Kurt Welter - Kurt Welter - Wikipedia

Kurt Welter
Hlava a ramena mladého muže, zobrazené v poloprofilu. Nosí čepici a košili s kšiltem a na přední straně límečku má železný kříž.
Kurt Welter
narozený(1916-02-25)25. února 1916
Cologne-Lindenthal
Zemřel7. března 1949(1949-03-07) (ve věku 33)
Leck ve Šlesvicku-Holštýnsku
Věrnost nacistické Německo
Servis/větevBalkenkreuz (Železný kříž) Luftwaffe
Roky služby1934–1945
HodnostOberleutnant (první poručík)
JednotkaJG 301, JG 300, NJGr 10, Kdo razítko, Kdo Welter a NJG 11
Zadržené příkazyKdo Welter, 10./NJG 11
Bitvy / válkydruhá světová válka
OceněníRytířský kříž Železného kříže s dubovými listy

Kurt Welter (25. února 1916 - 7. března 1949) byl Němec Luftwaffe stíhací eso a nejúspěšnější Jet Expert z druhá světová válka.[Poznámka 1] Letecké eso nebo stíhací eso je vojenský letec připsána sestřelení pěti nebo více nepřátelských letadel během vzdušných bojů.[1] Získal celkem 63 vzdušných vítězství - tj. 63 vzdušných bojových střetů vedoucích ke zničení nepřátelských letadel - dosažených v 93 bojových misích. V noci zaznamenal 56 vítězství, z toho 33 Komáři a zaznamenal více vzdušných vítězství z tryskového letadla stíhací letoun než kdokoli jiný ve druhé světové válce a možná v historii letectví.[2] Toto skóre je však předmětem kontroverze; výzkum královské letectvo ztráty naznačují Welter přehlasoval Vítězství komárů značně.

Welter se narodil v Cologne-Lindenthal dne 25. února 1916. Do vojenské služby Luftwaffe nastoupil v roce 1934 a byl vycvičen jako pilot. Jako pilot ukázal silnou přirozenou schopnost a následně byl vybrán pro letový instruktor výcvik a mnoho let sloužil jako letecký instruktor. V roce 1943 Welter přešel k operační noční stíhací jednotce létající se současným stíhacím letounem s pístovým motorem. Dne 18. října 1944, po 40 bojových misích, byl Welter vyznamenán Rytířský kříž Železného kříže. Na začátku roku 1945 přestoupil Welter k experimentální proudové noční stíhací jednotce plující pod Messerschmitt Me 262. Dne 11. Března 1945 mu byl udělen Rytířský kříž Železného kříže s dubovými listy pro 48 vzdušných vítězství. Welter válku přežil a byl zabit při nehodě u železniční přejezd dne 7. března 1949.[3]

Životopis

Welter se narodil 25. února 1916 v Cologne-Lindenthal. Po ukončení školní docházky a dokončení obchodník učební obor nastoupil do Luftwaffe dne 1. října 1934 a byl vycvičen jako pilot.[4] Vzhledem k jeho dovednosti jako pilot byl vycvičen jako letecký instruktor. V době druhá světová válka, Welter byl povýšen na Feldwebel dne 1. srpna 1940 a převeden do letecké výcvikové školy Flieger-Ausbildungs-Regiment 63 a později do školy leteckých instruktorů v Quedlinburg. Zde Welter sloužil jako letecký instruktor až do 10. srpna 1943, kdy byl přeložen do Blindflugschule 10 (škola pro výcvik letu podle přístrojů) v Altenburg s hodností Oberfeldwebel jako instruktor noční stíhačky.[5]

Dne 2. září 1943 byl Welter převelen k 5. Staffel (5. letka) ze dne Jagdgeschwader 301 (JG 301), a noční stíhač letka, která experimentovala s použitím převážně jednomístného radarového systému Focke-Wulf Fw 190A-5 a stíhací letouny Fw 190A-6 v noci, často vybavené FuG 350 Naxos radarový detektor, používaný ve formě německých nočních stíhacích operací bez radaru AI - kvůli Düppel rušení z letadla bombardovacího velení RAF. Tyto operace volného odposlechu byly povolány Wilde Sau (divočák). Na jeho první Wilde Sau zachytit misi proti spojeneckým bombardérům v noci ze dne 22. září 1943, Welter sestřelil dva spojenecké čtyřmotorové bombardéry. V noci ze dne 3. října 1943 sestřelil další dvě na své třetí misi. Na začátku dubna nashromáždil 17 vítězství pouze v 15 misích. Následně dne 10. května 1944 byla společnosti Welter udělena Německý kříž ve zlatě. Poručíku Welter byl převeden na 5. Staffel/Jagdgeschwader 300 (JG 300) dne 7. července 1944.[5]

V červenci si Welter vyžádal dva Armáda Spojených států vzdušné síly (USAAF) Boeing B-17 Flying Fortress čtyřmotorové bombardéry a tři Severoamerické Mustangy P-51, z nichž dva požadovaly dne 19. července mezi Mnichov a Memmingen,[6] sestřelen ve dne. Od 25. července 1944 Welter sloužil u 1. Staffel/Nachtjagdgruppe 10 (NJGr 10) účinkující dále Wilde Sau mise. Tvrdil čtyři královské letectvo (RAF) Avro Lancaster čtyřmotorové těžké bombardéry sestřelily v noci ze dne 29. srpna 1944, aby zaznamenaly jeho 24. až 27. vítězství.[5]

Welter přestoupil do 10./JG 300 dne 4. září 1944. 10. Staffel/ JG 300 byla zřízena k potlačení vniknutí rychlou jednotkou RAF de Havilland Mosquito dvoumotorové bombardéry, létající speciálně optimalizované pro rychlost Messerschmitt Bf 109G-6 / AS bojovníci. V září si Welter vyžádal sedm sestřelených komárů, včetně jednoho pěchování. Předpokládá se, že během své služby s 1./NJG 10 a 10./JG 300 Welter zaznamenal 12 vítězství pouze v 18 misích.[7] V noci ze dne 19. září 1944, podle Hinchliffe, mohl Welter sestřelit Velitel křídla Guy Gibson který vedl útok 300 bombardérů na Mönchengladbach a Rheydt. Gibsonův komár se zřítil poblíž Steenbergen v Holandsko. Welter byl jediným německým pilotem, který si vyžádal Mosquito.[8][9] Toto tvrzení je nepravděpodobné. Welter podal svůj požadavek na vítězství severně od Wittenberg ve východním Německu, asi stovky kilometrů od místa, kde byl nalezen Gibsonův komár.[9] Nedávné výzkumy naznačují, že jeho obětí byl Mosquito VI seriál PZ177 z No. 23 Squadron RAF který byl sestřelen v 8 000 metrech západně od Bad Münder, Holzminden. Posádka, F / O. K. Eastwood a navigátor F / L. G.G. Rogers byl zabit.[10] Welter byl oceněn Rytířský kříž Železného kříže (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes) dne 18. října 1944 za 33 vítězství v pouhých 40 misích.[5]

Flying the Messerschmitt Me 262

Dvoumotorový proudový letoun zobrazený zepředu zleva sedí na zemi v hangáru. Schéma nátěru letadla je kamufláž různých hnědých a zelených barev. Z nosu letadla vyčnívají dvě antény. Na nose letadla je viditelné bílé číslo „305“.
Neptunský radar - vybavil mě 262B-1a / U1 v Jihoafrické národní muzeum vojenské historie.

Dne 2. listopadu 1944 byl Welter převelen k II. Gruppe/Nachtjagdgeschwader 11 (NJG 11), reformace jeho bývalé jednotky. Zde mu bylo svěřeno velení zvláštního Kommanda podřízeného II./NJG 11, zřízeného dne 11. listopadu 1944 v Erprobungsstelle Rechlin jižní základna Lärz (2. listopadu 1944 - 28. ledna 1945) a věnovaná provádění nočního odposlechu s Messerschmitt Me 262 stíhačka RAF Mosquitos útočící na oblast Berlína. Podle některých zdrojů Oberleutnant Welter přidal Lancastera ke svému rostoucímu seznamu Mosquitos v noci ze dne 12. prosince 1944, první noční vítězství proudového stíhače.[11] Jiné zdroje uvádějí, že jeho první vzdušné vítězství nad Me 262 bylo získáno buď v noci ze dne 2. ledna 1945[12] nebo 5. ledna 1945.[13] Dne 28. ledna 1945 byla jednotka původně známá jako Sonderkommando razítko, pojmenovaný po svém zakladateli Hlavní, důležitý Gerhard Razítko a pak Sonderkommando Welter, byl znovu označen jako 10. Staffel/ NJG 11 a převezen na letiště v Burgu poblíž Magdeburg (28. ledna 1945 - 12. dubna 1945). Jednotka byla vybavena proudovými stíhačkami Me 262 a jejím úkolem bylo zadržovat v berlínské oblasti bombardovací letouny Mosquito skupiny 8 RAF. Me 262 nebyly vybaveny radarem a používaly pomoc pozemního ovládání a obranu světlometu, částečně Wilde Sau forma nočního boje. Welter si počátkem února 1945 vyžádal tři vzdušná vítězství při letu s Me 262.[14]

Poté Welter vznesl řadu sporných požadavků na vzdušné boje proti letadlům proti komárům v berlínské oblasti - tři v noci ze dne 21. února 1945 (žádný komár nebyl zaznamenán ztracen),[15][Poznámka 2] a další tři v noci ze dne 2. března 1945 (jeden komár poškozen při vzdušném boji).[16] 10./NJG 11 učinila další nároky proti letadlům Mosquito útočícím na Berlín v noci ze dne 21. března 1945 (tři nároky; jeden Mosquito prohrál),[17] 23.03.1945 (tři nároky; jeden Mosquito ztracen, druhý poškozen ve vzdušném boji),[18] 24. března 1945 (dva nároky; jeden komár poškozen ve vzdušném boji),[19] 27. března 1945 (dva nároky; dva Mosquitové ztraceni),[20] 30. března 1945 (čtyři nároky; jeden Mosquito ztracen a druhý poškozen ve vzdušném boji),[21] 2. dubna 1945 (jeden nárok; jeden Mosquito ztracen),[22] 3. dubna 1945 (dva nároky; jeden Mosquito ztracen a druhý poškozen ve vzdušném boji),[22] a 19. dubna 1945 (dva nároky, žádný Mosquitos ztracen).[23] Poslední známý letecký bojový požadavek Weltera nastal v noci ze dne 3. dubna 1945, kdy byl nad Berlínem sestřelen komár č. 139 letky RAF.[22] Welter byl oceněn Rytířský kříž Železného kříže s dubovými listy (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub) dne 11. března 1945 za 48 vítězství.[5][24]

Spor o vzdušná vítězství

Velká část kontroverzí ohledně požadavků Weltera na úspěch v nočním vzdušném boji s Me 262 vychází z memoranda, které napsal Welter dne 29. května 1945 pro své britské únosce. V tomto memorandu Welter uvedl, že mezi prosincem 1944 a koncem ledna 1945 jako jediný pilot Kommanda Weltera odletěl sedm bojových letů Me 262 a dosáhl tří vítězství proti letadlům Mosquito a dvou vítězství proti letadlům Lancaster. Welter dále uvedl, že od vzniku 10./NJG 11 dne 28. ledna 1945 do konce války obletěl 10./NJG 11 dalších 63 operačních vzletů a vyžádal si dalších 38 vítězství proti letadlům Mosquito v noci a pět vítězství proti Mosquito letadla ve dne; jeho podíl byl 20 Mosquitos v noci a dva během dne. Podle poznámky tak bylo ve vzdušných bojích vyzvednuto celkem 25 komárů a dva Lancasteri, kteří létali na Me 262 s Kommando /Staffel, zatímco ostatní piloti Staffel si vyžádal dalších 21 sestřelů (z toho tří bylo dosaženo u dvoumístného Me 262).[25] Oficiální dokumenty Luftwaffe ukazují, že do 4. dubna 1945 si 10./NJG 11 připsal 34 vzdušných vítězství, z nichž pouze jedno bylo u dvoumístného Me 262.[26][Poznámka 3] Výzkum záznamů RAF ukazuje, že nejvýše 15 komárů mohlo být zničeno Kommandem Welterem - 10./NJG 11.[26]

Oficiálně byl Kurt Welter připočítán s 63 vítězstvími v 93 misích, z nichž 56 vítězství bylo dosaženo v noci a sedm ve dne. Mezi jeho získanými 63 vítězstvími je až 33 Mosquitos.[27] Zůstává tedy určitá polemika ohledně přesného počtu vítězství dosažených při létání s Me 262, přičemž pouze tři z komářích zabití se shodovaly se záznamy RAF; zbytek by mohl být nadhodnocování.[28]

Poválečná

Welter válku přežil a byl zaměstnán v cukrovaru.[29] Byl zabit dne 7. března 1949 v Leck ve Šlesvicku-Holštýnsku čekající na železničním přejezdu, když jeho auto rozdrtilo kmeny padající z nesprávně naloženého projíždějícího vlaku.[5]

Shrnutí kariéry

Letecké nároky na vítězství

Foreman, Matthews a Parry, autoři Luftwaffe Night Fighter Claims 1939-1945, seznam 58 nočních vítězství o vítězství, číselně v rozmezí od 1 do 59, přičemž desátý požadavek je vynechán.[30] Kromě nočních vítězných tvrzení autoři Lorant a Goyat z Jagdgeschwader 300 "Wilde Sau" vyjmenujte pět dalších denních nároků.[31]

Ocenění

Poznámky

  1. ^ Seznam proudových es Luftwaffe najdete na Seznam německých proudových es z druhé světové války
  2. ^ Podle komplexního dokumentárního průzkumu Boitena a Mackenzie 2008 se ztráty popsané v této části vztahují pouze na Mosquitos pověřené útokem na Berlín nebo Magdeburg a vylučují úbytek způsobený nebojovými nehodami, o nichž je známo, že se mimo oblast Berlína dobře zřítily operací nebo oslabování způsobené jinými příčinami než útokem stíhačky
  3. ^ Podle Boitena a Mackenzie 2008 je dvoumístný noční stíhač Me 262B-1a / U1 vybavený radarem, pilotovaný poručíkem Herbertem Altnerem a jeho radarovým operátorem Unteroffizier Lommatsch, byl poprvé operativně použit v noci ze dne 27. března 1945 a nikdy v boji s ním neletěl Welter
  4. ^ Podle Obermaiera dne 20. března 1944.[5]
  5. ^ Podle Fellgiebel a Von Seemen as Poručíku a pilot v 2./NJG 11.[74][75]

Reference

Citace

  1. ^ Spick 1996, s. 3–4.
  2. ^ Samuel 2004, str. 46.
  3. ^ Smith & Creek 2000, str. 453.
  4. ^ Stockert 2008, str. 133.
  5. ^ A b C d E F G Obermaier 1989, str. 73.
  6. ^ Lorant a Goyat 2005, str. 237.
  7. ^ Morgan & Weal 1998, str. 63.
  8. ^ Hinchliffe 1998, str. 294.
  9. ^ A b C d E Foreman, Matthews & Parry 2004, str. 217.
  10. ^ "Archivní zpráva: Mosquito VI PZ177". Posádka si pamatuje. Citováno 30. srpna 2015.
  11. ^ Radinger & Schick 1993, str. 74.
  12. ^ Boiten & Mackenzie 2008, str. 212.
  13. ^ Hinchliffe 1998, str. 306.
  14. ^ Boiten & Mackenzie 2008, str. 208.
  15. ^ Boiten & Mackenzie 2008, str. 275.
  16. ^ Boiten & Mackenzie 2008, str. 289.
  17. ^ Boiten & Mackenzie 2008, str. 341.
  18. ^ Boiten & Mackenzie 2008, str. 342.
  19. ^ Boiten & Mackenzie 2008, str. 343.
  20. ^ Boiten & Mackenzie 2008, str. 347.
  21. ^ Boiten & Mackenzie 2008, str. 348.
  22. ^ A b C Boiten & Mackenzie 2008, str. 353.
  23. ^ Boiten & Mackenzie 2008, str. 363.
  24. ^ Morgan & Weal 1998, str. 64.
  25. ^ Boiten & Mackenzie 2008, str. 350.
  26. ^ A b Boiten & Mackenzie 2008, str. 351.
  27. ^ Radinger & Schick 1993, str. 75.
  28. ^ Hinchliffe 1998 210, 294.
  29. ^ Stockert 2008, str. 134.
  30. ^ Foreman, Matthews & Parry 2004, str. 115–247.
  31. ^ Lorant a Goyat 2005, str. 377–378.
  32. ^ A b Foreman, Matthews & Parry 2004, str. 115.
  33. ^ A b Foreman, Matthews & Parry 2004, str. 119.
  34. ^ A b Foreman, Matthews & Parry 2004, str. 124.
  35. ^ Foreman, Matthews & Parry 2004, str. 125.
  36. ^ Foreman, Matthews & Parry 2004, str. 137.
  37. ^ Foreman, Matthews & Parry 2004, str. 138.
  38. ^ Foreman, Matthews & Parry 2004, str. 144.
  39. ^ Foreman, Matthews & Parry 2004, str. 149.
  40. ^ Foreman, Matthews & Parry 2004, str. 150.
  41. ^ A b Foreman, Matthews & Parry 2004, str. 156.
  42. ^ Foreman, Matthews & Parry 2004, str. 157.
  43. ^ Foreman, Matthews & Parry 2004, str. 158.
  44. ^ A b Lorant a Goyat 2005, str. 377.
  45. ^ A b C Lorant a Goyat 2005, str. 378.
  46. ^ Foreman, Matthews & Parry 2004, str. 211.
  47. ^ Lorant a Goyat 2005, str. 383.
  48. ^ A b C d Foreman, Matthews & Parry 2004, str. 214.
  49. ^ Foreman, Matthews & Parry 2004, str. 215.
  50. ^ A b Foreman, Matthews & Parry 2004, str. 216.
  51. ^ Bowman 2016, str. 142.
  52. ^ Foreman, Matthews & Parry 2004, str. 219.
  53. ^ Foreman, Matthews & Parry 2004, str. 221.
  54. ^ Foreman, Matthews & Parry 2004, str. 225.
  55. ^ Bowman 2016, str. 161.
  56. ^ Foreman, Matthews & Parry 2004, str. 228.
  57. ^ Bowman 2016, str. 174.
  58. ^ Foreman, Matthews & Parry 2004, str. 229.
  59. ^ Foreman, Matthews & Parry 2004, str. 230.
  60. ^ A b Foreman, Matthews & Parry 2004, str. 231.
  61. ^ A b C d Foreman, Matthews & Parry 2004, str. 237.
  62. ^ A b C Foreman, Matthews & Parry 2004, str. 238.
  63. ^ Foreman, Matthews & Parry 2004, str. 240.
  64. ^ A b Foreman, Matthews & Parry 2004, str. 243.
  65. ^ A b C Foreman, Matthews & Parry 2004, str. 244.
  66. ^ A b C d Foreman, Matthews & Parry 2004, str. 245.
  67. ^ Foreman, Matthews & Parry 2004, str. 246.
  68. ^ A b C d E Foreman, Matthews & Parry 2004, str. 247.
  69. ^ A b Bowman 2016, str. 233.
  70. ^ Patzwall 2008, str. 201.
  71. ^ Patzwall & Scherzer 2001, str. 505.
  72. ^ A b Thomas 1998, str. 434.
  73. ^ A b Scherzer 2007, str. 777.
  74. ^ Fellgiebel 2000, str. 441.
  75. ^ Von Seemen 1976, str. 355.
  76. ^ Fellgiebel 2000, str. 98.
  77. ^ Von Seemen 1976, str. 56.

Bibliografie

  • Boiten, Theo; Mackenzie, Roderick (2008). Válečné deníky Nachtjagd. Operační historie německé noční stíhací síly na Západě. Svazek dva, duben 1944 - květen 1945. Walton on Thames, Velká Británie: Red Kite. ISBN  978-1-906592-00-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Bowman, Martin (2016). Němečtí noční stíhači versus bombardovací velení 1943–1945. Barnsley: Pero a meč. ISBN  978-1-47384-979-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [Nositelé Rytířského kříže Železného kříže 1939–1945 - vlastníci nejvyšší ceny druhé světové války ze všech poboček Wehrmachtu] (v němčině). Friedberg, Německo: Podzun-Pallas. ISBN  978-3-7909-0284-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Foreman, John; Matthews, Johannes; Parry, Simon (2004). Luftwaffe Night Fighter Claims 1939-1945. Walton on Thames, Velká Británie: Red Kite. ISBN  978-0-9538061-4-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Hinchliffe, Peter (1998). Luftkrieg bei Nacht 1939–1945 [Letecká válka v noci 1939–1945] (v němčině). Stuttgart, Německo: Motorbuch Verlag. ISBN  978-3-613-01861-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Lorant, Jean Yves; Goyat, Richard (2005). Jagdgeschwader 300 „Wilde Sau“ - první díl: červen 1943 - září 1944. Hamilton, MT: Eagle Edition. ISBN  978-0-9761034-0-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Morgan, Hugh; Weal, John (1998). Německá proudová letadla 2. světové války. Londýn; New York: Vydavatelství Osprey. ISBN  978-1-85532-634-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939–1945 [Rytířský kříž Nositelé stíhacích sil Luftwaffe 1939–1945] (v němčině). Mainz, Německo: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN  978-3-87341-065-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Patzwall, Klaus D .; Scherzer, Veit (2001). Das Deutsche Kreuz 1941-1945 Geschichte und Inhaber Band II [Německý kříž 1941 - 1945 Historie a příjemci Svazek 2] (v němčině). Norderstedt, Německo: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN  978-3-931533-45-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Patzwall, Klaus D. (2008). Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg [Čestný pohár za vynikající výsledky ve letecké válce] (v němčině). Norderstedt, Německo: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN  978-3-931533-08-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Radinger, Willy; Schick, Walther (1993). Messerschmitt Me 262 Development Testing Production. Atglen, PA: Schiffer Publishing. ISBN  978-0-88740-516-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Samuel, Wolfgang W.E. (2004). American Raiders - The Race to Capture the Luftwaffe's Secrets. Jackson: University Press of Mississippi. ISBN  978-1-57806-649-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [Nositelé Rytířského kříže 1939–1945 Držitelé Rytířského kříže Železného kříže 1939 armádou, letectvem, námořnictvem, Waffen-SS, Volkssturm a spojeneckými silami s Německem Podle dokumentů Federálního archivu] (v němčině). Jena, Německo: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN  978-3-938845-17-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Sims, Edward H. (1982). Jagdflieger Die großen Gegner von einst [Fighter Pilots Velcí nepřátelé minulosti] (v němčině). Stuttgart, Velká Británie: Motorbuch Verlag. ISBN  978-3-87943-115-1.
  • Smith, J. Richard; Creek, Eddie J. (2000). Já 262 Svazek tři. Crowborough, East Sussex, Anglie: Classic Publications. ISBN  978-1-903223-00-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Spick, Mike (1996). Luftwaffe Fighter Aces: The Jagdflieger a jejich bojové taktiky a techniky. Ivy Books. ISBN  978-0-8041-1696-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Stockert, Peter (2008). Die Eichenlaubträger 1939–1945, pásmo 8 [Nositelé dubových listů 1939–1945, svazek 8] (v němčině). Bad Friedrichshall, Německo: Friedrichshaller Rundblick. OCLC  76072662.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Thomas, Franz (1998). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 2: L – Z [Nositelé dubových listů 1939–1945, díl 2: L – Z] (v němčině). Osnabrück, Německo: Biblio-Verlag. ISBN  978-3-7648-2300-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Von Seemen, Gerhard (1976). Die Ritterkreuzträger 1939–1945: die Ritterkreuzträger sämtlicher Wehrmachtteile, Brillanten-, Schwerter- und Eichenlaubträger in der Reihenfolge der Verleihung: Anhang mit Verleihungsbestimmungen und weiteren Angaben [Nositelé Rytířského kříže 1939–1945: Nositelé Rytířského kříže všech ozbrojených služeb, nositelé diamantů, mečů a dubových listů v pořadí prezentace: Příloha s dalšími informacemi a požadavky na prezentaci] (v němčině). Friedberg, Německo: Podzun-Verlag. ISBN  978-3-7909-0051-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)