Třída SER F. - SER F class

Třída SER F.
Typ a původ
Typ napájení	Parní
Návrhář	James Stirling
Datum výstavby	1883–1898
Celkem vyrobeno	88
Specifikace
Konfigurace:;
• Whyte	4-4-0
• UIC	2′B n2
Měřidlo	4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm)
Řidič pr.	7 ft 0 v (2,134 m)
Hmotnost lokomotivy	42,5 dlouhé tun (43,2 t)
Typ paliva	Uhlí
Tlak v kotli	160 lbf / in2 (1,10 MPa)
Válce	Dva,
Velikost válce	19 palců × 26 palců (483 mm × 660 mm)
Převodový ventil	Stephenson
Údaje o výkonu
Tahové úsilí	6719 kN (15195 lbf)
Kariéra
Operátoři	Jihovýchodní železnice; → Jihovýchodní a Chatham železnice; → Jižní železnice;
Třída	F
Číslo ve třídě	1. ledna 1923: 12
Stažen	1925–1930
Dispozice	Vše sešrotováno

The Třída SER F. byla třída 4-4-0 parní lokomotivy z Jihovýchodní železnice. Třídu navrhl James Stirling a představen v roce 1883.^[1]

Přestavba

Lokomotivy přešly k Jihovýchodní a Chatham železnice v roce 1899 a 76 byly přestavěny Harry Wainwright na Třída F1 v letech 1903 až 1919.

Přežilo dvanáct nezastavěných lokomotiv Jižní železnice vlastnictví k 1. lednu 1923 s náhodnými čísly mezi 22 a 241. Vše bylo staženo do roku 1930.

Dne 21. března 1898 táhla lokomotiva třídy F č. 205 osobní vlak, který byl při srážce zezadu s jiným v St Johns. Londýn kvůli chybě signalisty. Tři lidé byli zabiti a dvacet bylo zraněno.^[2]

Tabulka výběrů
Rok	Množství v service ve společnosti začátek roku	Množství stažen	Čísla lokomotiv
1925	12	2	A45, A91
1926	10	3	A104, A194, A198
1930	7	7	A22, A139, A172, A210, A211, A222, A241

^ Casserley, H.C. a Johnston, S.W., Lokomotivy ve skupině 1, jižní železnice, strana 24, Ian Allan, 1974, ISBN 0-7110-0552-4
^ Trevena, Arthur (1981). Vlaky v nesnázích: sv. 2. Redruth: Atlantic Books. p. 10. ISBN 0-906899-03-6.