Dálnice v Jižní Koreji - Expressways in South Korea


Dálnice v Jižní Korea (korejština : 대한민국 의 고속도로; Hanja : 大韓民國 의 高速 道路; RR : Daehanmingukui gosokdoro), oficiálně nazývaný jako Vnitrostátní rychlostní komunikace (korejština : 고속국 도; Hanja : 高速 國 道; RR : Gosokgukdo), jsou provozovány Korea Expressway Corporation. Původně byly očíslovány v pořadí podle konstrukce. Od 24. Srpna 2001 jsou očíslovány v systému, který je poněkud podobný schématu Mezistátní dálniční systém v Spojené státy; ikony jihokorejských dálnic jsou velmi podobné těm ve Spojených státech, protože mají podobný tvar Americké dálniční štíty a zbarvené jako mezistátní štíty červenou, bílou a modrou barvou vlajka Jižní Koreje.
- Arteriální trasy jsou označeny dvoucifernými čísly, přičemž trasy sever-jih mají lichá čísla a trasy východ-západ mají sudá čísla. Primární trasy (tj. Hlavní dopravní tepny) mají 5 nebo 0 jako jejich poslední číslice, zatímco sekundární trasy končí jinými číslicemi.
- Trasy větví mají tříciferná čísla tras, přičemž první dvě číslice odpovídají číslu trasy arteriální trasy.
- Pásové linky mají tříciferná čísla tras, kde první číslice odpovídá poštovnímu směrovacímu číslu příslušného města.
- Čísla tras v rozmezí 70–99 se v Jižní Koreji nepoužívají; jsou vyhrazeny pro označení v případě Sjednocení Koreje.
- The Dálnice Gyeongbu zachovala své označení trasy 1, jaké je Jižní Korea první a nejdůležitější rychlostní silnice.
Seznam rychlostních silnic
- červené pozadí nejsou otevřeny pro provoz
Schéma číslování do roku 2001
Schéma číslování rychlostních silnic v Jižní Koreji se změnilo v roce 2001. Před rokem 2001 jsou silnice číslovány podle pořadí jeho schválení (i když ne úplně stejného). Tento seznam níže obsahuje řádky podle starého schématu. Všimněte si, že název, původ a konec některých řádků se mění se schématem číslování.
Číslo trasy | Název trasy | Počátky (bývalý) | Terminál (bývalý) | Schválení | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Bývalý | Proud | Angličtina | korejština | |||
1 | 1 | Gyeongbu | 경부선 | Soul | Pusan | 8. dubna 1969 |
2 | 120 | Gyeongin | 경인선 | Soul | Incheon | 2. září 1967 |
3 | 25, 251 | Honam | 호남선 | Daejeon | Suncheon | 21.dubna 1970 |
3-2 | 253 | Gwangju Bypass | 광주 외곽선 | Jangseong | Damyang | 27. srpna 1997 |
4 | 50 | Yeongdong | 영동선 | Yongin | Gangneung | 31. srpna 1971 |
5 | 65 | Donghae | 동해선 | Sokcho | Donghae | 23. srpna 1973 |
6 | 10, 102 | Namhae | 남해선 | Pusan | Suncheon | 8. prosince 1971 |
6-2 | 104 | Namhae 2. pobočka | 남해 제 2 지선 | Pusan | Gimhae | 22. června 1978 |
6-3 | 10 | Masan Bypass | 마산 외곽선 | Changwon | Haman | 27. srpna 1997 |
7 | 45, 451 | Guma | 구마 선 | Daegu | Masan | 19. března 1976 |
8 | 16 | Ulsan | 울산 선 | Ulju | Ulsan | 22. června 1978 |
9 | 12 | 88 olympijských | 88 올림픽 선 | Dalseong | Damyang | 22. června 1978 |
10 | 35 | Jungbu | 중부선 | Hanam | Cheongwon | 29 května 1985 |
10-2 | 37 | 2. Jungbu | 제 2 중부선 | Hanam | Icheon | 27. srpna 1997 |
11 | 15, 50, 110 | Seohaean | 서해안선 | Incheon | Muan | 25. července 1991 |
12 | 50 | Singal – Ansan | 신갈 ~ 안산선 | Yongin | Ansan | 14. července 1988 |
13 | 300 | Jižní prsten Daejeon | 대전 남부 순환선 | Daejeon | Daejeon | 14. července 1988 |
14 | 55 | Jungang | 중앙선 | Daegu | Chuncheon | 20. října 1989 |
15 | 110 | 2. Gyeongin | 제 2 경인선 | Anyang | Incheon | 25. července 1991 |
16 | 15 | Soul – Ansan | 서울 ~ 안산선 | Soul | Ansan | 29.dubna 1992 |
17 | 35 | Daejeon – Tongyeong | 대전 ~ 통영 선 | Daejeon | Tongyeong | 29.dubna 1992 |
18 | 45 | Jungbu Naeryuk | 중부 내륙선 | Yeoju | Dalseong | 29.dubna 1992 |
19 | 55 | Pusan – Daegu | 부산 ~ 대구선 | Pusan | Daegu | 29.dubna 1992 |
19-2 | 551 | Pobočka Busan – Daegu | 부산 ~ 대구선 지선 | Gimhae | Yangsan | 29.dubna 1992 |
20 | 130 | Mezinárodní letiště Incheon | 인천 국제 공항 선 | Goyang | Incheon | 27. září 1993 |
21 | 25 | Cheonan – Nonsan | 천안 ~ 논산 선 | Cheonan | Nonsan | 1. července 1996 |
22 | 30 | Daejeon – Dangjin | 대전 ~ 당진 선 | Daejeon | Dangjin | 1. července 1996 |
23 | 30 | Cheongju – Sangju | 청주 ~ 상주 선 | Cheongwon | Sangju | 1. července 1996 |
24 | 40 | Pyeongtaek – Eumseong | 평택 ~ 음성 선 | Pyeongtaek | Eumseong | 27. srpna 1997 |
25 | 151 | Gongju – Seocheon | 공주 ~ 서천 선 | Gongju | Seocheon | 27. srpna 1997 |
26 | 20 | Iksan – Jangsu | 익산 ~ 장수 선 | Iksan | Jangsu | 27. srpna 1997 |
27 | 22,[1] 20 | Gimcheon – Pohang | 김천 ~ 포항 선 | Gimcheon | Pohang | 27. srpna 1997 |
27-2 | 20 | Pobočka Gimcheon – Pohang | 김천 ~ 포항 선 지선 | Daegu | Yeongcheon | 27. srpna 1997 |
101 | 100 | Seoul Ring | 서울 외곽 순환선 | Seongnam | Seongnam | 14. ledna 1988 |
Omezení přístupu
Motocyklová omezení

Od 1. června 1972 všechny motocykly kromě policejní motocykly je zakázáno řídit po rychlostních silnicích v Jižní Koreji, bez ohledu na Zdvihový objem motoru. Před rokem 1972 byly na rychlostních komunikacích povoleny motocykly se zdvihovým objemem motoru větším než 250 cm3.[2][3]
Od 15. března 1992 byly všechny motocykly kromě policejních motocyklů zakázány na některých dalších silnicích určených pouze pro motorová vozidla.[4][5][6] Tyto silnice jsou označeny kruhovou modrou značkou s bílou siluetou automobilu.
Viz také
- Dálniční systém v Jižní Koreji
- Národní dálnice Jižní Koreje
- Místní dálnice v Jižní Koreji
- Dálnice v Severní Koreji
Reference
- ^ Opuštěný
- ^ (v korejštině) Zakázat jízdu na dálnicích pro tříkolová vozidla a motocykly 23. května 1972, Dong-a Ilbo
- ^ (v korejštině) Zakázat řízení na dálnicích pro tříkolová vozidla atd 24. května 1972, Obchodní noviny Maeil
- ^ (v korejštině) Článek 58 Jižní Korea zákon o silničním provozu (Revidováno 14. prosince 1991, vynuceno od do 15. března 1992)
- ^ (v korejštině) Článek 63 Jižní Korea zákon o silničním provozu (Revidováno 31. května 2005 a 28. dubna 2006, vynuceno od do 1. června 2006)
- ^ (v korejštině) Článek 63 Jižní Korea zákon o silničním provozu (Revidováno 8. června 2011, vynuceno od do 9. prosince 2011)