Střední přistávací loď třídy LSM (R) -188 - LSM(R)-188-class landing ship medium
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Název: | Přistávací loď střední (raketa) |
| Stavitelé: | Charleston Navy Yard |
| Provozovatelé: |  Námořnictvo Spojených států |
| Postavený: | Září – říjen 1944 |
| Dokončeno: | 12 |
| Ztracený: | 3 |
| Obecná charakteristika | |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 203 ft 6 v (62,03 m) |
| Paprsek: | 34 stop (10 m) |
| Návrh: |
|
| Pohon: | 2 × General Motors Clevelandské diesely, 2800 SHP (2088 kW), 2 šrouby |
| Rychlost: | 13.2 uzly (24,4 km / h; 15,2 mph) |
| Rozsah: | 5 000 NMI (9300 km) při 7 kn (13 km / h; 8,1 mph) |
| Doplněk: | 5 důstojníků, 76 narukovalo |
| Vyzbrojení: |
|
The LSM (R) -188 třída byla třída dvanácti Střední přistávací loď (Rocket) z Námořnictvo Spojených států během druhé světové války. Byly použity ve válce v Pacifiku k bombardování pobřežních pozic.
Rozvoj
Médium přistávací lodi (Rocket) byl vývoj média přistávací lodi pro poskytování podpůrné palby pro obojživelné operace.
LSM byl jedním z typů obojživelných válečných lodí podél Tank přistávací lodi a Pěší přistávací loď. Při vylodění v Normandii v roce 1944 byla některá z větších přistávacích lodí vybavena dělostřelectvem, lodními děly a raketami (např. LCI (R) ) na podporu bombardování německé obrany. Brit LCT (R) mohl dodat 1 000 3palcové rakety[1] při jediné palbě na pláže - říká se o palebné síle 80 křižníků.
V roce 1944 bylo americké námořnictvo z Ordnance vybaveno LSM dělem 5 palců / 38 a raketami, aby poskytlo palebnou podporu přistání vojsk do vzdálenosti 4 000 metrů za pláží. Tato výzbroj mu poskytovala schopnost zakazovat, obtěžovat a ničit nepřítele. Vysoká trajektorie palebné síly znamenala, že byla účinná proti obraně jinak chráněné jejich pozicí na zpětný sklon
LSM (R) byl uveden v Život Časopis ze dne 16. dubna 1945 se středovým obrázkem a titulkem. „Každá z těchto malých lodí měla úžasnou palebnou sílu, větší na krátkou vzdálenost než kombinovaná palebná síla dvou mamutích bitevních lodí třídy Iowa“.[2]
Všechny lodě třídy nesly jedinou 5 palců (130 mm) dělo ve věži v zadní části lodi. Dva 40 mm děla Bofors byly přepravovány; jeden držák na přídi a další uprostřed lodi před mostem. Kromě toho tři 20 mm kanón Oerlikon byly neseny v jednotlivých držácích. Hlavní výzbrojí byly raketomety. Č. 188 až 195 mělo 75 raketometů Mark 36 se čtyřmi kolejnicemi a dalších 30 raketometů Mark 30 se šesti kolejnicemi, které byly odstraněny počátkem dubna 1945. Ostatní měly 85 raketometů Mark 51.
Servis
Prozatímní skupina 12 LSM (R) přešla přes Tichý oceán do Pacifiku Panamský průplav a dále do Filipíny, zamířil do boje proti Japonsku v březnu 1945.
Při předběžném útoku 26. března 1945 za úsvitu spustili raketovou palbu Kerama Retto, malý shluk ostrovů u jihozápadního pobřeží Okinawy, který umožňuje jednotkám americké armády 77. pěší divize přistát a zabezpečit ostrovy a přístav pro ochranu nemocnic, zásobovacích a komunikačních lodí a plovoucích suchých doků. Útok ranního úsvitu Japonce překvapil; armáda převzala kontrolu s minimem obětí a vytvořila útočiště pro poškozené lodě.
V noci 28. března japonská letadla z letišť Okinawa provedla speciální útok na malé hlídkové plavidlo sestavené mezi ostrovy a Okinawou. Asi tucet bylo sestřeleno, ale jeden narazil LSM (R) -188. Bylo zabito 15 mužů a dalších 32 zraněno. Těžce poškozená loď přežila, ale byla poslána zpět do Pearl Harbor a už neviděla žádný další boj.
The Kerama Retto ostrovy byly malým řetězcem ostrovů 15 mil západně od jihozápadního cípu Okinawy. Invaze do Kerma Retto byla příležitostí pro první bojovou zkoušku LSM (R) třídy 188. Japonské jednotky pro nájezdy na moře měly sebevražedné čluny tam založili a ráno 29. března zaútočili tři z těchto člunů na LSM (R) -189 ale byly okamžitě zničeny. Severní polovina šest mil široké invazní pláže byla přidělena k Task Force 53 pod velením kontraadmirála Lawrence F. Reifsnider. LSM (R) se podílela na invazi 1. dubna 1945 jako součást flotily severních traktorů LSM (R) -194,LSM (R) -195, LSM (R) -196, LSM (R) -197, LSM (R) -198, a LSM (R) -199. Jižní polovina šestimílové invazní pláže byla přidělena k Task Force 55, které velel kontradmirál John Leslie Hall, Jr. Útočné jednotky byly pod velením generálmajora Johna R. Hodgeho. Včetně jižního podpůrného plavidla LSM (R) -189, LSM (R) -190, LSM (R) -191, LSM (R) -192, a LSM (R) -193.
Okinawská demonstrační povinnost
Během bitvy o Okinawu měl plán obrany proti kamikadze (které by se zaměřovaly na flotilu ukotvenou u Okinawy a spojeneckých sil a zásobovacích skládek na břeh) umožnit stíhačům zachytit japonská letadla co nejdříve. Za tímto účelem bylo kolem ostrova zřízeno 16 radarových demonstračních stanic, v některých případech téměř 100 mil daleko. Každá stanice byla nepřetržitě obsazena hrstkou lodí od torpédoborců až po minolovky a jejich úkolem bylo vydat poplach a vektorové stíhače, aby zachytily, než dorazily k flotile. Kamikazes se však také staly terčem hlídkových lodí. LSM (R) nebyly vhodné pro demonstrační službu. Neměli radar pro sledování letadel a jejich zbraním chyběly adekvátní protiletadlové ředitelské ředitele, což z nich dělalo špatnou práci protiletadlové obrany. K tomu byly naloženy vysoce výbušnými raketami, díky nimž byly zranitelnější v případě poškození. Nejdůležitější bylo, že šlo o specializovaná plavidla s nedostatkem, zatímco jiná plavidla byla k dispozici pro demonstrační službu. Jejich velitel flotily doporučil, aby byli staženi z řad demonstrantů.[3]
3. května 1945 zahájili Japonci pátý Kikusui Záchvat. Stanice demonstrantů 10 byla nejvíce zasažena. Krátce před setměním ničitel Aaron Ward byl zasažen sérií šesti kamikadze, utrpěl 45 zabitých nebo nezvěstných a 49 zraněných. Loď přežila, ale byla později vyřazena z provozu, protože nestála za opravu. Přibližně ve stejnou dobu zaútočilo na torpédoborec přibližně 20 letadel Málo. Srazili ji čtyři z nich a potopila se do 12 minut od prvního zásahu. Ztratila 30 mrtvých nebo nezvěstných a 79 zraněných. The LSM (R) -195 byl také na demonstrační stanici 10 a spěchal na pomoc Aaron Ward a Málo byl rovněž havarován kamikadze. Srážka začala explodovat její rakety a vyrazil hlavní požární a pomocná čerpadla. LSM (R) -195 musel být opuštěn a poté, co byl roztrhán těžkými výbuchy, se potopil. Následující den, 4. května, LSM (R) -190 hlídkovalo na stanici Picket 12. Nedlouho po východu slunce dorazily očekávané kamikadze a setkaly se s nimi Američané bojová letecká hlídka. Několik japonských letadel dokázalo projít. Narazily tři kamikadze LSM (R) -190 a byla potopena spolu s torpédoborcem Luce. Ve stejnou dobu, LSM (R) -194 stejný osud zažil na stanici Picket 1.
Lodě
| Loď | Spuštěno | Poznámky |
|---|---|---|
| USSLSM (R) -188 | 12. září 1944 | Prodáno do šrotu, 17. února 1948 |
| USSLSM (R) -189 | 12. září 1944 | Prodáno do šrotu, 17. února 1948 |
| USSLSM (R) -190 | 21. září 1944 | Potopena 4. května 1945 |
| USSLSM (R) -191 | 21. září 1944 | Prodáno, 20. ledna 1948 |
| USSLSM (R) -192 | 4. října 1944 | Prodáno, 10. března 1948 |
| USSLSM (R) -193 | 4. října 1944 | Prodáno, 20. ledna 1948 |
| USSLSM (R) -194 | 7. října 1944 | Potopena 4. května 1945 |
| USSLSM (R) -195 | 7. října 1944 | Potopen, 3. května 1945 |
| USSLSM (R) -196 | 12. října 1944 | Prodáno, 11. září 1947 |
| USSLSM (R) -197 | 12. října 1944 | Prodáno, 3. února 1948 |
| USSLSM (R) -198 | 14. října 1944 | Prodáno do šrotu, 18. února 1948 |
| USSLSM (R) -199 | 14. října 1944 | Prodáno, 10. března 1948 |
Poznámky
Reference
- Steele, Keith R. (1997). Obojživelné síly LSM-LSM (R). II. Paducah, Kentucky: Turner Publishing Company. ISBN 1-56311-389-9.
- FOTOGALERIE USS LSM (R) -188 v NavSource Naval History
- Stewart, James M. (2003). 90denní námořní zázrak.
- Francis, Dennis L. (1945). „Akční zpráva - tj. Šima a jihovýchodní Okinawa, 2. dubna až 20. dubna 1945“. Citováno 15. dubna 2014.
- Friedman, Norman (2002). Americké obojživelné lodě a plavidla: Ilustrovaná historie designu. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 9781557502506.