Japonská národní cesta 103 - Japan National Route 103
Národní cesta 103 | ||||
---|---|---|---|---|
道 道 103 号 | ||||
Japonská národní cesta 103 zvýrazněna červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Délka | 130,0 km[1] (80,8 mil) | |||
Hlavní křižovatky | ||||
Severní konec | Národní cesta 4 v Aomori, Aomori | |||
Jižní konec | Národní cesta 7 v Ōdatum, Akita | |||
Dálniční systém | ||||
Národní dálnice v Japonsku Dálnice Japonska
|
Národní cesta 103 je národní dálnice z Japonsko spojující hlavní město Prefektura Aomori, Aomori na Ōdatum na severovýchodě Prefektura Akita. Má celkovou délku 130,0 km (80,8 mil).
Popis trasy
Cestování z města Aomori
Severní konec trasy je křižovatkou s Japonská národní cesta 4 v centru města Aomori. Odtud začíná cesta na jih městem. V urbanizovaných částech města je známá jako Kankō Dori (Turistická silnice). Poté, co prošel kolem velitelství Banka Michinoku, dálnice kříží přes Aoimori železniční trať. Poté cestuje silně komercializovanou oblastí města, než dosáhne křižovatky s Pásová dálnice Aomori (Národní cesta 7 ) a Aomori dálnice. Route 7 slouží jako frontální silnice k rychlostní komunikaci a jako případný přístupový bod k ní na Výměna Aomori-chūō.
Pokračuje z obchodní oblasti a dálnice prochází Univerzita Aomori Chuo Gakuin. Po absolvování instituce se silnice rozděluje na západní trasu, která slouží jako obchvat hlavní silnice na východ. V tomto bodě je dálnice známá jako Hakkōda Gold Line. Po průchodu obytnou zónou začíná hlavní silnice a obchvat výstup na Hory Hakkoda. Dálnice splývají poblíž Aomori Public University, nyní známá pouze jako zlatá linie Hakkōda. Trasa pokračuje ve výstupu na horu a setkává se s trasou 40 prefektury Aomori, trasou, která poskytuje přístup k nedalekému památníku Incident v pohoří Hakkoda a pak cestuje na jihovýchod do Towada, Aomori. Route 103 se vine na horu, kde se dostává k Lanová dráha Hakkoda, lanovka, která vede lyžaře a turisty na vrchol hory Tamoyachi v pohoří Hakkōda. Po krátkém klesání se silnice setkává Japonská národní cesta 394 na signalizované křižovatce. Jen pár kilometrů odtud je Sukayu Onsen, nejsněžnější obydlené místo na Zemi známé svou koupelnou pro více než 1000 osob. Silnice se nadále vinula z hory na jihovýchodní cestu a kolem ní procházela další onsen a letoviska. Tato část silnice je v zimě uzavřena, ale brzy na jaře je znovu otevřena jako „sněhová koridor“, kam mohou návštěvníci chodit.[2][3] Setkává se Japonská národní cesta 102 na křižovatce poblíž Řeka Oirase. Trasa 103 zde začíná souběžností s trasou 102, která směřuje na jihozápad směrem k Jezero Towada, zatímco provoz na trase 102 směrem na východ pokračuje po toku řeky směrem do města Towada.
Jezero Towada
Souběžnost sleduje řeku Oirase proti proudu, dokud nedosáhne jezera Towada. Na břehu jezera souběžnost končí tak, že trasa 102 tvoří severovýchodní a severní část silnice, která obíhá jezero, zatímco trasa 103 tvoří východní a jižní část silnice. Jak silnice začíná cestovat podél jižního břehu jezera, setkává se Japonská národní cesta 454 kde trasy tvoří souběžnost. Podél jižní části této kruhové silnice přecházejí trasy 103 a 454 do prefektury Akita. Pokračující podél jižního břehu jezera se silnice setkává se západním koncem souběžnosti, trasa 454 pokračuje směrem k trase 102 jako zbývající část silnice k obklíčení jezera, zatímco trasa 103 začíná cestovat na jihovýchod.
Prefektura Akita
Silnice se setkává Japonská národní cesta 104 a otočí se na jihozápad směrem k Kazuno, Akita. V Kazunu prochází kolem Stoneyu kamenné kruhy A Jomonovo období stránky. Pokračuje do města Kazuno. Ve městě prochází pod Tōhoku dálnice a pak přejde přes Řeka Yoneshiro kde má spojení s rychlostní komunikací. Silnice znovu několikrát protíná řeku Yoneshiro, když přechází do Ōdatum. V Ōdate se silnice poprvé setká Japonská národní cesta 285, má později spojení s Dálnice Akita, krátce poté, co se trasa opět setká s národní cestou 7 na jižním konci trasy 103.
Dějiny
Národní cesta 103 byla zřízena Kabinet Japonska mezi Towadako, Aomori a Ōdatum, Akita v roce 1953.[4] V roce 1993 byl severní konec dálnice přesunut na sever od Towady do jejího současného umístění ve městě Aomori.[5]
Seznam hlavních křižovatek
Všechny uvedené křižovatky jsou at-grade křižovatky pokud není uvedeno jinak.
Prefektura | Umístění | km | mi | Destinace | Poznámky | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Aomori | Aomori | 0.0 | 0.0 | Národní cesta 4 / Národní cesta 45 –Hirosaki, Stanice Shin-Aomori, Towada, Noheji | Severní konec, silnice pokračuje na sever jako Zeimusho-dori | ||
3.2 | 2.0 | Národní cesta 7 (Pásová dálnice Aomori ) - Hirosaki, Aomori-chuo, Towada, Noheji | |||||
5.4 | 3.4 | Prefektura Aomori Route 44 - Fujisaki, Letiště Aomori, Towada, Michinoku Toll Road | |||||
18.0 | 11.2 | Prefektura Aomori cesta 40 na východ - Tashirotai | |||||
24.9 | 15.5 | Národní cesta 394 jih - Most Jogakura, Kuroishi, | Severní konec souběžnosti státní silnice 394 | ||||
Towada | 35.3 | 21.9 | Národní cesta 394 sever - Tashirotai, Shichinohe | Jižní konec státní trasy 394 souběžnosti | |||
46.6 | 29.0 | Národní cesta 102 východ - Towada, národní cesta 4, Jezero Towada, Oirase Gorge | Severní konec souběžnosti národní cesty 102 | ||||
50.4 | 31.3 | Národní cesta 102 jih (obchvat Oirase) - Hirosaki, Kuroishi | |||||
60.3 | 37.5 | Národní cesta 102 západ - Hirosaki, Kuroishi, Tōhoku dálnice | Jižní konec státní silnice 102 souběžnosti | ||||
64.2 | 39.9 | Národní cesta 454 na východ - Gonohe, Mayogatai | Severní konec státní silnice 454 souběžnosti | ||||
Akita | Kazuno | 73.5 | 45.7 | Národní cesta 454 západ - Hirosaki, Kuroishi, Okawatai | Jižní konec státní silnice 454 souběžnosti | ||
77.0 | 47.8 | Prefektura Akita - trasa 2 (linka Jyukai) na západ - Kosaka | |||||
81.8 | 50.8 | Národní cesta 104 na východ (Shirahagi Line) - Sannohe | Severní konec souběžnosti nepodepsané národní cesty 104 | ||||
94.3 | 58.6 | Prefektura Akita Route 66 na jih - Hanawa, Kamenný kruh Ōyu | |||||
100.9 | 62.7 | Národní cesta 282 / Národní cesta 285 západ - Yuze, Hanawa, Hirakawa Kosaka, | Východní konec nepodepsané národní cesty 285; severní konec souběžnosti nepodepsané národní trasy 285 | ||||
102.0 | 63.4 | Tōhoku dálnice - Aomori, Morioka, Sendai, Dálnice Hachinohe | E4 výjezd 49 (Towada Interchange) | ||||
Ōdatum | 110.4 | 68.6 | Prefektura Akita Route 66 na jih - Osarizawa | Výměna | |||
119.1 | 74.0 | Národní cesta 285 západ - Akita, Kitaakita, Letiště Odate – Noshiro | Jižní konec nepodepsané národní trasy 285 souběžnosti | ||||
126.2 | 78.4 | Prefektura Akita Route 102 - Hinai, střední Ōdate | |||||
127.5 | 79.2 | Dálnice Akita - Kitaakita, Hirosaki, letiště Odate-Noshiro | Výjezd E7 26 (výměna atedate-minami) | ||||
130.0 | 80.8 | Národní cesta 7 – Noshiro, Kitaakita, letiště Odate – Noshiro, centrální datum | Jižní konec; západní konec nepodepsané národní cesty 104 | ||||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Reference
- ^ „一般 国 道 の 路線 別 、 都 道 府 県 別 道路 現 況“ [Statistiky silnic podle trasy a prefektury hlavní silnice] (PDF) (v japonštině). Ministerstvo půdy, infrastruktury, dopravy a cestovního ruchu. Citováno 19. února 2020.
- ^ "Sněhové stěny v Aomori". Kyodo News. 29. března 2020. Citováno 29. března 2020.
- ^ „八甲 田“ 雪 の 回廊 と 温泉 „ウ ォ ー ク / 八甲 田 ・ 十 和田 ゴ ー ル ド ラ イ ン 開通“ [Hakkoda "Sněhový koridor a Onsen" chůze / Hakkoda · Otevření Towada Gold Line] (v japonštině). Archivovány od originál dne 4. března 2016. Citováno 19. ledna 2019.
- ^ „一般 国 道 の 路線 を 指定 す る 政令“ (v japonštině). Citováno 18. října 2019 - prostřednictvím Wikisource.
- ^ „一般 国 道 の 路線 を 指定 す る 政令 の 一部 を 改正 す る 政令“. 3. dubna 1992. Archivovány od originál dne 4. února 2013. Citováno 18. října 2019.