování založené na relé; tato signální skříňka je stručně uvedena v Britské dopravní filmy Výroba Třicet milionů dopisů. Uzavřelo se to v roce 2004,[8] místo toho prochází řízení do řídícího střediska signálu v Stoke-on-Trent, ačkoli spodní patro stále zůstává na místě jako reléovna.

V březnu 2016, a nadjezd byla otevřena na sever od stanice, aby pobočka Stoke mohla být plně oddělena od hlavní trati do Crewe. Služby do / z Manchester nyní použijte pomalé linky ze Staffordu, nové křižovatky poblíž Little Bridgeford a nového nadjezdu místo toho, abyste museli provádět potenciálně konfliktní pohyby napříč plochým křižovatkou jako dříve.[9]

V říjnu 2016 Ministerstvo dopravy zahájila konzultační proces s cílem formálně uzavřít stanici a odebrat dotaci náhradní autobusové dopravě provozované společností D&G Bus.[5][10][11] Fiktivní uzavření vstoupilo v platnost 10. prosince 2017 [12] který se shoduje s převodem franšízy West Midlands z London Midland na Vlaky West Midlands.[13] Dotace na autobus však nadále poskytovala Rada hrabství Staffordshire čas rozhodnout o budoucnosti služby.[14][15] Poté, co se Rada rozhodla nepřevzít financování služby, přestala v březnu 2019.[16]

Reference

  1. ^ A b http://orr.gov.uk/__data/assets/pdf_file/0007/25486/norton-bridge-closure-document.pdf
  2. ^ Drake, James (1838). Drakeova silniční kniha železnice Grand Junction (1838). Moorland dotisky. ISBN  0903485257.
  3. ^ „Crewe-Stafford elektrifikace“ Železniční věstník 28. prosince 1962, strana 748
  4. ^ Stanice poblíž vlaků BBC novinky 16. května 2003
  5. ^ A b Milner, Chris, ed. (Listopad 2016). „Plán uzavření Norton Bridge 2017 se posouvá o krok blíž“. Železniční časopis. Sv. 162 č. 1388. str. 9.
  6. ^ Cheesewright, Phil (20. dubna 2009). „Využití stanice 2007/2008“ (PDF). Delta Rail. str. Strana 8. Citováno 28. července 2009.
  7. ^ http://www.irse.org/knowledge/publicirsenews/IRSENews161Nov10_web.pdf
  8. ^ http://www.signalbox.org/sectionc.php?year=2004
  9. ^ Vylepšení o 250 mil. Liber vylepšuje železnici poblíž Staffordu, protože se otevírá nová estakáda Norton Bridge Network Rail 30. března 2016
  10. ^ Uzavření stanice Norton Bridge - otevřená konzulace Ministerstvo dopravy 19. října 2016
  11. ^ „Vláda plánuje uzavření stanice Norton Bridge“. Železnice. Č. 813. 9. listopadu 2016. s. 25.
  12. ^ https://www.gov.uk/government/consultations/norton-bridge-station-closure
  13. ^ Oznámení o ratifikaci uzavření - stanice Norton Bridge Office of Rail & Road 26. října 2017
  14. ^ Shrnutí odpovědí na konzultace k navrhovanému uzavření stanice Norton Bridge Ministerstvo dopravy 2017
  15. ^ Dokumenty o uzavření Norton Bridge Office of Rail & Road 25. srpna 2017
  16. ^ „Služba D&G financovaná ze železnice končí“. Autobusy. Č. 769. duben 2019. str. 14.

Další čtení

  • Mitchell, Vic; Smith, Keith (2012). Stafford do Chesteru. West Sussex: Middleton Press. fíky. 21-27. ISBN  9781908174345. OCLC  830024480.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

Média související s Železniční stanice Norton Bridge na Wikimedia Commons

Předcházející staniceHistorické železniceNásledující stanice
Stafford
Linka a stanice otevřená		 Centrální vlaky
Stafford - Manchester Line		 Kámen
Linka a stanice otevřená
Bridgeford
Linka otevřená, stanice zavřená		 Londýn a severní západní železnice
Grand Junction železnice		 Opustit most
Linka otevřená, stanice zavřená

Souřadnice: 52 ° 51'57 ″ severní šířky 2 ° 11'25 ″ Z / 52,86583 ° N 2,19028 ° W / 52.86583; -2.19028