Soul stanice - Seoul Station

**A01**
서울
**Soul**
A01	서울; Soul
	Vstup pro AREX
Ve vlastnictví	Korea Rail Network Authority
Provozuje	Korail Airport Co.
Platformy	2
stopy	3
Konstrukce
Typ struktury	Podzemí
Jiná informace
Kód stanice	A01
Dějiny
Otevřeno	29. prosince 2010
Elektrifikovaný	Ano
Cestující
	29,796
Služby

서울
Soul
	서울; Soul
Umístění	43–205, Dongja-dong, Yongsan-gu, Soul (1 Namdaemunno)
Ve vlastnictví	Korea Rail Network Authority
Provozuje	Korail
Linka (y)	Linka Gyeongbu; Gyeonginova linie; Honam Line; Jeolla Line; Janghang Line;
Platformy	14 + 1 Linka Gyeongui – Jungang plošina
stopy	7 (Korail Intercity); 1 (Linka Gyeongui – Jungang );
Konstrukce
Typ struktury	Přízemní
Jiná informace
Kód stanice	P313 (linka Gyeongui – Jungang)
Dějiny
Otevřeno	12. září 1988
Cestující
	93 171 (Korail Intercity); 13 263 (linka Gyeongui – Jungang);
Služby
	Yeongdeungpo vůči Jecheon
	Yeongdeungpo vůči Jinju

Soul
Soul; 서울
Korejské jméno
Hangul	서울역
Hanja	서울驛
Revidovaná romanizace	Seoul-yeok
McCune – Reischauer	Sŏul-yŏk
Obecná informace
Umístění	Bongnae-dong a Dongja-dong, Soul; Jižní Korea
Souřadnice	37 ° 33'11 ″ severní šířky 126 ° 58'21 ″ východní délky / 37,55319 ° N 126,97260 ° ESouřadnice: 37 ° 33'11 ″ severní šířky 126 ° 58'21 ″ východní délky / 37,55319 ° N 126,97260 ° E
Provozuje	Korail; Korail Airport Corporation; Soulské metro;
Konstrukce
Typ struktury	At-grade a metro (Subway a AREX)
Dějiny
Otevřeno	8. července 1900 (původní staniční budova)

‹ šablona Stanice Infobox je uvažováno o sloučení. ›

Soul stanice je hlavní železniční stanice v Soul, hlavní město Jižní Korea. Stanice je obsluhována meziměstskými linkami Korail a příměstskými vlaky Soulské metropolitní metro.

Služby

KTX

Stanice Soul je terminálem většiny vlaků KTX, včetně:

Všechny vlaky podél vysokorychlostní trati Gyeongbu do Busan, Daejeon, Daegu, Pohang, Masan a Jinju
Všechny vlaky výhradně na vysokorychlostních tratích Honam a Jeolla do Gwangju, Mokpo, Suncheon a Yeosu-Expo.
Všechny vlaky podél linky Gyeonggang do Pyeongchang, Jinbu, Gangneung a Donghae; a
Všechny vlaky KTX provozované podél úseků konvenční linky Gyeongbu.

Některé služby KTX operující podél úseků konvenční linky Honam směřující do Gwangju, Mokpo a Yeosu přijíždějí a odjíždějí ze stanice Yongsan^[1].

ITX-Saemaeul

Soul Station je konečnou stanicí všech vlaků ITX-Saemaeul podél linek Gyeongbu a Gyeongjeon do Busan, Daejeon, Daegu, Pohang, Masan a Jinju. Vlaky ITX-Saemaeul na tratích Honam a Jeolla přijíždějí a odjíždějí ze stanice Yongsan. Vlaky ITX-Saemaeul na východ od Koreje obsluhují stanici Čchongnyangni^[2].

Mugunghwa-ho

Soul Station je konečnou stanicí všech vlaků Mugunghwa-ho podél linek Gyeongbu a Gyeongjeon do Busan, Daejeon, Daegu, Pohang, Masan a Jinju; podél a podél linie Chungbuk do Jecheonu. Vlaky Mugunghwa-ho na tratích Honam a Jeolla přijíždějí a odjíždějí ze stanice Yongsan. Vlaky Mugunghwa-ho na východ od Koreje slouží stanici Cheongnyangni^[3].

Turistické vlaky Korail

Soulská stanice je terminálem řady turistických vlaků Korail, včetně:

Vlak DMZ do Dorasanu a Baekmaga^[4]
O-vlak, který prochází středem poloostrova přes Jecheon, Buncheon a Cheoram^[5]
S-vlak do Yeosu^[6]

AREX letiště železnice

AREX provozuje dva vlaky ze stanice Soul. Vlaky AREX Express jezdí nepřetržitě na letiště Incheon a zastavují pouze na terminálu 1 a 2^[7]. Vlaky AREX All-Stop jsou vlaky dojíždějícího typu, které zastavují 11krát, mimo jiné na letišti Gimpo v Soulu^[8].

Pasažéři AREX Express mají exkluzivní přístup k terminálu City Air Terminal v Soulu, který umožňuje cestujícím cestujícím většinou korejských leteckých společností z letiště Incheon zkontrolovat zavazadla a obdržet palubní vstupenky před nástupem do vlaku. Přístup k podzemnímu letištnímu železničnímu nádraží a terminálu City Air Terminal je buď z haly hlavního nádraží, nebo přes vyhrazený odkládací prostor a parkoviště na západní straně stanice.

Soulské metro

Soulské metro slouží stanici s Řádek 1 a Řádek 4 a hodinový vlak na Linka Gyeongui – Jungang.

Kolem roku 2015 bylo před hlavním vchodem stanice postaveno velké autobusové přestupní centrum. Má asi devět platforem, které obsluhují různé autobusové linky v Soulu. Je oddělen od hlavních silnic bariérou kolem nástupišť. Přesto, že má poměrně komplikovanou strukturu s mnoha autobusovými platformami, je přenosové centrum postaveno jednoduchým způsobem, protože nejde o samostatnou budovu terminálu.^[9]

Rozložení stanice

Korail

‹ šablona Stanice Infobox je uvažováno o sloučení. ›

↑Sinchon

| | | | | | 1 |

Terminus

↑ Sinchon

Seobu | | 14·13 | | 12·11 | | 10·9 | | 8·7 | | 6·5 | | 4·3 | | 2·1 |

Namyeong ↓

Platforma č.	Čára	Vlak	Destinace
1	Soulské metroLinka Gyeongui-Jungang	B Express · A Express · Místní	Město digitálních médií Daegok Ilsan Munsan
1·2	Soulské metro Řádek 1	Bývalý Cheonan · Sinchang Express A	nepoužitelné
3·12	Hlavní vlaky Linka Gyeongbu	KTX ·ITX-Saemaeul ·Mugunghwa-ho	Daejeon Dongdaegu Pusan Pohang Masan Suncheon Sinhaeundae Sinchang Haengsin (Příjezd Soulu)
13·14	Hlavní vlaky Linka Gangneung	KTX	Jinbu Gangneung Donghae

AREX

‹ šablona Stanice Infobox je uvažováno o sloučení. ›

↑ Terminus ↑

Místní

Vyjádřit

Gongdeok ↓ / Terminál 1 letiště Incheon Int'l ↓

Čára	Vlak	Destinace
●AREX	Místní Vyjádřit	Pouze východ
●AREX	Místní	Mezinárodní letiště Gimpo Terminál 1 letiště Incheon Int'l Terminál letiště Incheon Int'l 2
●AREX	Vyjádřit	Terminál 1 letiště Incheon Int'l Terminál letiště Incheon Int'l 2

Čísla platformy nejsou přiřazena; místo toho jsou platformy klasifikovány jako „expresní“ nebo „místní“

Rozložení platformy (AREX)

Úroveň platformy AREX	Na východ místní	← AREX místní Vystupuje pouze cestující
	Ostrovní platforma, dveře se otevřou napravo
	Místní na západ	→ AREX místní k Terminál letiště Incheon Int'l 2 (Gongdeok ) →
	Vyjádřit	→ AREX Express k Terminál letiště Incheon Int'l 2 (Terminál 1 letiště Incheon Int'l ) →
		← AREX Express Vystupuje pouze cestující
	Boční plošina, dveře se otevřou napravo

Soulské metro

‹ šablona Stanice Infobox je uvažováno o sloučení. ›

133

서울
Soul

426

서울
Soul

Linka 1 platforma

Umístění

Bongnaedong 2-ga, Jung-gu (Řádek 1)
Dongja-dong, Yongsan-gu (Řádek 4)
Soul

Provozuje

Soulské metro

Platformy

1 (řádek 1)
1 (řádek 4)

stopy

2 (řádek 1)
2 (řádek 4)

Konstrukce

Typ struktury

Podzemí

Dějiny

Otevřeno

15. srpna 1974 (řádek 1)
18. října 1985 (řádek 4)

Elektrifikovaný

Ano

Cestující

133 833 (řádek 1)^[11]
32 687 (řádek 4)^[11]

Služby

Předcházející stanice		Následující stanice
Radnice vůči Sojosan	Řádek 1	Namyeong vůči Sinchang nebo Incheon
Radnice vůči Dongducheon	Řádek 1 Gyeongwon Express	Namyeong vůči Incheon
Radnice vůči Cheongnyangni	Řádek 1 Gyeongbu Express	Namyeong vůči Sinchang
Hoehyeon vůči Danggogae	Řádek 4	Univerzita žen Sookmyung vůči Oido

Plošina	Čára	Destinace
Řádek 1 Platforma
Do Sinchang / Incheon	●Řádek 1	Guro Incheon Byeongjeom Cheonan Sinchang
Sójosanu	●Řádek 1	Cheongnyangni Kwangwoonská univerzita Chang-dong Uijeongbu Sojosan
Řádek 4 Platforma
Danggogae	●Řádek 4	Chungmuro Dongdaemun Teď Danggogae
Oidovi	●Řádek 4	Dongjak Sadang Geumjeong Oido

Rozložení platformy (metro Soul)

Řádek 1 platformy	Jih	→ Řádek 1 k Incheon nebo Sinchang (Namyeong ) →
	Ostrovní platforma, dveře se otevřou napravo
	Na sever	← Řádek 1 k Sojosan (Radnice )
Linka 4 platformy	Na sever	← Řádek 4 k Danggogae (Hoehyeon )
	Ostrovní platforma, dveře se otevřou vlevo
	Jih	→ Řádek 4 k Oido (Sookmyung Women's Univ. ) →

Dějiny

Bývalá stanice Soul, stanice Namdaemun, začala fungovat v 33 m² (10 pyeong) dřevěná budova v červenci 1900 s přístavbou Gyeonginova linie severně od Řeka Han. The Linka Gyeongbu otevřen v roce 1905, a Linka Gyeongui otevřena v roce 1921 - obě linky spojující stanici. Stavba současné „staré stanice Soulu“ začala 1. června 1922 a byla dokončena 30. září 1925.^[12] V roce 1923 se stanice vrátila k názvu „Gyeongseong Station“, kdy byl název města Soul změněno z Hanseong na Gyeongseong („Keijo“ v japonštině).

Stanice byla přejmenována na „Soulská stanice“ 1. listopadu 1947. Stanice byla rozšířena po celém post-Korejská válka éra; jižní příloha stanice Soul byla dokončena 30. prosince 1957 a západní příloha byla dokončena 14. února 1969. V roce 1975 se kancelář Korea National Railroad přestěhovala ze stanice Soul do nové kanceláře West Annex. Vyvýšený chodník spojující stanici Soul a západní přílohu byl dokončen v roce 1977 a první korejská soukromě financovaná stanice byla postavena v roce 1988 včas pro Olympijské hry v Soulu. V roce 2004 byl dokončen nový terminál sousedící se stávajícím, který se shodoval se zavedením KTX vysokorychlostní železniční doprava.^[12]

Stará stanice v Soulu

‹ šablona Stanice Infobox je uvažováno o sloučení. ›

Staré nádraží v Soulu 구 서울 역사
Fotografie staré stanice Soulu pořízená v roce 1924.
Ostatní jména	Kulturní stanice Soul 284
Umístění	1 Tongil-ro, Bongnaedong 2 (i) -ga, Jung-gu, Soul
Souřadnice	37 ° 33'21 ″ severní šířky 126 ° 58'18 ″ východní délky / 37,5559 ° N 126,9716 ° E / 37.5559; 126.9716 (Staré nádraží v Soulu)
Provozuje	Zvolená vláda železnice (1925-1945) Korea národní železnice (1945-1988)
Dějiny
Otevřeno	30. září 1925
Zavřeno	12. září 1988
Předchozí jména	Keijo (Gyeongseong) Soul (1925-1988)

The Stará stanice v Soulu (korejština : 구 서울 역사; Hanja : 舊 서울 驛舍, doslovně znamená „budova staré stanice Soulu“), také známá jako „stanice kultury Seoul 284“ (korejština : 서울 역 서울 284), původně pojmenovaná stanice Keijo (Gyeongseong) a navržená Tsukamoto Yasushi z Tokijská císařská univerzita, byla dokončena v listopadu 1925. Tato budova z červených cihel, navržená v eklektický stylu, má centrální kopuli v byzantském stylu a centralizované a symetrické rozložení.^[13] Podlaha hlavní haly v přízemí byla pokryta žulou a stěny pokryty umělým kamenem. Dřevěná podlaha uvnitř VIP salonku budovy byla pokryta březovým dřevem a restaurace ve západním stylu byla umístěna ve 2. patře.^[12]

25. září 1981 byla stará stanice označena jako historické místo 284.^[12] Projekt obnovy staré stanice začal v září 2007 „přeměnit bývalou stanici v Soulu, která od otevření nové stanice KTX ztratila svoji funkci vlakového nádraží, v přední národní multidisciplinární kulturní zařízení.“ Ve stejném roce bylo vedení převedeno ze Správy kulturního dědictví na Ministerstvo kultury, sportu a cestovního ruchu. Poté, co byl v roce 2009 vyvinut návrh přestavby bývalé stanice Soul, začala přestavba.^[14]

Dne 9. srpna 2011 byla stanice znovu otevřena jako kulturní komplex s původním zevnějškem po dvouletém projektu obnovy Ministerstva kultury, sportu a cestovního ruchu a státní Korejské nadace pro řemesla a design (KCDF).^[15] 2. dubna 2012 byla oficiálně spuštěna stanice „Culture Seoul Station 284“ „jako prostor pro rozmanitou uměleckou a kulturní tvorbu a výměnu“. Oficiální název, který kombinuje historické, prostorové a městské symboliky stanice, byl vybrán prostřednictvím celostátního otevřeného hovoru. Spojením představy o kulturním prostoru s historickým místem staré stanice Soul číslo 284 si název klade za cíl ztělesnit koncepty zachování jeho vzhledu a hodnoty jako historického místa a současně kultivovat význam stanice jako místa různých kulturních křižovatek. . Obnovená stanice je 9 202 metrů² budova se dvěma nadzemními podlažími a jedním nadzemním podlažím.^[14] Bývalá stanice, před rekonstrukcí, má hlavní halu, čekárnu a VIP místnost v prvním patře a holičství a restaurace ve druhém patře. V prvním patře po renovaci je místo pro představení, výstavy a akce a víceúčelový sál v patře výše.^[16]

Galerie

Soul stanice a bývalý Daewoo Budova ústředí skupiny
AREX Soul stanice znamení
Staniční nástupiště (řádek 4)
Staré nádraží v Soulu
Stavba původní stanice v roce 1924.

Viz také

Přeprava v Jižní Koreji

Reference

^ "KTX | Soul do Pusanu, Daeju atd. Vlak | Recenze, fotografie a informace". trainreview.com. Citováno 12. října 2020.
^ „Průvodce TrainReview k vlakům ITX-Saemaeul“.
^ „Průvodce TrainReview vlaky Mugunghwa-ho“.
^ „Průvodce TrainReview k vlaku DMZ“.
^ „Průvodce TrainReview k O-Train“.
^ „Průvodce TrainReview k vlaku S-Train (Soul - Yeosu)“. TrainReview.
^ "AREX Express | Soul - Incheon Airport Train | Recenze, fotky a další". trainreview.com. Citováno 12. října 2020.
^ "AREX All Stop | Soul - Incheon Airport Train | Recenze, fotky a další". trainreview.com. Citováno 12. října 2020.
^ „서울역 버스 환승 센터 - 회현동 - 36 tipů“. Foursquare.com. Citováno 13. září 2018.
^ Měsíční počet cestujících mezi železničními stanicemi Archivováno 8. října 2014 na adrese Wayback Machine. Korea Transportation Database, 2013. Citováno 2013-10-15.
^ ^A ^b ^C ^d Měsíční počet cestujících mezi stanicemi metra Archivováno 6. října 2014 na adrese Wayback Machine. Korea Transportation Database, 2013. Citováno 2013-10-15.
^ ^A ^b ^C ^d "Dějiny". Kulturní stanice 284. Archivováno z originál 29. ledna 2017. Citováno 10. srpna 2012.
^ „서울 역사 (budova nádraží v Soulu)“. Soulská metropolitní vláda. 2003. Archivovány od originál 16. srpna 2004. Citováno 26. dubna 2009.
^ ^A ^b „Projekt obnovy“. Kulturní stanice 284. Archivováno z originál dne 15. dubna 2013. Citováno 10. srpna 2012.
^ „Historická stanice v Soulu se znovu otevírá“. Hankyoreh. 10. srpna 2011. Citováno 15. října 2011.
^ „Stará stanice Soul získává nový život“. Chosun Ilbo. 10. srpna 2011. Citováno 28. ledna 2013.

externí odkazy

[1] "KTX | Soul do Pusanu, Daeju atd. Vlak | Recenze, fotografie a informace". trainreview.com. Citováno 12. října 2020.

[2] „Průvodce TrainReview k vlakům ITX-Saemaeul“.

[3] „Průvodce TrainReview vlaky Mugunghwa-ho“.

[4] „Průvodce TrainReview k vlaku DMZ“.

[5] „Průvodce TrainReview k O-Train“.

[6] „Průvodce TrainReview k vlaku S-Train (Soul - Yeosu)“. TrainReview.

[7] "AREX Express | Soul - Incheon Airport Train | Recenze, fotky a další". trainreview.com. Citováno 12. října 2020.

[8] "AREX All Stop | Soul - Incheon Airport Train | Recenze, fotky a další". trainreview.com. Citováno 12. října 2020.

[9] „서울역 버스 환승 센터 - 회현동 - 36 tipů“. Foursquare.com. Citováno 13. září 2018.

[KTDB_kr-10] Měsíční počet cestujících mezi železničními stanicemi Archivováno 8. října 2014 na adrese Wayback Machine. Korea Transportation Database, 2013. Citováno 2013-10-15.

[KTDB_smesrs-11] A ^b ^C ^d Měsíční počet cestujících mezi stanicemi metra Archivováno 6. října 2014 na adrese Wayback Machine. Korea Transportation Database, 2013. Citováno 2013-10-15.

[284_History-12] A ^b ^C ^d "Dějiny". Kulturní stanice 284. Archivováno z originál 29. ledna 2017. Citováno 10. srpna 2012.

[Station-13] „서울 역사 (budova nádraží v Soulu)“. Soulská metropolitní vláda. 2003. Archivovány od originál 16. srpna 2004. Citováno 26. dubna 2009.

[284_Intro-14] A ^b „Projekt obnovy“. Kulturní stanice 284. Archivováno z originál dne 15. dubna 2013. Citováno 10. srpna 2012.

[15] „Historická stanice v Soulu se znovu otevírá“. Hankyoreh. 10. srpna 2011. Citováno 15. října 2011.

[16] „Stará stanice Soul získává nový život“. Chosun Ilbo. 10. srpna 2011. Citováno 28. ledna 2013.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

Soul 서울


Korejské jméno
Hangul	서 울 역
Hanja	서울驛
Revidovaná romanizace	Seoul-yeok
McCune – Reischauer	Sŏul-yŏk

Obecná informace
Umístění	Bongnae-dong a Dongja-dong, Soul Jižní Korea
Souřadnice	37 ° 33'11 ″ severní šířky 126 ° 58'21 ″ východní délky / 37,55319 ° N 126,97260 ° E / 37.55319; 126.97260Souřadnice: 37 ° 33'11 ″ severní šířky 126 ° 58'21 ″ východní délky / 37,55319 ° N 126,97260 ° E / 37.55319; 126.97260
Provozuje	Korail Korail Airport Corporation Soulské metro
Konstrukce
Typ struktury	At-grade a metro (Subway a AREX)
Dějiny
Otevřeno	8. července 1900 (1900-07-08) (původní staniční budova)