Letiště Saint-Pierre-du-Mont - Saint-Pierre-du-Mont Airfield

A-1 Saint-Pierre-du-Mont
Letiště Saint-Pierre-du-Mont; Advanced Landing Ground (ALG) A-1
	Nouzový přistávací pás (ELS) A-1; Pás doplňování paliva a přezbrojování (RRS) A-1
	Calvados, Basse-Normandie Region, Francie
	Saint-Pierre-du-Mont Airfield ALG A-1 Francie, červenec / srpen 1944
	Letiště Saint-Pierre-du-Mont
Souřadnice	49 ° 23'28 ″ severní šířky 000 ° 56'50 "W / 49,39111 ° N 0,94722 ° WSouřadnice: 49 ° 23'28 ″ severní šířky 000 ° 56'50 "W / 49,39111 ° N 0,94722 ° W
Typ	Vojenské letiště
Informace o webu
Řízeno	Armáda Spojených států vzdušné síly
Historie stránek
Postaven	IX Inženýrské velení
Při použití	Červen – září 1944
Materiály	Square-Mesh Track (SMT)
Bitvy / války	; Druhá světová válka - divadlo EAME Normandská kampaň; Kampaň severní Francie;
Informace o posádce
Posádka	Deváté letectvo
Obyvatelé	366. stíhací skupina;
Informace o letišti
Dráhy
10/28	5000 stop (1520 m) SMT / PSP
	Jedna přistávací dráha, 4 výstražné podložky, 50 pevných stojanů

Thunderbolty P-47 366. stíhací skupiny na letišti Saint-Pierre-du-Mont (A-1), Francie, léto 1944

Letiště Saint-Pierre-du-Mont je opuštěný druhá světová válka vojenské letiště, které se nachází v Calvados oddělení v Normandie kraj v severní Francie. Bylo to jedno z mnoha pomocných letišť používaných k porážce Adolf Hitler mocnosti Osy ve druhé světové válce.

Nachází se severně od Saint-Pierre-du-Mont podél anglický kanál pobřeží, to bylo Armáda Spojených států letectvo dočasné letiště zřízené krátce po Den D. přistání ve Francii. Přistávací plocha byla jednou z prvních založených v osvobozené oblasti Normandie a byla postavena IX Engineering Command, 834. ženijním leteckým praporem.

Dějiny

Známý jako Advanced Landing Ground "A-1", přistávací plocha se skládala z jediné dráhy o délce 5 000 stop (1 500 m) Square-Mesh Track. Stany byly používány pro pohovor a pro podpůrná zařízení; byla vybudována přístupová cesta ke stávající silniční infrastruktuře; skládka zásob, munice a benzínových sudů spolu s pitnou vodou a minimální elektrickou sítí pro komunikaci a osvětlení stanic.^[2]

Stavba letiště byla zahájena 7. června, den po počáteční invazi, a byla dokončena 8. června v 1800 hodin. Letiště bylo dokončeno pouhé 2 dny po přistání v den D ve Francii. Bylo uvedeno do provozu jako nouzový přistávací pás 1 (ELS A-1) s dráhou 1 000 m × 35 m (3 281 ft × 115 ft) bez dráhy. V té době sloužil pouze malému pozorovacímu letadlu. O něco více než 24 hodin později (18:45) byl upgradován z tankovací a přezbrojovací lišty (RRS A-1) na Advanced Landing Ground (ALG A-1), schopný zvládnout letadla až k transportu C-47. Od 10. června 1944 se na letišti aktivovalo radarové stanoviště RAF Ames Type 15, jediný přeživší ze tří, kteří byli omylem posláni na normandské pláže v den D, místo dne D + 3 invaze.^[3]

Po své jednodenní cestě do Normandie 12. června se generál „Hap“ Arnold, velitel USAAF, vrátil do Velké Británie z A-1.

Bojové jednotky umístěné na letišti byly 366. stíhací skupina, které založily P-47 Thunderbolt bojovníci v poli od 13. června do 5. září 1944.^[4]

401. stíhací letka (9D), [370. stíhací skupina], založená na světelných stíhačkách P-38 [poznámka dole uprostřed doprovodné fotografie letiště] od července do srpna 1944.

Rovněž v něm byla umístěna 2. četa 1. zúčtovací stanice 1. letectva, která 16. června přistála na pláži Omaha. Lékařská jednotka zřídila polní nemocnici hned vedle základny, která do té doby stále dostávala příchozí nepřátelskou palbu, protože přední linie nebyla daleko. Četa se skládala ze 4 lékařů, 1 zubního důstojníka, 1 lékařského administrativního pracovníka, 6 (ženských) sester a 57 poddůstojnických mužů.^[5]

Stíhací letoun létal na podpůrných misích během spojenecké invaze do Normandie a hlídal silnice před předmostím; bombardování německých vojenských vozidel a svržení bomb na stanoviště zbraní, protiletadlové dělostřelectvo a koncentrace německých vojsk, když jsou spatřeny.^[6] Kromě stíhaček byly vyslány prvky 416. a 322d bombových skupin B-26 Marauder střední bombardéry ze svých základen v Anglie do Saint-Pierre-du-Mont zaútočit na německé silné stránky v Normandii během prvních bitev kolem Saint-Lô

Poté, co se Američané přesunuli na východ do střední Francie s postupujícími spojeneckými armádami, bylo letiště ponecháno neobsazené a použito k doplnění zásob a evakuaci obětí. To bylo uzavřeno dne 5. září 1944.^[7]

Přiřazené hlavní jednotky

366. stíhací skupina 17. června - 24. srpna 1944

389. (A6), 390. (B2), 391. (A8) stíhací letky (P-47D)^[4]

401. stíhací letka [9D], 370. stíhací skupina [P-38] červenec - srpen 1944

Aktuální použití

Po jeho uzavření Američany bylo letiště v září 1944 demontováno a země se vrátila k zemědělskému využití. Dnes existuje jen malý nebo žádný fyzický důkaz o jeho existenci nebo umístění.^[7] Na severu od D514, severně od Les Bergeries, je pomník na letišti A-1.^[8]