Železnice Fuzhou – Pingtan - Fuzhou–Pingtan railway - Wikipedia
| Železnice Fuzhou – Pingtan | |
|---|---|
| Přehled | |
| Postavení | Ve výstavbě |
| Termini | Fu-čou Pingtan |
| Stanice | 6 |
| Servis | |
| Typ | Těžká železnice |
| Technický | |
| Délka řádku | 83,43 km (52 mi) |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod |
| Elektrizace | Ano |
| Provozní rychlost | 160 km / h (99 mph) (Fuzhou do Fuzhou South) 200 km / h (124 mph) (Fuzhou South to Pingtan) |
The Železnice Fuzhou – Pingtan je železniční trať v současné době ve výstavbě v Čína. Očekává se, že bude otevřen v roce 2020.[1]
Železnice slouží jako první Ostrov Pingtan, ke kterému přistupuje prostřednictvím Most Pingtan Strait Road-Rail. Pokud by měl projekt pokračovat, Železniční spojení z Tchaj-wanu do Číny by také použil tento řádek.[2]
Dějiny
Stavba byla zahájena 31. října 2013.[3]
Stanice
Linka má následující stanice:
Reference
- ^ „福 平 铁路 有望 年底 开通 晋江 至 平潭 全程 1,5 小时 _ 晋江 新闻 网“. news.ijjnews.com. Citováno 2020-10-19.
- ^ „福 平 铁路 正式 进入 铺轨 架 梁 阶段 预计 2020 年 10 月 正式 通车 - 中新网“. www.chinanews.com. Citováno 2020-10-02.
- ^ „福 平 铁路 昨日 开工“. Weibo.
 | Tento článek týkající se železniční dopravy v Čínské lidové republice je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |