Vojenská demarkační linie - Military Demarcation Line

Vojenská demarkační linie | |
Hangul | 군사 분계선 / 휴전선 |
---|---|
Hanja | 軍事 分界線 / 休 戰線 |
Revidovaná romanizace | Gunsabungyeseon / Hyujeonseon |
McCune – Reischauer | Kunsabungyesŏn / Hyujŏnsŏn |
The Vojenská demarkační linie (MDL), někdy označovaná jako příměří, je pozemní hranice nebo demarkační linie mezi Severní Korea a Jižní Korea. Na obou stranách linky je Korejská demilitarizovaná zóna (DMZ). MDL a DMZ byly založeny Příměří.[1]
Ve žlutém moři jsou dvě Koreje rozděleny a de facto námořní "vojenská demarkační linie" a námořní hranice volal Severní hraniční čára (NLL) natažený Velení OSN v roce 1953.[2] Korejská dohoda o příměří NLL nepopisuje.[3] Místní obyvatelé a cizinci budou moci překročit hranici u Společný bezpečnostní prostor jakmile je tato oblast vyčištěna.
Vymezení na souši




DMZ běží poblíž 38. rovnoběžky a pokrývá zhruba 248 kilometrů (154 mi).[4] americký a obyvatel Jižní Koreje vojáci hlídkují tuto linii podél jihokorejské strany Severokorejský vojáci hlídkují podél severokorejské strany.
v korejština, linka se nazývá Hyujeonseon (휴전선), což znamená „příměří“.[5] To je také někdy nazýváno Gunsa Bungye-seon (군사 분계선), což doslovně znamená „vojenská demarkační linie“. V hovorovém použití se však dělicí čára nazývá častěji Sampalseon (삼팔선, "38. rovnoběžka "), název pravděpodobně vytvořený na konci druhé světové války, kdy by šlo o přesný popis hranice mezi severem a jihem.
Samotná čára je označena řadou 1292 identických značek, které jsou umístěny v intervalech po poloostrově. Severní strana značek je napsána korejsky a čínsky,[6] a v korejštině a angličtině na jižní straně. Znamení nyní stárnou a rezavějí.
Vojenské incidenty
Došlo časté potyčky podél linie, protože příměří ukončilo boje Korejská válka.
Severní hraniční čára

B: Severní Korea prohlášena za „mezikorejský MDL“, 1999[9]
Umístění konkrétních ostrovů se odráží v konfiguraci každé námořní hranice, včetně
1. Ostrov Yeonpyeong
2. Ostrov Baengnyeong
3. Ostrov Daecheong
Ačkoliv Korejská dohoda o příměří určuje, kde demarkační linie a demilitarizovaná zóna se nacházejí na souši, dohoda nezmiňuje linky ani zóny v sousedních oceánské vody.[10] Krátce po podepsání příměří bylo linii v moři jednostranně nakresleno velením OSN (UNC).[11] Tato severní hranice nebo severní hranice (NLL) představovala severní hranici oblasti, ve které Jižní Korea umožňuje svým plavidlům plavbu, nikoli demarkační čáru, na které se obě Koreje dohodly.[12] Ustanovení Korejské dohody o příměří (KAA) týkající se MDL a DMZ se nevztahují na Žluté moře nebo Japonské moře.[13]
V roce 1999 Severní Korea jednostranně prosadila vlastní „Severokorejskou vojenskou demarkační linii v Západním moři (Žluté moře)“,[14] nazývaný také „mezikorejský MDL ve žlutém moři“.[15]
Čára nakreslená UNC nicméně funguje jako a de facto nebo „praktické“ rozšíření MDL z roku 1953, i přes občasné nájezdy a střety.[16]
Překročení společného prostoru bezpečnosti
16. října 2018 se vlády Severní a Jižní Koreje dohodly, že umožní místním obyvatelům a turistům překonat nechvalně známou vojenskou demarkační linii Společný bezpečnostní prostor umístění, jakmile je zbaveno personálu.[17][18][19] Přechody budou připomínat krátký okamžik Jihokorejský prezident Moon Jae-in vstoupil do Severní Koreje s Severokorejský předseda Kim Čong-un 27. dubna 2018.[17][18] Poté, co byl společný bezpečnostní prostor zbaven ozbrojeného vojenského personálu 25. října 2018, bylo oznámeno, že cestovní ruch na přechodu MDL bude zpožděn.[20]
Zřízení nárazníkových zón, bezletových zón a mírových zón Žlutého moře
Dne 1. listopadu 2018 to potvrdili úředníci jihokorejského ministerstva obrany nárazníkové zóny byly založeny napříč DMZ severokorejskými a jihokorejskými armádami, aby bylo zajištěno, že si obě armády budou udržovat odstup od vojenské demarkační linie (MDL).[21] V souladu s komplexní vojenskou dohodou, která byla podepsána na Mezikorejský summit v září 2018,[22] nárazníkové zóny pomáhají zajistit, aby obě Koreje zakázaly nepřátelství na zemi, ve vzduchu i na moři.[21] Ochranné zóny se táhnou od severu ostrova Deokjeok k jihu ostrova Cho v Západním moři a severně od města Sokcho a jižně od okresu Tongchon ve východním (žlutém) moři.[23] Severní i Jižní Korea má zakázáno provádět ostřelovací dělostřelecké cvičení a polní manévrovací cvičení na úrovni pluku nebo cvičení větších jednotek do 5 kilometrů od MDL.[21][22][23]
Bezletové zóny podél DMZ byly rovněž stanoveny zákazy provozu dronů, vrtulníků a dalších letadel na území až 40 km od MDL.[21][22] U UAV je bezletová zóna 15 km od MDL na východě a 10 km od MDL na západě.[22] U horkovzdušných balónů je zóna do 25 km od MDL.[22] U letadel s pevnými křídly nejsou určeny žádné letové zóny do 40 km od MDL na východě (mezi značkami MDL č. 0646 a 1292) a do 20 km od MDL na západě (mezi značkami MDL č. 0001 a 0646).[22] U letadel s rotačními křídly jsou bezletové zóny určeny do 10 km od MDL.[22]
Obě Koreje rovněž zavedly „mírové zóny“ v oblasti Žlutého moře, které hraničí také s MDL.[21][22]
Opětovné připojení silnice procházející MDL
22. listopadu 2018 dokončily Severní a Jižní Korea stavbu spojující tříkilometrovou silnici podél DMZ.[24][25] Silnice, která vede napříč MDL, má 1,7 km v Jižní Koreji a 1,3 km v Severní Koreji.[25] Silnice byla znovu připojena poprvé za 14 let ve snaze pomoci s procesem na DMZ's Arrowhead Hill zahrnujícím odstranění nášlapných min a exhumaci pozůstatků korejské války.[26][27][28]
Mezikorejské dopravní služby
Dne 30. listopadu 2018, po odstranění strážních stanovišť „v první linii“ a min na Arrowhead Hill, byla obnovena železniční doprava mezi Severní a Jižní Koreou, která byla zastavena v listopadu 2008, když jihokorejský vlak překročil MDL do Severní Koreje.[29] 8. prosince 2018 překročil jihokorejský autobus MDL do Severní Koreje.[30]
Vojenské hraniční přechody
12. prosince 2018 překročily armády z obou Korejských zemí MDL do opozičních zemí poprvé v historii, aby ověřily odstranění strážních ve frontové linii.[31][32]
Viz také
Poznámky
- ^ MDL byl definován a stanoven v Korejské dohodě o příměří (KAA), článek I, odstavce 1–11. KAA zahrnuje ustanovení týkající se MDL a DMZ; ale tato ustanovení se nevztahují na Žluté moře nebo Japonské moře. Následně navržená severní hranice nebo NLL Archivováno 11.03.2012 na Wayback Machine nebyla původně koncipována jako součást MDL, ani KLDR a UNC nesouhlasily s jakýmkoli následným rozšířením MDL nad rámec dohodnutých limitů 1953/7/27.
- ^ Ryoo, Moo Bong. (2009). „Korejské příměří a ostrovy,“ p. 5. Strategický výzkumný projekt na válečné škole armády USA; výňatek, “Strategické důsledky dohody. Dohoda o zachování pěti ostrovů pod kontrolou UNC formovala mnoho aspektů bezpečnostního prostředí Korejského poloostrova. Nejviditelnějším a nejvýznamnějším důsledkem je zřízení Northern Limit Line (NLL). NLL sloužila jako praktická námořní hranice a jako účinný prostředek k oddělení sil a zabránění tak vojenským střetům mezi dvěma Koreji. “; Srovnej Kim, Kwang-Tae. „Po výměně ohně ohrožuje Severní Korea další stávky na jihu,“ Archivováno 2010-11-26 na Wayback Machine Čas (NÁS). 23. listopadu 2010.
- ^ Pak, Hŭi-gwŏn. (2000). Mořské právo a severovýchodní Asie: výzva pro spolupráci,, str. 108, v Knihy Google; výňatek: „Podle dohody o příměří z roku 1953 byla na Korejském poloostrově tažena demarkační čára. Protože v dohodě o příměří nebyla stanovena žádná demarkační čára, určilo velení OSN NLL ....“
- ^ „Historie korejské války“. Citováno 2006-01-12.
- ^ Viz např. Slovník - Definice příměří. Archivováno 2011-06-28 na Wayback Machine
- ^ https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/b5/d7/15/b5d715f0df87a30ca14f3989d62a85bc.jpg Značka MDL při pohledu ze severu
- ^ Ryoo, Moo Bong. (2009). „Korejské příměří a ostrovy,“ p. 13 (zavináč) PDF-str. 21 ). Strategický výzkumný projekt na válečné škole americké armády; vyvoláno 26. listopadu 2010.
- ^ „Factbox: Co je korejská severní limitní hranice?“ Reuters (Velká Británie). 23. listopadu 2010; vyvoláno 26. listopadu 2010.
- ^ Van Dyke, Jon et al. „Spor o hranice mezi Severní a Jižní Koreou ve žlutém (západním) moři,“ Námořní politika 27 (2003), 143–58; Všimněte si, že „mezikorejský MDL“ je citován, protože pochází z akademický zdroj Archivováno 09.03.2012 na Wayback Machine a autoři byli natolik konkrétní, aby zahrnovali do uvozovek, jak je předkládáme. Obecně jde o to, že námořní demarkační linie zde NENÍ formálním prodloužením vojenské demarkační linie; porovnat „NLL - kontroverzní námořní hranice mezi S.Koreou, KLDR,“ Lidový den (PRC), 21. listopadu 2002; vyvoláno 22. prosince 2010
- ^ Glionna, John M. „Mořská hranice je spouštěčem napětí na Korejském poloostrově,“ Los Angeles Times (NÁS). 6. ledna 2011; vyvoláno 2011-07-28
- ^ Kim Young-koo. „Spor o demarkační linii ve Žlutém moři: Korejská republika,“ Archivováno 13.07.2011 na Wayback Machine Journal of East Asia and International Law (JEAIL), díl 2, číslo 2.
- ^ „Moderní význam korejské námořní linky,“ Hankyoreh (ROK). 15. října 2007.
- ^ V zásadě UNC a PRK mohl souhlasit s rozšířením MDL do Žlutého moře (IAW odst. 62 KAA); taková dohoda však neexistuje.
- ^ Zou, Keyuan. (2005). Mořské právo ve východní Asii: problémy a vyhlídky,, str. 7, v Knihy Google; výňatek: „V reakci na jednostrannou NLL severokorejské orgány po incidentu z roku 1999 (dne 2. září 1999) prohlásily, že zřídily„ severokorejskou vojenskou demarkační linii v Západním moři (Žlutém moři) “, která se překrývá s stávající NLL "; Lee, Hy-Sang Lee. (2001). Severní Korea: Zvláštní socialistická pevnost, p. 191, str. 191, v Knihy Google; „Jižní Korea je bez zásad zločinec.“ - Žádná Korea [sic] Srí Lanka Guardian, 25. listopadu 2010.
- ^ „NLL - kontroverzní námořní hranice mezi S.Koreou, KLDR,“ Lidový den (PRC), 2002-11-21; vyvoláno 26. 11. 2010.
- ^ Ryoo, str. 11; výňatek: "NLL slouží jako účinný prostředek prevence vojenského napětí mezi severokorejskými a jihokorejskými vojenskými silami již 46 let. Slouží jako praktická demarkační linie, která přispěla k oddělení sil." 1999 Velitelství OSN (Korea); Aigner, Erin a Haeoun Park. „Vojenská stávka ve vodách mezi Severní a Jižní Koreou,“ New York Times. 23. listopadu 2010; Williams, David a Peter Simpson. vyvoláno 22. prosince 2010.
- ^ A b Chris Leadbeater, autor cestopisů. „Selfies v korejském DMZ - a další neobvyklé zážitky z cestování na hranici“. The Telegraph.
- ^ A b https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-10-17/south-koreans-may-soon-get-chance-to-walk-across-fortified-dmz
- ^ „Turistům bude brzy umožněno projít nejsilnější hranicí světa“. Cestovatel. 18. října 2018.
- ^ „Jižní Korea odzbrojuje společný bezpečnostní prostor na severojižní hranici“. UPI.
- ^ A b C d E http://english.yonhapnews.co.kr/news/2018/11/01/0200000000AEN20181101002500315.html
- ^ A b C d E F G h https://www.ncnk.org/sites/default/files/Agreement%20on%20the%20Implementation%20of%20the%20Historic%20Panmunjom%20Declaration%20in%20the%20Military%20Domain.pdf
- ^ A b "Dvě Koreje ukončily vojenské cvičení, zahájily provoz bezletové zóny poblíž MDL: MND | NK News". NK News - Severní Korea News. 1. listopadu 2018.
- ^ „(2. LD) Koreje spojují silnici uvnitř silně opevněného DMZ“. Yonhap News Agency. 22. listopadu 2018.
- ^ A b „Jih, Severní Korea spojuje hraniční silnici přes DMZ“. www.aa.com.tr.
- ^ „Po 14 letech cesta ke sjednocení Koreje a získání pozůstatků padlých“. www.asianews.it.
- ^ „Severní a Jižní Korea se po 14 letech připojí k silnicím“. www.yahoo.com.
- ^ https://www.cairnspost.com.au/news/national/north-and-south-korea-join-roads-after-14-years/video/af8a644187eb15024a900b16826ebd24
- ^ Avagnina, Gianluca (30. listopadu 2018). „První vlak za deset let odjíždí z Jižní Koreje do Severní Koreje“ - přes www.telegraph.co.uk.
- ^ „Začíná společná inspekce východní železniční trati v Severní Koreji“. world.kbs.co.kr.
- ^ „Vojáci překračují severojižní Koreu demilitarizovanou zónu v míru vůbec poprvé v míru“. www.cbsnews.com.
- ^ https://economictimes.indiatimes.com/news/international/world-news/north-and-south-korean-soldiers-enter-each-others-territory/north-invades-the-south/slideshow/67057861.cms
Reference
- Lee, Hy-Sang Lee. (2001). Severní Korea: Zvláštní socialistická pevnost. Westport, Connecticut: Praeger. ISBN 978-0275969172; OCLC 237388400
- Pak, Hŭi-gwŏn. (2000). Mořské právo a severovýchodní Asie: výzva pro spolupráci. Boston: Kluwer Law International. ISBN 978-9041114075; OCLC 154667938
- Van Dyke, Jon M., Mark J. Valencia a Jenny Miller Garmendia. „Spor o hranice mezi Severní a Jižní Koreou ve žlutém (západním) moři,“ . Námořní politika 27 (2003), 143–158.
- Zou, Keyuan Zou. (2005). Mořské právo ve východní Asii: problémy a vyhlídky. London: Routledge. ISBN 0-415-35074-3; OCLC 55960798