Německá ponorka typu II II - German Type UE II submarine
![]() SM U-117 na Cape Charles | |
Přehled třídy | |
---|---|
Stavitelé: |
|
Provozovatelé: | ![]() |
Podtřídy: | U-122 |
Postavený: | 1917–1918 |
V provizi: | 1917–1918 |
Dokončeno: | 10 |
Ztracený: | 4 |
Sešrotován: | 6 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Zaoceánská ponorka kladení min |
Přemístění: | Vynořilo se 1 164 t (1 146 tun dlouhé); 1 512 t (1 488 tun dlouhé) ponořeno |
Délka: | 81,52 a 82,00 m (267 ft 5 v a 269 ft 0 v) |
Paprsek: | 7,42 m (24 ft 4 v) |
Návrh: | 4,22 m (13 ft 10 v) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: | 2 hřídele, 2 1,61 m (5 ft 3 v) vrtule |
Rychlost: |
|
Rozsah: |
|
Hloubka zkoušky: | 75 m (246 stop) |
Doplněk: | 4 důstojníci, 36 řadových vojáků |
Senzory a systémy zpracování: | 2 periskopy |
Vyzbrojení: |
|
The Zadejte ponorky UE II byli a třída z ponorky postavený Německá říše v době první světová válka jako na velkou vzdálenost důlní vrstvy.
Čluny UE II přepravovaly 14 torpéda a byli vyzbrojeni jedním 150 mm palubní zbraň. Měli 40člennou posádku a měli cestovní dosah asi 9 400 mil. Devět bylo postaveno v letech 1917 až 1918.[1]
UE II se ke konfliktu připojila v polovině roku 1917, v době, kdy se příliv války obracel proti Německu. V měsících předem bylo do řad jejich nepřátel přidáno námořnictvo Spojených států; a byl zaveden systém konvojů, což ztěžovalo zapojení nepřátelské obchodní plavby, aniž by byl spatřen doprovodem torpédoborců.[2] Protože vstoupily do služby koncem války, potopily UE II pouze 24 lodí a 3 další poškodily před koncem nepřátelských akcí. SM U-117 byla zdaleka nejúspěšnější ponorka, přičemž si připisovala zásluhu na 21 potopených lodích z celkového počtu 24 pro celý typ.[3] UE II byla poslední z ponorek třídy UE postavených německým císařským námořnictvem; poslední ze třídy, U-126, byl uveden do provozu 3. října 1918, něco málo přes měsíc před armistice ve společnosti Compiègne.[4]
Poválečné roky
Po skončení války byly všechny ponorky Type UE II předány spojencům jako součást Versailleská smlouva. SM U-117 byl předán Spojené státy kde zůstala v Philadelphia Navy Yard spolu s dalšími ponorkami. V červnu 1921 byla vyvedena na moře a potopena jako cíl pro letecké bombardovací testy prováděné námořnictvem a armádou.[3] SM U-118 byl obrácen k Francie ale byl vymyt na břeh Hastingsi v Sussex kde zůstala, dokud nebyla v prosinci 1919 definitivně rozdělena.[5] SM U-119 byla odevzdána Francii v listopadu 1918. Byla přejmenována na René Audry a viděl službu u francouzského námořnictva a nakonec byl rozdělen v říjnu 1937.[6] SM U-120 byl převeden do Itálie v listopadu 1918. Brzy poté, v dubnu 1919, byla rozdělena.[7] SM U-122 byla vzdána Anglii dne 26. listopadu 1918. Později narazila na mělčinu na východním anglickém pobřeží, zatímco byla na cestě do Scapa Flow.[8] Jako SM U-122, SM U-123 také najela na mělčinu na anglickém pobřeží, kde byla rozdělena.[9] SM U-124 byl vzdán v prosinci 1918 a později byl rozdělen v Swansea v roce 1921.[10] SM U-125 Vzdal se Japonsku na konci listopadu 1918. Sloužila v japonském námořnictvu jako O1 v letech 1920-21. mezi lednem a březnem 1921 byl U-125 demontován na Yokosuka Navy Yard.[11] SM U-126 byl předán spojencům v listopadu 1918 a později rozdělen v Upnor v roce 1923.[4]
Lodě potopené ponorkami typu UE II
datum | název | Tonáž | Národnost | U ponorky připisována ztráta |
---|---|---|---|---|
10. srpna 1918 | Aleda May | 31 | americký | U-117 |
10. srpna 1918 | Křižník | 28 | americký | U-117 |
10. srpna 1918 | Earl & Nettie | 24 | americký | U-117 |
10. srpna 1918 | Katie L. Palmer | 31 | americký | U-117 |
10. srpna 1918 | Mary E. Sennett | 26 | americký | U-117 |
10. srpna 1918 | Včas | 18 | americký | U-117 |
10. srpna 1918 | Pokrok | 34 | americký | U-117 |
10. srpna 1918 | Důvěra | 19 | americký | U-117 |
10. srpna 1918 | William H. Starbuck | 53 | americký | U-117 |
12. srpna 1918 | Sommerstad | 3,875 | Norština | U-117 |
13. srpna 1918 | Frederic R. Kellogg* | 7,127 | americký | U-117 |
14. srpna 1918 | Dorothy B. Barrett | 2,088 | americký | U-117 |
15. srpna 1918 | Madrugada | 1,613 | americký | U-117 |
16. srpna 1918 | Mirlo | 6,978 | britský | U-117 |
17. srpna 1918 | Nordhav | 2,846 | Norština | U-117 |
24. srpna 1918 | Bianca* | 408 | britský | U-117 |
26. srpna 1918 | Spěch | 162 | americký | U-117 |
27. srpna 1918 | Bergsdalen | 2,555 | Norština | U-117 |
30. srpna 1918 | Elsie Porter | 136 | britský | U-117 |
30. srpna 1918 | Potentát | 136 | britský | U-117 |
16. září 1918 | Wellington | 5,600 | britský | U-118 |
29. září 1918 | Minnesota* | 18,000 | americký | U-117 |
4. října 1918 | San Saba | 2,458 | americký | U-117 |
2. října 1918 | Arca | 4,938 | britský | U-118 |
18. října 1918 | Njordur | 278 | Island | U-122 |
27. října 1918 | Chaparra | 1,510 | kubánský | U-117 |
9. listopadu 1918 | Saetia | 2,873 | americký | U-117 |
* Loď byla poškozena
Seznam ponorek typu UE II
Do Kaiserliche Marine bylo pověřeno 9 ponorek typu UE II.
Reference
- ^ Helgason, Guðmundur. „Druhé ponorky z první světové války: Typ UE 2“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 24. ledna 2010.
- ^ Goebel, Greg (24. prosince 2008). „První bitva o Atlantik“. Vectorsite.net. Citováno 25. ledna 2010.
- ^ A b Helgason, Guðmundur. „Ponorky první světové války: U 117“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 24. ledna 2010.
- ^ A b Helgason, Guðmundur. „Ponorky první světové války: U 126“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 24. ledna 2010.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Ponorky první světové války: U 118“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 24. ledna 2010.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Ponorky první světové války: U 119“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 24. ledna 2010.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Ponorky první světové války: U 120“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 24. ledna 2010.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Ponorky první světové války: U 122“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 24. ledna 2010.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Ponorky z první světové války: U 123“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 24. ledna 2010.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Ponorky první světové války: U-124“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 24. ledna 2010.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Ponorky první světové války: U-125“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 24. ledna 2010.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U 117“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 24. ledna 2010.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U 118“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 24. ledna 2010.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasažené loděmi zasažené U-122“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 24. ledna 2010.
Bibliografie
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.