Yamaha XT250 - Yamaha XT250
Výrobce | Yamaha Motor Company |
---|---|
Mateřská společnost | Yamaha Corporation |
Výroba | 1980–1990, 2008 – současnost |
Třída | Dual-sport |
The Yamaha XT250 je motocykl od Yamaha Motor Company.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/Yamaha_XT250_2008.jpg/220px-Yamaha_XT250_2008.jpg)
První generace
![]() 1981 Yamaha XT250[1] | |
Výrobce | Yamaha Motor Company |
---|---|
Mateřská společnost | Yamaha Corporation |
Výroba | 1980–1983 |
Třída | Dual-sport |
Motor | Čtyřtaktní Vzduchem chlazený 249 cm3, SOHC, jednoválcový, 2 ventily / válec, kompresní poměr 9,2: 1 |
Nejvyšší rychlost | 121 km / h |
Napájení | 22 k (16 kW) @ 8600 ot./min |
Přenos | 5 rychlostí |
Pneumatiky | přední: 3,00-21, zadní: 4,60-17 |
Hmotnost | 120 lb (270 lb) (mokrý ) |
Vydáno v roce 1980, toto dual-sport motocykl byla základem zadních silnic a farem. Na jednom jel jezdec Rambo ve filmu z roku 1982 "První krev ".[2]
To také vystupovalo v sezóně 4 z Rytíř Rider, jako kolo Reginalda Corneliuse III / RC3.
Druhá generace
Výrobce | Yamaha Motor Company |
---|---|
Mateřská společnost | Yamaha Corporation |
Výroba | 1984–1990 |
Třída | Dual-sport |
Motor | Čtyřtaktní Vzduchem chlazený 249 cm3, DOHC, jednoválcový, 2 ventily / válec, kompresní poměr 9,2: 1 |
Nejvyšší rychlost | 111 km / h |
Napájení | 17 k (13 kW) @ 7500 ot./min |
Přenos | 6-rychlostní |
Pneumatiky | přední: 3,00-21, zadní: 4,60-17 |
Hmotnost | 271 lb (123 kg) (mokrý ) |
Počínaje rokem 1984 měl tento model z důvodu omezení emisí svůj špičkový výkon snížený na 17 hp při 7500 ot./min.[Citace je zapotřebí ] Tento model navíc představoval přepracované plasty a kompaktnější benzínovou nádrž.
Třetí generace
![]() 2008 Yamaha XT250 [3] | |
Výrobce | Yamaha Motor Company |
---|---|
Mateřská společnost | Yamaha Corporation |
Výroba | 2008 – současnost |
Třída | Dual-sport |
Motor | Čtyřtaktní Vzduchem chlazený 249 cm3, SOHC, jednoválcový, 2 ventily / válec, kompresní poměr 9,5: 1 |
Nejvyšší rychlost | 122 km / h |
Napájení | 16,2 k (12,1 kW) při 6980 ot./min |
Točivý moment | 12,5 lb⋅ft (17,5 N⋅m) při 6480 ot./min |
Přenos | 5 rychlostí |
Pneumatiky | přední: 2,75-21, zadní: 120 / 80-18 |
Hmotnost | 291 lb (132 kg) (mokrý ) |
Poté, co byla ukončena v roce 1991 ve prospěch Yamaha XT350, byl tento model znovu zaveden v roce 2008 a nahradil Yamaha XT225, kvůli zvýšené popularitě třídy 250 ccm.[4] Model XT250 je v Japonsku označen jako SEROW 250. V roce 2013 dostal USA XT250 motor se vstřikováním paliva.
V lednu 2020 společnost Yamaha Japan uvedla model Serow Final Model, který malý motocykl přerušil kvůli rostoucím emisním požadavkům. Toto je jeho poslední rok.[5]. Společnost Yamaha USA pokračovala v nezměněném modelu pro modelový rok 2021.
(Původ jména viz serow.)
Reference
- ^ "Specifikace Yamahy XT250 z roku 1981". xtreemedecals.com.
- ^ „Silvester Stalone On Motorcycle - 1982 Rambo I“. free-riders-cafe.blogspot.com.
- ^ „Yamaha-motor.com“. Yamaha.
- ^ Motorkář, Maxx. „Recenze Topspeed.com 2010 Yamaha XT250“. topspeed.com. Citováno 30. října 2009.
- ^ https://www.autoby.jp/_ct/17332342