Železniční stanice Brusel-jih - Brussels-South railway station

Brusel-jih
Logo SNCB.svg Eurostar 2 3 4 6
Logo SNCB.svg Vlakové nádraží
Nádraží Gare de Bruxelles-Midi Brussel-Zuid.jpg
Hlavní hala nádraží Brusel-jih
UmístěníAvenue Fonsny / Fonsnylaan 47B
B-1060 Saint-Gilles, Region hlavního města Bruselu
Souřadnice50 ° 50'07 ″ severní šířky 4 ° 20'07 ″ východní délky / 50,835161 ° N 4,335222 ° E / 50.835161; 4.335222Souřadnice: 50 ° 50'07 ″ severní šířky 4 ° 20'07 ″ východní délky / 50,835161 ° N 4,335222 ° E / 50.835161; 4.335222
Nadmořská výška26 m (85 stop)
Ve vlastnictvíSNCB / NMBS
ProvozujeSNCB / NMBS
Linka (y)0, 50A, 96, 124
Platformy12
stopy22
Konstrukce
ArchitektAdrien Blomme, Yvan Blomme a Fernand Petit
Architektonický stylModernismus
Jiná informace
Kód staniceFBMZ
webová stránkaOficiální webové stránky
Dějiny
Otevřeno1952 (1952)
Služby
 Mezinárodní spojení 
Předcházející stanice Eurostar Následující stanice
Eurostar
Thalys
Terminus
Thalys
Thalys Neige (zima)
Thalys Soleil (léto)
Deutsche Bahn
TerminusICE 79
vůčiFrankfurt
SNCF
TerminusTGV
NMBS / SNCB
TerminusIC J
IC „des Ardennes“ a Lucembursko
Intercity Direct 9200Terminus
 Vnitrostátní spojení 
NMBS / SNCB
IC 01
IC 03
IC 05
pracovní dny
IC 06
IC 06A
IC 11
pracovní dny
IC 12
pracovní dny
IC 14
pracovní dny
TerminusIC 17
víkendy
IC 18
pracovní dny
Od pondělí do pátku, kromě svátků
IC 20
Od pondělí do pátku, kromě svátků
O víkendech a svátcích
O víkendech a svátcích
Od pondělí do pátku, kromě svátků
IC 22Terminus
O víkendech a svátcích
O víkendech a svátcích
IC 23
IC 23A
IC 26
pracovní dny
IC 29
Od pondělí do pátku, kromě svátků
IC 31Terminus
O víkendech a svátcích
O víkendech a svátcích
S 1
pracovní dny
S 1
víkendy
S 1
víkendy
Terminus
S 1
S 2
S 3
S 6
S 8Terminus
S 10
Umístění
Brussels-South sídlí v Brusel
Brusel-jih
Brusel-jih
Umístění v Bruselu

Brusel-jih (francouzština: Bruxelles-Midi, holandský: Brussel-Zuid, IATA kód: ZYR) je jedním ze tří hlavních nádraží v Brusel (další dva jsou Brusel-střed a Brusel-sever ) a nejrušnější stanice v Belgii. Nachází se na území obce Saint-Gilles / Sint-Gillis. Stanice je připojena k Gare du Midi/Zuidstation stanice Bruselské metro Systém.

Pojmenování

Region hlavního města Bruselu je dvojjazyčný; francouzský a nizozemský název stanice jsou tedy oficiální. Mimo Belgii to často vede k použití kombinovaných zkratek; například v Jízdní řád evropské železnice Thomase Cooka „Brusel-jih je označen jako Brusel Midi/Zuide; Nizozemské železnice oznámit stanici jako Brussel Zuid / Midi. „Le Midi“ je odkaz na Jižní Francie, protože vlaky odjíždějící z této stanice v 19. století měly region jako svůj konečný cíl. Název Brussel-Zuid, jako nizozemský překlad Bruxelles-Midi, byl představen až po zákon o rovnosti z roku 1898.[1]

Dějiny

Další informace: Historie železniční dopravy v Belgii a Spojení sever - jih

První stanice (1839–1869)

Bogardova stanice (1839), na snímku C. 1860

První stanice známá jako Bogards 'Station (francouzsky: Gare des Bogards, Holandsky: Bogaardenstation) existoval od roku 1839 poblíž náměstí Rouppe v jižní části Město Brusel, tzv. pro stejnojmenný klášter, na jehož místě byl postaven a do kterého Rue des Bogards/Bogaardenstraat je dnes jedinou referencí. Přítomnost stanice na tomto místě také vysvětluje neobvyklou šířku současné Stalingradské třídy, která vede od náměstí k malý obchvat a tehdy byly uprostřed koleje.[2]

Druhá stanice (1869–1949)

Během druhé poloviny 19. století se belgická železniční síť rychle rozrostla a stará stanice se rychle zmenšila, takže se úřady rozhodly ji zbourat. Nová monumentální stanice postavená před Pentagon a navrhl architekt Auguste Payen otevřen v roce 1869, kousek na jih od původního místa.[2] Na počest železniční technologie byla socha Nike, Řecká bohyně vítězství, byl umístěn na střeše stanice.[1] Před stanicí bylo velké náměstí známé jako Place de la Constitution/Grondwetplein („Náměstí ústavy“), bylo vytvořeno jako vstup do města.[2][3]

  • Druhá stanice (1869), na snímku v roce 1927

  • The Place de la Constitution/Grondwetplein před druhou stanicí

Třetí stanice (1949 - dosud)

Payen konečná stanice byla sama zničena v roce 1949, jako součást Spojení sever - jih projektu a nahrazena tranzitní stanicí na svém současném místě Avenue Fonsny / Fonsnylaan. Většina současných budov byla postavena v letech 1939 až 1954, v poválečném období funkcionalista styl, z plánů architektů Adriena a Yvana Blomme a Fernanda Petita. Práce na spojení také vedly k reorganizaci bezprostředního okolí stanice. Stopy byly zvednuty 6 metrů (20 stop) a prodlouženy do a viadukt směrem do centra města, pod ním obchody a krytá ulice, Rue Couverte/Bedektestraat (dříve Rue de l'Argonne/Argonnestraat), po kterém jezdí tramvaje.[2]

Zadní část stanice, postavená před náměstím Victora Horty a navržená v roce 1992 architektem Marcem De Vreese, slouží jako terminál pro vysokorychlostní vlaky.

  • Třetí (aktuální) stanice (1952) dál Avenue Fonsny / Fonsnylaan

  • Budova terminálu (1992) na náměstí Victora Horty

  • Vchod do stanice

Funkce

TGV a Thalys sdílení platformy

Stanice je obklopena Avenue Fonsny / Fonsnylaan na východ, Rue de France/Frankrijkstraat na západ, Rue Couverte/Bedektestraat na sever a Rue des Vétérinaires/Veeartsenstraat na jih. V 90. letech 20. století Eurostar byl přidán terminál na straně Rue de France. Tato část obsahuje dvě platformy pro zálivy bez dalšího připojení na sever.

Dne 15. května 1993 byla Belgií, Francií a Spojeným královstvím podepsána trojstranná dohoda, která britským úředníkům umožňovala provádět imigrační kontroly před naloděním u cestujících cestujících přímo Eurostar vlaková doprava z Bruselu do Londýna a belgičtí úředníci k provádění imigračních kontrol před naloděním v London Waterloo International stanice pro cestující v opačném směru. Na základě této dohody vedle sebe umístěné ovládací prvky byly zřízeny ve stanici. Dne 1. října 2004 byla podepsána správní dohoda mezi Belgií, Francií a Spojeným královstvím o rozšíření kontrol vedle sebe na služby Eurostar mezi Londýnem a Bruselem, které zastavují v Lille.[4]

Cestující Eurostar cestující do Velké Británie provádějí jasné výstupní kontroly z Schengenský prostor (provádí Belgická federální policie ), jakož i vstupní kontroly Spojeného království (prováděné Britské pohraniční síly ) ve stanici před nástupem do vlaku. Na druhou stranu cestující Eurostar cestující do Lille Evropa nebo Calais-Fréthun zůstávají v schengenském prostoru, a proto nepodléhají hraničním kontrolám. V souladu s tím projdou jinou odletovou zónou ve stanici (obejdou vedle sebe umístěné ovládací prvky pro cestující směřující do Velké Británie) a cestují v samostatném určeném autokaru (k dispozici pouze ve standardní třídě), který je kontrolován bezpečnostními strážci, kteří zajišťují, že všichni tito cestující vystoupit v Lille / Calais, než vlak pokračuje do Velké Británie.[5]

Vlaková doprava

Stanice je obsluhována následujícími službami:[Citace je zapotřebí ]

  • Vysokorychlostní služby (Eurostar ) Londýn - Calais - Lille - Brusel
  • Vysokorychlostní služby (Eurostar) Londýn - Brusel - Rotterdam - Amsterdam
  • Vysokorychlostní služby (Meziměstský expres ) Brusel - Lutych - Kolín nad Rýnem - Frankfurt
  • Vysokorychlostní služby (Thalys ) Amsterdam - Rotterdam - Antverpy - Brusel - Paříž
  • Vysokorychlostní služby (Thalys) Dortmund - Essen - Düsseldorf - Kolín nad Rýnem - Lutych - Brusel - Paříž
  • Vysokorychlostní služby (Thalys) Amsterdam - Rotterdam - Antverpy - Brusel - Lille
  • Vysokorychlostní služby (Thalys) Amsterdam - Rotterdam - Antverpy - Brusel - Chambéry - Bourg-Saint-Maurice (v zimě)
  • Vysokorychlostní služby (Thalys) Amsterdam - Rotterdam - Antverpy - Brusel - Avignon - Marseille (v létě)
  • Vysokorychlostní služby (TGV ) Brusel - Lille - Aéroport CDG - Lyon - Avignon - Marseille
  • Vysokorychlostní služby (TGV) Brusel - Lille - Aéroport CDG - Lyon - Nîmes - Montpellier - Perpignan
  • Vysokorychlostní služby (TGV) Brusel - Lille - Aéroport CDG - Štrasburk
  • Vysokorychlostní služby (ICD -35) Amsterdam - Rotterdam - Breda - Antverpy - bruselské letiště - Brusel
  • Meziměstské služby (IC-16) Brusel - Namur - Arlon - Lucembursko
  • Meziměstské služby (IC-01) Ostende - Bruggy - Gent - Brusel - Lovaň - Lutych - Welkenraedt - Eupen
  • Meziměstské služby (IC-03) Knokke / Blankenberge - Bruggy - Gent - Brusel - Lovaň - Hasselt - Genk
  • Meziměstské služby (IC-05) Antverpy - Mechelen - Brusel - Nivelles - Charleroi (pracovní dny)
  • Meziměstské služby (IC-06) Tournai - Ath - Halle - Brusel - Letiště Brusel
  • Meziměstské služby (IC-06A) Mons - Braine-le-Comte - Brusel - Letiště Brusel
  • Meziměstské služby (IC-11) Binche - Braine-le-Comte - Halle - Brusel - Mechelen - Turnhout (pracovní dny)
  • Meziměstské služby (IC-12) Kortrijk - Gent - Brusel - Lovaň - Lutych - Welkenraedt (pracovní dny)
  • Meziměstské služby (IC-14) Quiévrain - Mons - Braine-le-Comte - Brusel - Lovaň - Lutych (pracovní dny)
  • Meziměstské služby (IC-17) Brusel - Namur - Dinant (víkendy)
  • Meziměstské služby (IC-18) Brusel - Namur - Lutych (pracovní dny)
  • Meziměstské služby (IC-20) Gent - Aalst - Brusel - Hasselt - Tongeren (pracovní dny)
  • Meziměstské služby (IC-20) Gent - Aalst - Brusel - Dendermonde - Lokeren (víkendy)
  • Meziměstské služby (IC-22) Essen - Antverpy - Mechelen - Brusel (pracovní dny)
  • Meziměstské služby (IC-22) Antverpy - Mechelen - Brusel - Halle - Braine-le-Comte - Binche (víkendy)
  • Meziměstské služby (IC-23) Ostende - Bruggy - Kortrijk - Zottegem - Brusel - Letiště Brusel
  • Meziměstské služby (IC-23A) Bruggy - Gent - Brusel - Letiště Brusel (pracovní dny)
  • Meziměstské služby (IC-23A) Gent - Brusel - Letiště Brusel (víkendy)
  • Meziměstské služby (IC-26) Kortrijk - Tournai - Halle - Brusel - Dendermonde - Lokeren - Sint Niklaas (pracovní dny)
  • Meziměstské služby (IC-29) De Panne - Gent - Aalst - Brusel - Letiště Brusel - Lovaň - Landen
  • Meziměstské služby (IC-31) Antverpy - Mechelen - Brusel (pracovní dny)
  • Meziměstské služby (IC-31) Antverpy - Mechelen - Brusel - Nivelles - Charleroi (víkendy)
  • Služby Brusel RER (S1) Antverpy - Mechelen - Brusel - Waterloo - Nivelles (pracovní dny)
  • Služby Brusel RER (S1) Antverpy - Mechelen - Brusel (víkendy)
  • Služby Brusel RER (S1) Brusel - Waterloo - Nivelles (víkendy)
  • Služby Brusel RER (S2) Lovaň - Brusel - Halle - Braine-le-Comte
  • Služby Bruselu RER (S3) Dendermonde - Brusel - Denderleeuw - Zottegem - Oudenaarde (pracovní dny)
  • Služby Bruselu RER (S6) Aalst - Denderleeuw - Geraardsbergen - Halle - Brusel - Schaarbeek
  • Služby Bruselu RER (S8) Brusel - Etterbeek - Ottignies - Louvain-le-Neuve
  • Služby Brusel RER (S10) Dendermonde - Brusel - Denderleeuw - Aalst

Metro a premetro stanice

(STIB-MIVB) Panneau Gare du Midi.png

(STIB-MIVB) naambord Zuidstation.png
Der Brüsseler Untergrund.jpg
Gare du Midi/Zuidstation stanice metra
Ve vlastnictvíSTIB / MIVB
Připojení
  Řádek 3
  Řádek 4
Dějiny
Otevřeno2. října 1988; Před 32 lety (1988-10-02)
Služby
Předcházející stanice Bruselské metro Následující stanice
Řádek 2
Řádek 6

The metro stanice, volala Gare du Midi/Zuidstation, otevřena dne 2. října 1988 jako (v té době) konečná linka metra 2 z Simonis. Linka 2 byla od té doby prodloužena za Brusel-jih do Clemenceau v roce 1993, Delacroix v roce 2006 a Gare de l'Ouest / Weststation v roce 2009. Od roku 1993 je zde také ubytovna premetro (metro) služby na samostatných nástupištích, s meziplatformová výměna mezi metrem a premetro v obou směrech.[Citace je zapotřebí ]

Ouibus

Od 23. července 2012 SNCF mezinárodní síť trenérů, OUIBUS, sloužil na jihu Bruselu.

  • Paříž - Lille - Brusel
  • Amsterdam - Brusel (od 28. dubna 2014)
  • Amsterdam - Brusel - Londýn (od 28. dubna 2014)

Ostatní autobusová doprava

Kyvadlová doprava do Letiště Brusel-jih Charleroi listy ze zastávky umístěné na Rue de France/Frankrijkstraat.[6]

Zajímavosti

The Jižní věž, nejvyšší budova v Belgii,[7] stojí před hlavním výjezdem stanice (křižovatka Avenue Fonsny / Fonsnylaan a Rue Couverte/Bedektestraat) a sídlí v Belgické federální penzijní službě (FPS).[8]

Reference

  1. ^ A b focusonbelgium.be
  2. ^ A b C d „Historie vývoje čtvrti Gare du Midi“. be.midi. Citováno 28. června 2020.
  3. ^ „Saint-Gilles - Place de la Constitution“. www.irismonument.be. Citováno 28. června 2020.
  4. ^ „Důvodová zpráva k tunelu pod Lamanšským průlivem (různá ustanovení) (dodatek) vyhláška 2004 č. 2589“ (PDF). Domácí kancelář.
  5. ^ „Přepravní podmínky“. Eurostar. 4. února 2019. Archivovány od originál dne 27. března 2020. Citováno 28. března 2020. Z bezpečnostních a hraničních důvodů je jakákoli rezervace cestování uvnitř Schengenu z Bruselu do Lille nebo Calais k dispozici pouze ve třídě Standard a je omezena na autokar 18 nebo 16 (dále jen „vyhrazený autokar“), v závislosti na typu vlaku. Cestující uvnitř Schengenu odlétající z Bruselu nepodléhají hraničním kontrolám, ať už při opuštění schengenského prostoru nebo při vstupu do Spojeného království. Proto bude jakýkoli pohyb cestujícího uvnitř Schengenu do az vyhrazeného autobusu mezi Bruselem a Lille nebo Calais přísně omezen a kontrolován. V souvislosti s těmito požadavky musíte spolupracovat s našimi palubními zaměstnanci a agenty, jakož i bezpečnostními a hraničními kontrolními orgány ve stanicích. Jakákoli nespolupráce, jakýkoli nepovolený pohyb do az vyhrazeného trenéra a / nebo jakékoli odmítnutí cestujícího uvnitř Schengenu vystoupit z vlaku v Lille nebo Calais může mít za následek zásah bezpečnostních a pohraničních orgánů
  6. ^ Kyvadlová autobusová doprava na letiště Brusel-Charleroi
  7. ^ GmbH, Emporis. "Belgie | Statistiky | EMPORIS". www.emporis.com. Citováno 23. března 2018.
  8. ^ „SFPD“. www.sfpd.fgov.be. Citováno 23. března 2018.

externí odkazy