LCDR M3 třída - LCDR M3 class

LCDR M3 třída
Typ a původ
Typ napájeníPára
NávrhářWilliam Kirtley
Stavitel
Sériové čísloVF 1317–1322
Datum výstavby1891–1901
Celkem vyrobeno26
Specifikace
Konfigurace:
​
 • Whyte4-4-0
 • UIC2′B
Měřidlo4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm)
Řidič pr.6 ft 6 v (1,981 m)
Hmotnost lokomotivy76,1 dlouhé tun (77,3 t)
Typ palivaUhlí
Vodní uzávěr2 600 imperiálních galonů (11 819,8 l; 3 122,5 US gal)
Tlak v kotli150 psi (1,03 MPa)
VálceDva
Velikost válce18 palců × 26 palců (457 mm × 660 mm)
Převodový ventilStephenson
Údaje o výkonu
Tahové úsilí13,770 lbf (61,3 kN)
Kariéra
Operátoři
TřídaM3
Číslo ve třídě1. ledna 1923: 26
Stažen1925–1928
DispoziceVše sešrotováno

The LCDR M3 třída byla třída 4-4-0 parní lokomotivy z Londýn, Chatham a Dover železnice. Třídu navrhl William Kirtley a představen v roce 1891.[1]

Dějiny

Třída byla rozšířením Kirtleyho dříve M1 a M2 třídy určené pro London-Dover lodní vlaky. Ukázalo se, že pro tyto úkoly byly úspěšné více než deset let. Lokomotivy přešly k Jihovýchodní a Chatham železnice v roce 1899, poté byly v nejtěžších vlacích nahrazeny Třída SECR D. mezi lety 1903 a 1905[2] a převedeny na vedlejší povinnosti. Třída byla nicméně považována za dostatečně užitečnou, aby stála za to, aby se znovu vařila v letech 1909 až 1917.

Celá třída přežila Jižní železnice vlastnictví v roce 1923, ale vzhled Třída krále Artuše na trati po roce 1925 znamenalo, že všechny byly staženy a vyřazeny do roku 1928.

Reference

  1. ^ Bradley 1979, str. 112.
  2. ^ Bradley 1979, str. 113.
  • Bradley, D.L. (1979). Historie lokomotivy London Chatham a Dover železnice. Železniční korespondence a cestovní společnost. ISBN  0901115479.CS1 maint: ref = harv (odkaz)