SS Bates Victory - SS Bates Victory

Dějiny
Název:
  • Bates Victory (1945–50)
  • Remsen Heights (1950–68)
  • Východní hvězda (1968–70)
  • Philomila (1970–71)
Stavitel:Kalifornie Shipbuilding, Los Angeles
Číslo dvora:
  • 787
  • MC trup # V71
Stanoveno:9. března 1945
Spuštěno:2. května 1945
Dokončeno:26. května 1945
Identifikace:Oficiální číslo: 247865
Osud:Sešrotován 1971
Obecná charakteristika
Tonáž:7,607 GRT, 10,850 DWT
Délka:457 stop (138,7 m)
Paprsek:62 ft (18,9 m)
Návrh:8,5 m (28 stop)
Hloubka držení:38 ft (11,6 m)
Pohon:
  • olejové kotle
  • Parní motor
  • jeden šroub
Rychlost:15–17 uzlů (28–31 km / h)

SS Bates Victory byl druhá světová válka Vítězná loď pojmenoval podle Bates College v Maine.[1]

Loď byla standardním nákladem Victory typu VC2-S-AP2 postaveným společností California Shipbuilding Corporation v Los Angeles pro Americká námořní komise (MC).[2][3]

Kýl byl položen 9. března 1945 se startem a křtem Bates Victory v přístavu v Los Angeles o půlnoci 2. května 1945.[2][3] Loď byla dokončena a dodána do War Shipping Administration (WSA) 26. května 1945.[2][4] Společnost General Steamship Corporation provozovala loď na základě dohody s WSA do 3. července 1946. V té době byla válečná provozní dohoda s General Steamship změněna na charter bez posádky pro American Export Lines, nejprve WSA a když byla tato organizace po válce zrušena pod záštitou MC. 17. března 1948 byla loď na základě dohody MC předána A. L. Burbankovi a spol. A položena v rezervní flotile na řece Hudson. Bates Victory byl vyveden z flotily v září 1950 a prodán[poznámka 1] společnosti Isbrandtsen Co. Incorporated 18. prosince 1950. Loď byla přejmenována Remsen Heights a v roce 1964 se Isbrandtsen spojil s American Export Lines, aby se stal American Export Isbrandtsen Lines. 21. listopadu 1968 byla loď prodána Valmar Shipping Agency v New Yorku a byla přejmenována Východní hvězda.[4]

Východní hvězda byl prodán panamské společnosti Cia. Comercial Transatlantica S.A., Panama změní vlajku na panamský registr jako Philomila. V roce 1971 byla loď sešrotována na Tchaj-wanu v roce 1971.[4][5]

Poznámky pod čarou

  1. ^ MARAD ukazuje nárok na loď předanou v Jersey City v New Jersey 10. prosince 1950.

Reference

  1. ^ „The Bates Student - svazek 72, číslo 04 - 25. dubna 1945“ (1945).
  2. ^ A b C Colton, Tim (26. dubna 2017). „California Shipbuilding, Los Angeles CA“. Historie stavby lodí. Citováno 27. června 2019.
  3. ^ A b Zrcadlo (ročenka). Bates College. 1964. str.12. Citováno 27. června 2019.
  4. ^ A b C Námořní správa. „Bates Victory“. Stavová karta databáze lodi historie lodi. Americké ministerstvo dopravy, námořní správa. Citováno 27. června 2019.
  5. ^ Finch, Tede. „VÍTĚZNÉ LODĚ - B“. Námořníci. Citováno 27. června 2019.