Herbert Lütje - Herbert Lütje - Wikipedia
Herbert Lütje | |
---|---|
Herbert Lütje | |
narozený | 30. ledna 1918 Abbesbüttel /Gifhorn, Německo |
Zemřel | 18. ledna 1967 Kolín nad Rýnem -Wahn, Německo | (ve věku 48)
Věrnost | nacistické Německo (do roku 1945) západní Německo |
Servis/ | Luftwaffe Německé letectvo |
Roky služby | 1937–45, 1957– |
Hodnost | Oberstleutnant (Wehrmacht ) Oberst (Bundeswehr ) |
Jednotka | LG 2, JG 2, NJG 1, NJG 6 |
Zadržené příkazy | 8./NJG 1, IV./NJG 6, NJG 6 |
Bitvy / války | druhá světová válka |
Ocenění | Rytířský kříž Železného kříže s dubovými listy |
Herbert Heinrich Otto Lütje (30. ledna 1918-18. Ledna 1967) byl Němec vojenský letec, a velitel křídla v Luftwaffe během druhé světové války a poválečný důstojník Německé letectvo. Jako stíhací eso, byl připočítán s 50 vzdušnými vítězstvími získanými ve 247 bojových misích. Jeho 47 nočních tvrzení ho přimělo dvacátý čtvrtý nejúspěšnější noční stíhač pilot v historii vzdušné války.[1] Všechna jeho vítězství byla získána v Obrana říše mise, většina v noci proti královské letectvo (RAF) Bomber Command a tři denní nároky, jeden nad a Armáda Spojených států vzdušné síly (USAAF) Boeing B-17 Flying Fortress bombardér a dva Lockheed P-38 Lightning stíhací letoun.
Narozen v Abbesbüttel, Lütje vyrostl v Výmarská republika a nacistické Německo. Po ukončení školy nastoupil na vojenskou službu v roce 1937 a byl vycvičen jako pilot. V letech 1939 a 1940 sloužil u nočního stíhacího eskadry Lehrgeschwader 2 (LG 2.— 2. Demonstrační křídlo) a Jagdgeschwader 2 „Richthofen“ (2. stíhací křídlo JG 2) během Norská kampaň a Bitva o Francii. Po reorganizaci jednotek sloužil u III. Gruppe (3. skupina) z Nachtjagdgeschwader 1 (NJG 1. – 1. Noční stíhací křídlo). Lütje získal své první vzdušné vítězství v noci ze 6. na 7. září 1942 a byl jmenován vůdcem letky 8. Staffel (8. letka) NJG 1 v květnu 1943. Po svém 28. vzdušném vítězství mu byl udělen Rytířský kříž Železného kříže dne 1. června 1943, krátce poté, co mu bylo svěřeno velení IV. Gruppe z Nachtjagdgeschwader 6 (NJG 6. – 6. Noční stíhací křídlo). Byl jmenován Geschwaderkommodore (velitel křídla) NJG 6 v říjnu 1944. Dne 17. dubna 1945 mu byl udělen Rytířský kříž Železného kříže s dubovými listy.
V návaznosti na přezbrojení Spolková republika Německo, Lütje vstoupil do německého letectva v červenci 1957. Zemřel 18. ledna 1967 v Kolín nad Rýnem -Wahn.
Časný život a kariéra
Lütje se narodil 30. ledna 1918 v Abbesbüttel v té době v Provincie Hannover jako součást Německá říše. Byl synem farmáře. Po ukončení školy se Lütje připojila k Luftwaffe dne 1. listopadu 1937 jako a Fahnenjunker (kadet) a zúčastnil se Luftkriegsschule 2 v Berlín -Gatow. Po leteckém výcviku[Poznámka 1] byl povýšen na Poručíku (poručík) dne 1. srpna 1939.[2] V prosinci 1939 byl převelen k noční stíhací peruti z Lehrgeschwader 2 (LG 2.— 2. Demonstrační křídlo).[3]
druhá světová válka
Druhá světová válka v Evropě začala v pátek 1. září 1939, kdy německé síly napadl Polsko. V únoru 1940 byla noční stíhací letka pohlcena VI. (Nacht) Gruppe (4. noční stíhací skupina) z Jagdgeschwader 2 „Richthofen“ (JG 2–2. Stíhací křídlo).[Poznámka 2] Tam byl Lütje přidělen k 12. Staffel (12. letka).[3] Létání s touto letkou se zúčastnil Norská kampaň.[2] 24. dubna 1940, 12. Staffel bylo nařízeno Aalborg kde zůstal až do května. Z Aalborgu jednotka létala hlídkové mise podél dánského pobřeží. 31. května, 12. Staffel bylo nařízeno zpět do Německa s příjezdem do Jeveru 2. června.[4] The Staffel pak se přesunul do Letiště Köln-Ostheim, létající noční stíhací mise během Bitva o Francii.[5] Celkově Lütje letěl tři mise nad Norskem a 19 misí během bitvy o Francii na Messerschmitt Bf 109 D single engined fighter.[2]
Noční stíhací kariéra
Po anténě z roku 1939 Battle of the Helgoland Bight, královské letectvo (RAF) útoky se přesunuly do krytu temnoty a zahájily Obrana říše kampaň.[6] Do poloviny roku 1940 Generálmajor (Brigádní generál) Josef Kammhuber založil noc protivzdušné obrany systém nazvaný Kammhuber Line. Skládala se z řady kontrolních sektorů vybavených radary a světlomety a přidružený noční bojovník. Každý sektor pojmenovaný a Himmelbett (postel s nebesy) nasměroval noční stíhač do vizuálního dosahu s cílovými bombardéry. V roce 1941 začala Luftwaffe vybavovat noční stíhače palubním radarem, jako např Lichtenštejnsko radar. Tento palubní radar se běžně používal až počátkem roku 1942.[7]
Po kampani v Norsku a ve Francii byl přesunut VI. (N) / JG 2 Mönchengladbach na konci června. Tam byla jednotka vybavena Bf 109 E, vybavenou navigačním zaměřovačem PeilG IV zaměřovač (PeilG - Peilgerät). Cílem bylo otestovat jednomotorové stíhací letouny jako noční stíhače. Během této testovací fáze byl do nově vytvořeného integrován VI. (N) / JG 2 Nachtjagdgeschwader 1 (NJG 1. – 1. Noční stíhací křídlo) dne 26. června 1940. Dne 1. července byl Gruppe oficiálně označen jako III. Gruppe (3. skupina) NJG 1 a převeden na dvoumotorový Messerschmitt Bf 110 těžký bojovník.[8]
V té době byl Lütje přidělen k Bodnout III. Gruppe. Létal na své 49. noční stíhací misi a v noci ze 6. na 7. září 1941 získal své první noční vzdušné vítězství.[2] Nárok byl podán přes Armstrong Whitworth Whitley bombardér v okolí Metelen.[9] Na svém kontě měl pět vzdušných vítězství Staffelkapitän (Velitel letky) z 8. Staffel NJG 1 (8. letka 1. stíhacího křídla noci) dne 1. května 1942.[3] Dne 28. Září 1942 obdržel Čestný pohár Luftwaffe (Ehrenpokal der Luftwaffe) a byl povýšen na Hauptmann (kapitán) 1. října.[2] Do konce roku 1942 se jeho počet vzdušných vítězství zvýšil na 16.[10]
Lütje tvrdil a B-17 Flying Fortress sestřelen během denní denní mise proti Armáda Spojených států vzdušné síly (USAAF) dne 4. března 1943.[3] V noci z 12. na 13. března 1943 dosáhl svého 20. vzdušného vítězství. Lütje byl oceněn Rytířský kříž Železného kříže (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes) dne 1. června 1943 poté, co v noci ze dne 13. na 14. května 1943 sestřelil šest britských a kanadských bombardérů. [2] Mezi nimi byl i královské letectvo (RAF) Avro Lancaster z Letka č. 57 pilotoval Pilotní důstojník Jan Bernand Marinus Haye na misi bombardovat Škoda Works na Plzeň. Atentátník byl zapálen a posádka bezpečně vyskočila.[11] Byl jmenován Gruppenkommandeur (Velitel skupiny) IV. Gruppe (4. skupina) z Nachtjagdgeschwader 6 (NJG 6. – 6. Noční stíhací křídlo). IV./NJG 6 sídlil v Rumunsku a byl pověřen ochranou Rumunů ropná pole. V září 1943 odletěl řadu bojových misí z Holandsko vyhrávat čtyři vzdušná vítězství.[3]
Nad Rumunskem během denních bojů opět bojoval s USAAF. Boj proti Patnácté letectvo sestřelil dva P-38 Lightnings —Jeden z nich jeho radistou s MG 81Z - 10. června 1944. Jeho Bf 110 G-4 (Werknummer 140018 - výrobní číslo) bylo vážně poškozeno. On a jeho bezdrátový radista Oberfeldwebel (Seržant) August Bogumil byl zraněn a musel nuceně přistát. Nad Rumunskem bylo Lütje připsáno šest Vickers Wellington bombardéry a jeden sovětský Iljušin Il-4 letadlo nad Černé moře během nočních bojových misí. Na konci srpna 1944 byla IV./NJ 6 přemístěna zpět do Německa. Lütje byl jmenován Geschwaderkommodore (Velitel křídla) NJG 6 dne 1. října 1944. Lütje dosáhl svých posledních osmi vzdušných vítězství v roce 1945.[3] Dne 15. Března byl nominován na Rytířský kříž Železného kříže s dubovými listy (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub). Nominace dubových listů byla schválena 31. března a byla udělena 17. dubna 1945 po 50 vzdušných vítězstvích dne 17. dubna 1945, 836. důstojník nebo voják Wehrmachtu, který byl tak poctěn.[12] Na konci války byl vzat válečný vězeň a vydána v červnu 1945.[2]
Pozdější život
V návaznosti na Wiederbewaffnung (přezbrojení) Spolková republika Německo, Lütje vstoupil do německého letectva v červenci 1957. Do důchodu byl držitelem hodnosti Oberst (plukovník) a zemřel 18. ledna 1967 v Kolín nad Rýnem -Wahn.[2]
Shrnutí kariéry
Letecké nároky na vítězství
Foreman, Parry a Matthews, autoři Luftwaffe Night Fighter Claims 1939-1945zkoumal Německé spolkové archivy a našel záznamy pro 50 žádostí o vítězství.[13] Matthews a Foreman také publikovali Luftwaffe Aces - biografie a vítězství, seznam Lütje se 46 nároky, plus pět dalších nepotvrzených nároků a jeden jeho vzduchový střelec Oberfeldwebel Bogumil.[14]
Kronika vzdušných vítězství | |||||
---|---|---|---|---|---|
Toto a ♠ (Pikové eso ) označuje ty vzdušné vítězství, díky nimž byla Lütje „ace-in-a-day “, což je termín, který označuje stíhacího pilota, který sestřelil pět nebo více letadel za jediný den. | |||||
Nárok | datum | Čas | Typ | Umístění | Sériové číslo / číslo letky |
- III. Gruppe z Nachtjagdgeschwader 1 –[14] | |||||
1 | 6. září 1941 | 23:22 | Whitley | Metelen[9] | |
2 | 20. září 1941 | 22:18 | Wellington | 1 km (0,62 mil) západně od Bad Bentheim[15] | |
3 | 8. listopadu 1941 | 00:04 | Halifax | 4 km (2,5 mil) východně od Terlet Airfield[16] | |
4 | 26. března 1942 | 23:50 | Wellington | 2 km (1,2 mil) severně od Vriezenveen[17] | |
5 | 4. června 1942 | 02:25 | Wellington[18] | ||
– 8. Staffel z Nachtjagdgeschwader 1 –[19] | |||||
6 | 20. června 1942 | 02:32 | Wellington | 5 km (3,1 mil) jihozápadně od Raalte[20] | |
7 | 26. června 1942 | 00:58 | Wellington | 100 km (62 mil) severovýchodně od Nordhorn[21] | |
8 | 3. července 1942 | 01:40 | Wellington | 3 km (1,9 mil) severně od Nordhornu[22] | |
9 | 26. července 1942 | 02:01 | Wellington | Wielen[23] | |
10 | 10. srpna 1942 | 04:18 | Wellington | 8 km (5,0 mil) severozápadně od Wierden[24] | |
11 | 18. srpna 1942 | 01:38 | Lancaster | 3 km (1,9 mil) západně od Emlichheim[25] | |
12 | 27. srpna 1942 | 23:45 | Wellington | 3 km (1,9 mil) jihovýchodně od Hrad Rechteren[26] | |
13 | 5. září 1942 | 02:53 | Wellington | severovýchodně od Altenkeine[27] | |
14 | 5. září 1942 | 03:59 | Stirling | 8 km (5,0 mil) severozápadně od Hasselt[28] | |
15 | 16. září 1942 | 23:22 | Wellington | 1 km (0,62 mil) severně od Ahaus[29] | |
16 | 17. prosince 1942 | 21:10 | Lancaster | 6 km (3,7 mil) severovýchodně od Zwolle[30] | |
17 | 2. března 1943 | 00:08 | Halifax | 3 km (1,9 mil) severně od Zuidla[31] | DT797/Ne. 408 letka[32] |
18 | 4. března 1943 | 11:31 | B-17 | západně od Den Helder[31] | |
19 | 5. března 1943 | 21:35 | Halifax | 5 km (3,1 mil) jihovýchodně od Staphorst[33] | |
20 | 12. března 1943 | 21:18 | Halifax | 3 km (1,9 mil) na východ-jihovýchod od Alstalte[34] | |
21 | 30. března 1943 | 04:28 | Lancaster | 7 km (4,3 mil) jižně od Raalte[35] | |
22 | 3. dubna 1943 | 22:45 | Lancaster | 3 km (1,9 mil) západně od Winterswijk[35] | |
23 | 3. dubna 1943 | 23:37 | Halifax | 22 km (14 mil) jižně od Zwolle[35] | |
24♠ | 13. května 1943 | 23:52 | Lancaster | 5 km (3,1 mil) jihovýchodně od Almelo[36] | ED667/Ne. 57. peruť[37] |
25♠ | 13. května 1943 | 23:42 | Lancaster | 5 km (3,1 mil) severně od Oldenzaal[36] | R5611/Ne. 106. squadrona[37] |
26♠ | 13. května 1943 | 23:54 | Lancaster | 3 km (1,9 mil) jižně od Hörstel[36] | W4305/Ne. 44. letka[37] |
27♠ | 14. května 1943 | 02:25 | Halifax | 5 km (3,1 mil) západně od Dedemsvaart[36] | |
28♠ | 14. května 1943 | 02:45 | Halifax | Dalen[36] | JD113/Ne. 419 letka |
29♠ | 14. května 1943 | 02:55 | Halifax | 19 km (12 mil) východně od Hoogeveen[36] | |
30 | 3. září 1943 | 23:25 | Lancaster | 22 km (14 mil) severovýchodně od Rheine[38] | |
— | 3. září 1943 | 00:00 | Lancaster[19] | ||
31 | 23. září 1943 | 22:50 | Halifax[39] | ||
32 | 27. září 1943 | 23:40 | Halifax | Neustadt[40] | |
- IV. Gruppe z Nachtjagdgeschwader 6 –[19] | |||||
33 | 6. května 1944 | 01:05 | Wellington | severozápadně od Ploješť[41] | |
34 | 7. května 1944 | 23:59 | Wellington | Maroshévíz[41] | |
35 | 8. května 1944 | 00:18 | Wellington | jihozápadně od Blejești[41] | |
36 | 10. června 1944 | 08:29 | P-38 | jižně od Bukurešť[42] | |
37* | 10. června 1944 | 08:31 | P-38 | jižně od Bukurešti[42] | |
38 | 29. června 1944 | 02:23 | Wellington | severně od Stockerau[43] | |
39?[Poznámka 3] | 9. srpna 1944 | 23:00 | Wellington | Rumunsko[44] | |
— | 20. srpna 1944 | 23:05 | Wellington | Rumunsko[19] | |
40?[Poznámka 3] | 20. srpna 1944 | 23:05 | Wellington[45] | Rumunsko[19] | |
— | 22. srpna 1944 | 01:05 | Il-4 | Rumunsko[19] | |
42 | 20. září 1944 | 23:30 | Wellington | severovýchodně od Neziderské jezero[46] | |
– Bodnout z Nachtjagdgeschwader 6 –[47] | |||||
43 | 2. února 1945 | 23:24 | Lancaster | západně od Karlsruhe[48] | |
44 | 14. února 1945 | 20:27 | Lancaster | 50 km (31 mil) severovýchodně od Frankfurt nad Mohanem[48] | |
45 | 21. února 1945 | 20:43 | Halifax | jihozápadně od Červi[49] | |
46 | 21. února 1945 | 20:55 | Halifax | Saarbrücken[49] | |
47 | 14. března 1945 | 21:24 | Lancaster | severozápadně od Norimberk[50] | |
48 | 16. března 1945 | 21:33 | Lancaster | 30 km (19 mil) jiho-jihozápadně od Norimberku[51] | |
49 | 19. března 1945 | 04:45 | Lancaster[52] | ||
50 | 21. března 1945 | 04:59 | Lancaster[52] |
Ocenění
- Čestný pohár Luftwaffe dne 28. září 1942 jako Oberleutnant a Staffelkapitän[53]
- Německý kříž ve zlatě dne 28. ledna 1943 jako Hauptmann v 8. /Nachtjagdgeschwader 1[54]
- Rytířský kříž Železného kříže s dubovými listy
- Rytířský kříž dne 1. června 1943 jako Hauptmann a Staffelkapitän z 8. /Nachtjagdgeschwader 1[55][56]
- Dubové listy dne 17. Dubna 1945 jako Hlavní, důležitý a Geschwaderkommodore z Nachtjagdgeschwader 6[55][57]
Poznámky
- ^ Letecký výcvik v Luftwaffe postupoval úrovněmi A1, A2 a B1, B2, označovanými jako A / B letový výcvik. Výcvik zahrnoval teoretický a praktický výcvik v akrobacii, navigaci, dálkových letech a přistání na mrtvé hůlce. Kurzy B zahrnovaly lety ve vysokých nadmořských výškách, lety podle přístrojů, noční přistání a výcvik zvládnutí letadla v obtížných situacích. U pilotů určených k létání na vícemotorových letadlech byl výcvik ukončen osvědčením Luftwaffe Advanced Pilot's Certificate (Erweiterter Luftwaffen-Flugzeugführerschein), také známý jako C-certifikát.
- ^ Vysvětlení významu označení jednotky Luftwaffe viz Organizace Luftwaffe během druhé světové války.
- ^ A b Podle Matthewse a Foremana nebylo toto tvrzení potvrzeno.[19]
Reference
Citace
- ^ Scutts 1998, str. 88.
- ^ A b C d E F G h Stockert 2011, str. 96.
- ^ A b C d E F Obermaier 1989, str. 76.
- ^ Prien a kol. 2000, str. 44.
- ^ Prien a kol. 2000, str. 139.
- ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 9.
- ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 27.
- ^ Prien a kol. 2003, str. 46.
- ^ A b Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 30.
- ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 30–62.
- ^ Pitchfork 2003, str. 103.
- ^ Stockert 2011, str. 96–97.
- ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 30–244.
- ^ A b Matthews & Foreman 2015, str. 785–786.
- ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 31.
- ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 32.
- ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 36.
- ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 43.
- ^ A b C d E F G Matthews & Foreman 2015, str. 786.
- ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 46.
- ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 47.
- ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 49.
- ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 50.
- ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 54.
- ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 55.
- ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 56.
- ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 57.
- ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 58.
- ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 59.
- ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 62.
- ^ A b Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 68.
- ^ Bowman 2016, str. 127.
- ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 70.
- ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 71.
- ^ A b C Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 72.
- ^ A b C d E F Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 80.
- ^ A b C Bowman 2016, str. 146.
- ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 110.
- ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 115.
- ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 118.
- ^ A b C Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 174.
- ^ A b Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 186.
- ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 194.
- ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 208.
- ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 210.
- ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 218.
- ^ Matthews & Foreman 2015, str. 1353.
- ^ A b Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 234.
- ^ A b Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 236.
- ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 242.
- ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 243.
- ^ A b Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 244.
- ^ Patzwall 2008, str. 139.
- ^ Patzwall & Scherzer 2001, str. 289.
- ^ A b Scherzer 2007, str. 518.
- ^ Fellgiebel 2000, str. 298.
- ^ Fellgiebel 2000, str. 102.
Bibliografie
- Bowman, Martin (2016). Nachtjagd, Obránci říše 1940–1943. Barnsley, Jižní Yorkshire: Knihy pera a meče. ISBN 978-1-4738-4986-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [Nositelé Rytířského kříže Železného kříže 1939–1945 - vlastníci nejvyšší ceny druhé světové války ze všech poboček Wehrmachtu] (v němčině). Friedberg, Německo: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Foreman, John; Parry, Simon; Matthews, Johannes (2004). Luftwaffe Night Fighter Claims 1939–1945. Walton on Thames: Red Kite. ISBN 978-0-9538061-4-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Matthews, Andrew Johannes; Foreman, John (2015). Luftwaffe Aces - Životopisy a Vítězství - Svazek 2 G – L. Walton on Thames: Red Kite. ISBN 978-1-906592-19-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939-1945 [Rytířský kříž Nositelé stíhacích sil Luftwaffe 1939-1945] (v němčině). Mainz, Německo: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-065-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Patzwall, Klaus D .; Scherzer, Veit (2001). Das Deutsche Kreuz 1941-1945 Geschichte und Inhaber Band II [Německý kříž 1941 - 1945 Historie a příjemci Svazek 2] (v němčině). Norderstedt, Německo: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Patzwall, Klaus D. (2008). Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg [Čestný pohár za vynikající výsledky ve letecké válce] (v němčině). Norderstedt, Německo: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-08-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Pitchfork, Graham (2003). Sestřelen a na útěku: posádky RCAF a Commonwealth, které se dostaly domů zpoza nepřátelských linií, 1940–1945. Toronto: Dundurn Press. ISBN 978-1-55002-483-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2000). Die Jagdfliegerverbände der deutschen Luftwaffe 1934 až 1945 Teil 3 — Einsatz v Dänemark und Norwegen 9.4. bis 30.11.1940 — Der Feldzug im Westen 10.5. bis 25.6.1940 [Sdružení stíhacích pilotů německé Luftwaffe 1934 až 1945 Část 3 - Úkoly v Dánsku a Norsku 9. dubna až 30. listopadu 1940 - Kampaň na Západě 10. května až 25. června 1940] (v němčině). Struve-Druck. ISBN 978-3-923457-61-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2003). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 až 1945 — Teil 5 — Heimatverteidigung — 10. Květen 1940 až 31. prosinec 1941 - Einsatz im Mittelmeerraum - říjen 1940 až listopad 1941 - Einsatz im Westen - 22. Juni bis 31. Dezember 1941 — Die Ergänzungsjagdgruppen — Einsatz 1941 bis zur Auflösung Anfang 1942 [Stíhací jednotky německého letectva 1934 až 1945 - Část 5 - Obrana říše - 10. května 1940 - 31. prosince 1941 - Akce ve středomořském divadle - Říjen 1940 až listopad 1941 - Akce na Západě - 22. června až 31. prosince 1941 - Doplňkové stíhací skupiny - Akce od roku 1941 až do jejich rozpadu na začátku roku 1942] (v němčině). Eutin, Německo: Struve-Druck. ISBN 978-3-923457-68-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [Nositelé Rytířského kříže 1939–1945 Držitelé Rytířského kříže Železného kříže 1939 armádou, letectvem, námořnictvem, Waffen-SS, Volkssturm a spojeneckými silami s Německem Podle dokumentů Federálního archivu] (v němčině). Jena, Německo: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Scutts, Jerry (1998). Německá noční stíhací esa 2. světové války. Oxford: Osprey Publishing. ISBN 978-1-85532-696-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Spick, Mike (1996). Luftwaffe Fighter Aces. New York: Ivy Books. ISBN 978-0-8041-1696-1.
- Stockert, Peter (2011). Die Eichenlaubträger 1939–1945, pásmo 9 [Nositelé dubových listů 1939–1945, svazek 9] (v němčině). Bad Friedrichshall, Německo: Friedrichshaller Rundblick. OCLC 76072662.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Thomas, Franz (1998). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 2: L – Z [Nositelé dubových listů 1939–1945, díl 2: L – Z] (v němčině). Osnabrück, Německo: Biblio-Verlag. ISBN 978-3-7648-2300-9.
Vojenské úřady | ||
---|---|---|
Předcházet Hlavní, důležitý Heinrich Griese | Velitel Nachtjagdgeschwader 6 13. září 1944 - 8. května 1945 | Jednotka rozpuštěna |