Třída LCDR T. - LCDR T class

Třída LCDR T.
Typ a původ
Typ napájeníParní
NávrhářWilliam Kirtley
StavitelLCDR Longhedge Works
Datum výstavby1879–1893
Celkem vyrobeno10
Specifikace
Konfigurace:
​
 • Whyte0-6-0T
 • UICC n2t
Měřidlo4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm)
Řidič pr.4 ft 6 v (1372 m)
Zatížení nápravy14 dlouhých tun 5 cwt (31 900 lb nebo 14,5 t)
Hmotnost lokomotivy40 dlouhých tun 15 cwt (91 300 lb nebo 41,4 t)
Typ palivaUhlí
Plná kapacita1 dlouhá tuna 5 cwt (2800 lb nebo 1,3 t)
Vodní uzávěr830 imperiální galonů (3 800 l; 1 000 US gal)
Topeniště:
• Oblast Firegrate		15 čtverečních stop (1,4 m2)
Tlak v kotli
  • Novinka: 150 psi (1,03 MPa)
  • Později: 160 psi (1,10 MPa)
VálceDva, uvnitř
Velikost válce
  • Novinka: 172 × 24 palců (432 mm × 610 mm)
  • Později: 17 1⁄2 v × 24 v (444 mm × 610 mm)
Převodový ventilStephenson
Údaje o výkonu
Tahové úsilí18 509 lbf (82,3 kN)
Kariéra
Operátoři
TřídaT
Čísla
  • LCDR: 141–150
  • SECR: 600–609
  • SR: A600 – A609 → 1600–1609
Stažen1932–1951
DispoziceVše sešrotováno

The Třída LCDR T. byla třída 0-6-0T parní lokomotivy z Londýn, Chatham a Dover železnice. Třídu navrhl William Kirtley a představen v roce 1879.[1][2]

Číslování

Zdroj: semgonline[3]

LCDR č.SECR č.SR č.BR č.
1416001600
1426011601
143602160231602
144603160331603
145604160431604
1466051605
1476061606
148607500 S.D500 S
1496081608
1506091609
Poznámky
  1. Zdroje se liší v tom, zda 1603 nebo 1604 vstoupily do vlastnictví BR
  2. Číslo 607 bylo převedeno na servisní oddělení a mělo číslo 500 S.

Změny vlastnictví

Lokomotivy přešly k Jihovýchodní a Chatham železnice v roce 1899. Všech 10 (SECR č. 600-609) přežilo do Jižní železnice vlastnictví v roce 1923. Tři přežili do vlastnictví British Railways (BR) v roce 1948. Všichni byli staženi do roku 1951.

Vybrání

Sedm lokomotiv bylo staženo do roku 1948. Zbývající 3 byly staženy následovně:[4]

  • D500 S v listopadu 1949 od Meldon Quarry
  • 31603 v listopadu 1950 z haly Reading South (přístřešek kód 70E)
  • 31602 v červenci 1951 z boudy Reading South (kód boudy 70E)

Žádné se nezachovaly.

Reference

  1. ^ Bradley 1960, s. 37–39.
  2. ^ Casserley & Johnston 1974, str. 44–45.
  3. ^ „Kirtley T Class 0-6-0T“. Semgonline.com. 9. května 2011. Citováno 25. dubna 2012.
  4. ^ „Rail UK British Railway Steam Parcomcom“. Railuk.info. 30. listopadu 1949. Citováno 25. dubna 2012.
  • Bradley, D. L. (1960). Lokomotivy Londýna, Chatham a Dover Railway. RCTS.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Casserley, H. C. a Johnston, S. W. (1974). Lokomotivy ve skupině 1, jižní železnice. Ian Allan Ltd. str. 44–45. ISBN  0-7110-0552-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)