SM U-120 - SM U-120

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Německá ponorka U-120.
Dějiny
Německá říše
Název:U-120
Objednáno:27. května 1916
Stavitel:AG Vulcan, Hamburg
Spuštěno:20. června 1918
Uvedení do provozu:31. srpna 1918
Osud:
  • Vzdal dne 22. listopadu 1918
  • Rozděleny v dubnu 1919
Obecná charakteristika [1]
Třída a typ:Německá ponorka typu II II
Typ:Pobřežní minonosná ponorka
Přemístění:
  • 1,164 t (1 146 dlouhé tun) se vynořily
  • 1 512 t (1 488 tun dlouhé) ponořeno
Délka:
Paprsek:7,42 m (24 ft 4 v)
Výška:10,16 m (33 ft 4 v)
Návrh:4,22 m (13 ft 10 v)
Instalovaný výkon:
Pohon:2 hřídele, vrtule 2 × 1,61 m (5 ft 3 v)
Rychlost:
  • 14,7 uzlů (27,2 km / h; 16,9 mph) se vynořilo
  • 7 uzlů (13 km / h; 8,1 mph) ponořených
Rozsah:
  • 13 900 NMI (25 700 km; 16 000 mi) při 8 uzlech (15 km / h; 9,2 mph) se vynořilo
  • 35 NMI (65 km; 40 mi) při 4,5 uzlech (8,3 km / h; 5,2 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:75 m (246 stop)
Doplněk:4 důstojníci, 36 poddůstojnických
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Velitelé:
  • Kptlt. Hans von Mellenthin[2]
  • 31. srpna - 11. listopadu 1918
Operace:Žádný
Vítězství:Žádný

SM U-120[Poznámka 1] byl Typ UE II minonosič na dlouhé vzdálenosti ponorka z Císařské německé námořnictvo.[3] Byla postavena v Hamburg, Německo, Aktiengesellschaft Vulcan a spuštěno 20. června 1918. Byla do provozu v císařském německém námořnictvu dne 31 Kapitänleutnant Velitel Hans von Mellenthin. Před koncem války měla krátkou kariéru, nebyla přidělena k žádným flotilám ani nedosahovala žádných úspěšných útoků na nepřátelskou lodní dopravu. První světová válka. Byla jí odevzdána Itálie dne 22. listopadu 1918 a byla rozdělena v dubnu 1919 v La Spezia.

Design

Německé ponorky typu II II předcházely kratší Zadejte ponorky UE I.. U-120 měl výtlak 1164 tun (1146 tun dlouhé), když byl na povrchu, a 1512 tun (1488 tun dlouhé), když byl ponořen.[1] Měla celkovou délku 81,52 m (267 ft 5 v), a paprsek 7,42 m (24 ft 4 v), výška 10,16 m (33 ft 4 v), a návrh 4,22 m (13 ft 10 v). Ponorka byla poháněna dvěma 2400 metrickými koňskými silami (1800 kW; 2400 SHP) motorů pro použití, zatímco se vynořila, a dvěma 1200 metrickými koňskými silami (880 kW; 1200 SHP) motory pro použití, zatímco ponořené. Měla dvě hřídele a dvě vrtule 1,61 m (5 ft 3 v). Byla schopná pracovat v hloubkách až 75 metrů (246 ft).[1]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 14,7 uzlů (27,2 km / h; 16,9 mph) a maximální ponořenou rychlost 7 uzlů (13 km / h; 8,1 mph).[1] Když byla ponořena, mohla operovat 35 námořních mil (65 km; 40 mi) rychlostí 4,5 uzlu (8,3 km / h; 5,2 mph); když se vynořila, mohla cestovat 13 900 námořních mil (25 700 km; 16 000 mi) rychlostí 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph). U-120 byl vybaven čtyřmi 50 centimetry (20 palců) torpédomety (namontovaný na přídi), čtrnáct torpéda, dva 100 cm (39 in) důlní skluzy (namontované na zádi), čtyřicet dva doly, jeden 15 cm (5,9 palce) SK L / 45 palubní zbraň a 494 nábojů. Měla doplněk čtyřicet (třicet šest členů posádky a čtyři důstojníci).[1]

Reference

Poznámky

  1. ^ „SM“ znamená „Seiner Majestät“ (anglicky: Jeho Veličenstvo) a v kombinaci s U pro Unterseeboot bude přeložen jako Ponorka Jeho Veličenstva.

Citace

  1. ^ A b C d E Gröner 1991, str. 15.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. „Velitelé ponorek z první světové války: Hans von Mellenthin (Pour le Mérite)“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 16. března 2015.
  3. ^ Helgason, Guðmundur. „Ponorky první světové války: U 120“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 21. ledna 2010.

Bibliografie

  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.